漫谈飞行指挥员:飞行指挥员1、飞行指挥员是飞行实施的组织者和指挥者，围绕飞行的所有人员的一切行动，离不开飞行指挥员的组织和指挥 。
2、飞行指挥员：亦称塔台指挥员 。具体组织指挥飞行的人员 。通常由上级首长批准的飞行干部担任 。主要职责是组织实施飞行，负责飞行指挥，保证飞行安全 。目视飞行(VFR)：在可见天地线、地标的天气条件下 ， 能够判明航空器飞行状态和目视判定方位的飞行 。
3、飞行指挥员由熟悉航空器性能和管制规则的正驾驶员担任 。飞行指挥员由航空公司经理和飞行院校的院（校）长任命 。
4、航空飞行与指挥是培养适应空天作战需要，系统掌握军事航空基础理论和基本技能的航空飞行与指挥人才 。首次任职培训专业为航空飞行与指挥，培养目标为空军航空兵部队飞行军官，毕业授予工学学士学位 。这时还不是飞行员 ， 需要经过选拔 。
5、为执行好这一任务 ， 全师进行深入的战斗动员 ， 强调战斗中一定要发挥集体的智慧和力量，每个飞行员都要树立起“心向蜂王(即空中指挥员)炮向敌、飞向打仗的地方、飞向情况严重的地方、飞向支援战友的方向”等积极进攻和协同作战的思想 。
美军的战斗机飞行员是怎么培养的1、第二，当时的飞机并不像现在的飞机那么复杂，农民都可以拿飞机洒农药，更别说是有了专业训练的飞行员了 。所以在通过专业的培训后 ， 科学的教导下 ， 培养一大批技能精湛的飞虎队飞行员也不在话下 。
2、我国培养一名优秀的战斗机飞行员是需要大量的人力、物力、和财力的，因为飞行员不仅需要强健的体魄，还要有一流的科学素养和知识水平，更要紧的是 ， 一名优秀的战斗机飞行员是靠飞出来的，而不是平时做做锻炼那么简单 。
3、高级教练机要求飞行性能接近战斗机，拥有比较优秀的操控性和起降性能，能进一步筛选合适的战斗机飞行员 。同时还要求机载设备完善，在教练机上也能完成战斗机的大部分科目训练 ， 避免浪费战斗机同型教练机的宝贵寿命 。
二战美国“飞虎队”中技能精湛的飞行员,他们究竟是如何招募而来的?1、其实在飞虎队改编之后，弗兰克洛森斯基就成为了中国航空公司的高级技工了 ， 后来他是被美国召回建造b24解放者，而且他也是被美国军方重新招募成军官 。
2、首先因为美国在战前就有大量拥有飞行执照的飞行员 。其次美军将最作战中表现最优秀的飞行员抽到到后方用于将他们的战斗经验传授给航校中的新飞行员，而不是像日本和德国那样任由他们的优秀飞行员在战争被消耗掉 。
3、飞虎队不是美国派来的 。飞虎队属于雇佣性质的部队 。1941年 ， 陈纳德接受国民党政府的委托，前往美国招募飞行员 。
4、中国空军美国志愿援华航空队主要由美国退休飞行教官陈纳德所创立 。陈纳德于1937年到中国，获委任为顾问 ， 协助发展中国空军及训练飞行员 。
5、国民政府为了解决解决缺乏空军作战的问题，找到美国飞行教官陈纳德 ， 请其高薪聘请的美国飞行人员组成雇佣兵性质的空军部队，在中国、缅甸等地对抗日本 。飞虎队在1941年8月正式成立 ， 1942年7月解散 。
6、飞虎队出动的时候，往往干净利落，迅速制服敌人后就把现场交其他人员处理，队员则迅速撤退 ， 因此往往给人留下威猛而低调的形象 。
二战中各国怎样大量培养飞行员?美国是二战时期最擅长培养飞行员的国家，美国的飞行员综合能力很强 ， 后备力量非常雄厚 。
第三，美国十分重视飞行员的生命 。所以对无论是飞机还是飞行员的安全要求都十分严厉，这些严格可靠的要求，极大的提高了飞行员的生存概率，同时也鼓励和刺激了大量的飞行员愿意上天，与敌人搏斗，最终培养一身精湛的技能 。
充足教练机和航母：二战美国的工业生产能力惊人 ， 二战期间共计生产了30万架军用飞机，航母计算护航航母的话则多达200，所以硬件条件充足 ， 可以同时训练大量飞行员 。
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