车空调跑着突然不制冷新科空调不制冷出现E5 _睿知

新科空调不制冷出现E5(车空调跑着突然不制冷)
目录

新科空调开机15分钟停机出来E5

空调开机二十分钟后停机的原因

空调为什么会出现不制冷的情况？

汽车空调突然不制冷了怎么回事？

汽车行驶时空调不制冷，什么原因？

车的空调突然不制冷了

Q1：新科空调开机15分钟停机出来E5
故障代码E
5:低电压过流保护。出现的原因以及解决方法：
1、电源电压低于187V 。现在的空调都是宽电源设计，但是如果低于这个数字，空调也是不能启动的！
2、内机过滤网和外机的冷凝器太脏引起的保护，建议先清洗一下。
3、控制板故障，更换控制板先检查一下电压是否正常，如果不稳定的话，建议安装稳压器。
Q2：空调开机二十分钟后停机的原因
一，过流现象可以用钳形表，很方便的查出。二，开机20分钟停机，一般不是出现过流现象。三，能正常启动，说明控制板正常。论断重点：一，因缺氟导致压机温度过高，过热保护。检查压力应在－，建议加至的压力。二，因移机过程中，没有排空，管内含太气压力，也会导致压机温高，制冷效果差，并保护。三，室内感温头或管温感温头，阻值变化，引起感应温度不实，控制板误操作，更换感温头即可。四，电容虽能引起压机停机，但一般在十分钟内就影响了，此故障可以排除它的问题。五，电压低至180V，有可能出现停机现象，但没有规律性。但如果供电线路太细可能出现此类现象。家用空调，挂机供电线不能低于，柜机不能低于。否则线发热，也会引起此故障，并出现规律性。
Q3：空调为什么会出现不制冷的情况？
空调出现不制冷的原因：空调不制冷原因之一：氟利昂不够（俗称“雪种”不够）环境温度35摄氏度左右时
1、低压0 。45MP
2、高压2 。5MP以上
3、静止压力1 。1－1 。2MP 。这属于正常的情况，一般是出现在使用了三到四年的老空调。空调没有完全不制冷，而是制冷的效果下降了。这是因为，老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂，长时间的使用会挥发掉。因此用户只要到正规的空调维修点添加一点就行了。此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。空调不制冷原因之二：供电电压不够空调正常启动电压是220V＋－10％。在我国相电压220V，线电压在380V的供电系统中，200V以上几乎所有的压缩机都能启动。在180V以上时，有70－80％可以启动，在160V以上时，只有个别的能启动。我本人亲自做过实验。低于160V几乎没有可能启动。根据经验，在190V以上时，压缩机启动电压比较靠谱。空调不制冷原因之三：空调功率不够一般的选择原则为：制冷时150－250W／平方米，制热时250－350W／平方米，此外还需综合考虑空间高度、层次朝向、密封性能和居住人口等因素。。
Q4：汽车空调突然不制冷了怎么回事？
如果氟不缺，可能是怠速过低发动机转速不够..需要调怠速..在正式维修之前~不要乱用冷气了~~对发动机损害很大如果不是电喷的~可以自己调~前提是你必须有点相关的知识.是电喷的去4s店~用微机调
【车空调跑着突然不制冷新科空调不制冷出现E5】Q5：汽车行驶时空调不制冷，什么原因？
炎热的夏天，如果汽车的空调不能运转，那么在车内就相似在一个蒸笼，相当的难熬，特别是在烈日当下，车内几乎不能呆，因为整个车厢都会变成一个烤箱似的。下面我们就来看看汽车空调不制冷的原因及解决办法，让你少花冤枉钱并且能快速解决问题。原因
1：汽车空调的制冷剂不足。汽车空调用久了，冷媒消耗完了，就会导致空调制冷不足，影响空调的制冷效果。解决方法：加空调制冷剂。原因
2：汽车空调制冷剂泄漏。制冷剂一旦泄漏没有了，汽车的空调内外机都会正常工作，但是就是没有制冷效果，所以空调不制冷了。解决方法
1：检查汽车空调系统中的管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏，然后更换有问题部件。解决方法
2：在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个星期后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如果有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了，更换更换有问题部件即可。原因
3：汽车空调的冷凝器太脏。汽车空调用久了不清洗，会有各种杂质把冷凝器包裹起来，如此冷凝器就没法正常散热。这就会导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，空调泵就会停止工作不制冷了。如果你停车开空调不制冷，车辆行驶过程中空调能制冷，那基本就是这原因了，因为汽车行驶时可以利用车速来使空调系统散热，所以空调系统在车辆行驶时就会制冷了。解决方法：可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片，清洗完之后再使用高压气枪吹干。
Q6：车的空调突然不制冷了
检查空调保险丝是否完好;
电子离合器有没有电;
电子离合器是否完好。我是一名多年家电维修人员，又开了几年车，也遇到过这样的问题。