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摩托车正确刹车方法
1.高速时，前轮的制动力必须大于后轮。2.高速时，前轮刹车的力度一定不能锁住前轮。3.制动上坡时，前轮的制动力可以适当大一些。4.下坡制动时，后轮的制动力可以适当大一些。优点：摩托车是由汽油发动机驱动，用手操纵的两轮或三轮车，轻便、灵活、快捷，广泛用于巡逻、客货运输等。也用作运动器材。从广义上讲，摩托车分为街车、公路赛车、越野摩托车、巡航车、旅行车等等。

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摩托车正确刹车步骤？
离合器在踩后刹车的时候，离合器是把电机和后轮之间的传动点的档位分开，后轮不会被电机带动。当你慢慢踩后刹车的时候，如果紧急刹车就赶紧踩后刹车，而不是紧急刹车慢慢踩，不要用前刹车。你觉得停在车尾前面会怎么样？
摩托车正确刹车步骤是什么？
摩托车驾驶基础教学，摩托车紧急制动的正确方法

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摩托车应该怎么样正确刹车啊
1.制动总结：先松开油门，把车身拉直，用前制动为主制动，后制动为辅制动，先制动后制动，再制动前制动，配合发动机制动，使车轮轻微转动，滚动而不是滑动。具体要结合路况和车况。基础知识：1 。前轮制动比后轮制动快。行驶中刹车时，后轮不能给你足够的摩擦力让你停得更快，而前轮可以，因为行驶中使用前刹车会把车向前的惯性变成向下的力，此时前轮会得到比后轮更大的摩擦力，从而停得更快。2.前轮刹车比后轮刹车安全。开车时，后刹车稍用力(尤其是高速时)会抱死后轮造成侧滑，而前轮只要你不过度用力刹车(当然路面要干净，车要直立)就不会造成侧滑3 。双轮刹车比单轮刹车快。4.干制动比湿制动快。干路刹车比有水的路快，因为水会在轮胎和地面之间形成水膜，水膜会减少轮胎和地面的摩擦力。换个说法，湿胎的沟槽比干胎多很多， (排水沟槽)是用来排水的。这样可以在一定程度上减少水膜的产生。5.沥青路面比水泥路面快。水泥与轮胎之间的摩擦力小于沥青。尤其是地面有水的时候。因为沥青路面比水泥路面粗糙。6:请不要试图刹车。刹车——刹车对车和司机的要求更高。当然可以试试，但是刹车——刹车对于公路车来说意义不大。7:请不要在弯道刹车。在一个弯道中，轮胎对地面的附着力已经很小了，稍微用力刹车就会造成侧滑和撞车。3.基本功：1 。高速时，前轮的制动力必须大于后轮。高速制动时，制动力的分配一般是60-90 ，前6后4 。90多，前7 ，后3 。20或更多， 8或2(不是绝对的) 。2.高速时，前轮刹车的力度一定不能锁住前轮。3.制动上坡时，前轮的制动力可以适当大一些。上坡时前轮比后轮高，前刹车可以适当多用点力。4.下坡制动时，后轮的制动力可以适当大一些。上坡时后轮高于前轮，前刹车可以适当多用点力。5.紧急制动时，制动力略小于锁止力。轮胎抱死之后摩擦力会降低，轮胎最大摩擦力是在即将抱死的时候产生的，但还没有达到抱死的临界点。6.在湿滑的路面上刹车时，后轮应先于前轮刹车。在湿滑的路面上，先用前刹车，前轮很可能会抱死，这样结果肯定会摔倒，而后轮抱死，可能会侧滑，一般是不可能的(只要车架子是直立的，车头是直立的) 。很简单。最后补充一点，千万不要指望在弯道中获得足够的制动力，原因如基础知识第七条所示，那么如果真的需要在弯道中紧急制动该怎么办呢？记住，你的第一件事不是刹车，而是把车扶正。注意你身后的交通。摩托车高速刹车操作不当，会妨碍行驶的平顺性，或者会让人心烦意乱。扩展资料：摩托车，由汽油机驱动，用手操纵的两轮或三轮车，轻便、灵活、快捷，广泛用于巡逻、客货运输等。也用作运动器材。从广义上讲，摩托车分为街车、公路赛车、越野摩托车、巡航车、旅行车等等。参考：百度摩托车百科
【摩托车正确的刹车方法视频摩托车如何刹车视频教学，摩托车刹车教学视频】摩托车如何刹车
低速也无所谓。建议高速刹车后刹车，即踩一脚马上抬起，再踩另一脚。这样可以循环操作，不要一脚闷死，容易滑倒。同时可以捏一下前刹车，可以用ABS捏一下。不拿的话不要捏的太紧，容易被锁住。

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摩托车刹车步骤是怎样的？
松开油门离合器，捏住(或空档)后制动器的踏板踏板，踏板杆带动撑杆，撑杆带动制动臂，制动臂带动制动轴使制动器踢开，与制动单元结合产生摩擦力，使后轮制动达到减速驻车的效果。一般速度不是很快的话，踩下后刹车就够了。如果速度有点快，需要前刹车，使用前刹车时要注意。首先松开油门离合器捏紧右脚，然后右手踩下前刹车踏板。刹车很有学问。自己研究吧！不要太用力捏前刹车(如果速度快于前刹车力度的3/5和后刹车力度的4/5)