【统帅空调为什么不制冷 为什么统帅空调会有撞击声】1、沉闷声
一台海信KC—25Y整体式空调器，开机后整机与钢窗产生共震，发出沉闷的响声 。经判断是安装支架不平引起 。采取的方法是：拆下空调器放在安全处重新安装调整支架 。在支架上面垫上5mm厚的橡胶皮条 。然后，把空调器抬上支架，用手轻晃动空调器应感到平稳，整机并有向后5o的倾斜 。最后插上电源试机，空调器沉闷声消失 。
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2、电磁声
一台海信KC－25整体式空调器，开机后白天制冷正常，晚上制冷效果差，井有电磁声产生 。打开空调器外壳，用电流表测电流超过正常值 。测电源插座输出电压 190V，说明晚上产生较响的电磁声是电压低所致 。根据笔者经验，电压正常，压缩机工作时产生的电磁声比较低，有节奏 。购买一台电源稳压器，通电试机验证，空调器电磁声减小 。
3、咚咚声
一台海信KF—2501GW分体式空调器不制冷 。室内风机运转正常，室外风机发出咚咚震动声 。打开室外机外壳，发现室外风机有一个扇叶碎成两半 。先把碎成两半的扇叶清洗干净，再用改锥尖在扇叶断裂处两边钻2mm的小眼 。用一铜丝把扇叶固定好后，再用C31A、B胶按1：l配制，涂在断裂接口处 。2小时胶干固后，即可恢复使用 。
4、轰鸣声
一台海信KFR—7201LW/D空调器不制冷，现场通电试机，风机风力“弱”并有火车轰鸣声 。打开室内机前板并拧下两侧螺丝，经判断叶轮被泥土糊住 。用刷子清洗叶轮后，通电试机，风力“弱”故障排除，反而室内机火车轰鸣声加大 。继续检查，发现风叶轮与轴中心固定螺丝裂损 。采取修理的方法是“按风叶轮外径加一个铜外套将其裂损处固定 。然后，在断裂外侧涂抹C31胶 。1小时后通电试机，空调器火车声排除，并恢复制冷 。
5、共震声
一台海信KFR-3301GW分体式空调器室内风机运转正常，室外机产生共震声，打开室外机外壳，发现室外压缩机高压管与毛细管磨擦，交织在一起产生共震声 。把两根交织在一起的铜管分开，并在管子上加装减震阻尼，共震声排除 。幸亏修理及时，否则把管子磨漏，用户损失更大 。
6、哗啦声
一台海信KFR-32GW/BP分体式空调器开机后，室内风机运转正常，室外机传出有节奏的哗啦声 。经检查判断室外机铁壳固定螺丝松脱 。把螺丝重新固定住，空调器哗啦声排除 。造成这种噪声的原因大多是维修人员在修理室外机故障后，在组装外壳时未把螺丝固定紧或少螺丝所致，希望能引起维修人员的注意 。
7、打水声
一台海信KC－25整体式空调器，开机1小时后，冷凝风机有打水声 。经判断是安装人员安装空调时，整机向内倾斜2o，再加之污物尘埃堵塞，造成冷凝水流不出去 。采取把水排出的办法：用铁丝把冷凝出水孔输通，再把整机前端抬高5o，用木条垫实，使空调器整机向后倾斜5o，通电试机验证，空调器打水声排除 。
8、金属撞击声
一台新装整体式空调器开机后送风系统运转正常，压缩机有金属撞击声 。打开空调器前板，拉出机芯 。经判断是压缩机有两个同一边避震橡胶垫损坏，使压缩机在运转时向一边倾斜所致 。把损坏的避震橡胶更换后，通电试机验证 。空调器金属撞击声消失，空调器恢复正常运转 。
9、嗡嗡声
一台海信牌KC－32/Y整体式空调器开机后，机壳内发出“嗡嗡”的声音 。卸下空调器前板，拉出机芯 。用手给扇叶一个旋转力矩，风机扇叶没有擦碰现象 。测量风机线圈阻值良好，测量凤机电容充放电过程弱 。更换电容后，通电试机验证，机壳内发出的“嗡嗡”声消失 。
10、内机有吱吱尖叫声
一台海信KF-2501GW新机试机时发现内机出现异常噪音，初步怀疑为贯流风扇轴承或风扇叶片有异常磨擦，但仔细观察后予以否定，应为管路系统的异常噪音 。考虑到是新装机，线路不会有问题，重点放在管路上 。重新剥开包扎带，检查在管路出阳台窗口处有压扁部分 。用封口钳轻轻地恢复原状，开机后尖叫声消除 。
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