在高速公路上驾驶四轮驱动安全吗（技巧介绍）在高速公路上驾驶四轮驱动安

你可能知道车辆可以为不同的驾驶条件提供不同的模式或动力传动系统：4WD、2WD、AWD、FWD 和 RWD。但是，你可能想知道它们有何不同，何时使用什么，或者如果你在高速公路上不小心从 2WD 切换到 4WD 会发生什么。被驾驶4轮驱动公路安全吗？
虽然一般的简短回答是不建议在平坦、光滑、干燥的道路上使用四轮驱动，但它的细微差别要微妙得多，因为仅 4WD 就有不同的设置。
要真正回答这个问题，以及何时使用和何时不使用 4WD 的更大问题，我们需要对 4WD 的工作方式与其他 AWD、FWD 和 RWD 模式有何不同有一个基本的了解。
在高速公路上驾驶四轮驱动安全吗？本文将介绍车辆动力传动系统或发动机和变速箱布局的基础知识，因此你将了解在哪些驾驶条件下使用它们。它将深入介绍不同的 4WD 设置，当在高速公路上以 4 轮驱动驾驶相对安全时，如何使用和维护 4WD 系统使其经久耐用，以及额外的 4WD驾驶技巧。

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四轮驱动是越野的理想选择。（图片来源：Amin Berenjkar）

四轮驱动汽车驾驶指南：不同的发动机和变速箱布局如果你遇到过这些常见的汽车术语“4WD”、“AWD”、“FWD”和“RWD”，但想知道它们真正指的是什么，这些是四轮驱动、全轮驱动、前轮驱动和后轮驱动的缩写. 它们是不同类型的发动机和变速箱布局，或车辆的动力传动系统。
每个系统都有自己的优点和缺点，因此在某些驾驶情况下使用以确保安全和轻松控制车辆。例如，这些系统将极大地影响汽车燃烧多少燃料，或者汽车在崎岖不平的赛道上的表现。
4WD – 四轮驱动四轮驱动和全轮驱动是现代跨界车和SUV的共同特点。这两个汽车术语错误地互换使用。事实上，它们有很大的不同，除了一般的相似之处是所有四个车轮都从发动机接收动力。
四轮驱动在卡车和 SUV 中很受欢迎，例如吉普牧马人和丰田陆地巡洋舰，这些重型车辆用于在崎岖、颠簸或低牵引力的轨道上进行荒野探索。

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丰田陆地巡洋舰，一种流行的四驱车。（图片来源：picuki）

大多数 4WD 系统是兼职系统，可以在需要时使用然后禁用，将车辆置于两轮驱动状态。
在 4WD 系统中，每个车轮将以与所有其他车轮相同的恒定速率旋转。这将更好地确保汽车在偏僻、湿滑、崎岖不平的地面上的稳定性和牵引力。
相比之下，在普通道路上使用 4WD 并不理想。例如，当 4WD 汽车掉头时，外轮有更多的地面可以覆盖，因此必须比内轮转得更快，当你接近完全锁定时，会使汽车跳跃或产生摩擦噪音。
简而言之：
何时使用 4WD：

越野。
如果地形潮湿或光滑。
上坡或下坡牵引或牵引时。
在下雨或下雪的条件下。

何时不使用 4WD：不建议在平坦、光滑、干燥的道路上以 4WD 行驶，因为这会损坏你的动力传动系统。另外，请记住，四轮驱动提供了更大的扭矩并接合所有轮胎以进行移动，因此它无法帮助你停下来。始终以允许你安全停车的速度行驶。
虽然技术上可以在高速公路上以四轮驱动方式驾驶，但它仅在某些条件下相对安全。请仔细阅读，找出答案。
重要提示：处理4WD 不能帮助你更好地制动或在制动时为你提供更高的转弯稳定性。因此，转弯时要减速并尽快刹车。
请注意，虽然你可以在下雨或下雪的条件下使用 4WD，但4WD 并不能改善在光滑的冰雪覆盖的道路上的操控性。如果你的驾驶速度超过条件允许的速度，则由于重心较高，你更有可能翻转和滚动。
重要提示：油耗
当你使用 4WD 时，你需要使用更多额外的齿轮和驱动轴并保持它们旋转以产生足够的马力来旋转四个车轮，而不仅仅是两个车轮。与 2WD 相比，这会消耗更多的燃料，从而降低你的油耗。如果你不需要 4WD，请将其关闭并在气泵中保存一些面团。
此外，这也意味着你对 4WD 传动系统、差速器壳和齿轮施加了过大的压力。修理所有这些零件将非常昂贵，因此理想情况下，除非道路和驾驶条件确实需要，否则你希望避免使用 4WD 模式。
四轮驱动汽车驾驶指南：4WD 的不同设置
1. 四高（4H）在高速 4WD 中，你可以以所有正常速度行驶。简而言之，4H 用于在你需要额外牵引力时以正常速度行驶。
当你在高速公路上和潮湿、下雪、结冰的道路上时启用此设置。它也适用于平坦、松散的碎石路、堆积的沙子或泥土。

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在泥泞的道路上使用 4H 4WD。（图片来源：Pixabay）

2. 四低（4L）低档 4WD 设置适用于严重的事情：深沙、雪、泥、过水、攀岩和上坡/下坡。
当你使用四档时，请保持较低的速度，低于 40 mph 左右，因为你实际上并没有更好地抓地力，而是向抓地力施加了更大的扭矩。专为最大牵引力和最大功率而设计，车轮在 4L 中比 4H 转动得更慢。
3. 自动四轮驱动当道路多变时使用此设置，例如不规则的雪和冰或轮胎可能突然打滑的任何其他条件组合。在这种方便的设置中，车辆在两轮驱动时监控轮胎牵引力，并在其中一个开始打滑时自动切换到四轮驱动。
重要的提示当从两轮驱动转换到自动四轮驱动或四轮驱动时，你可以在继续以正常速度行驶的同时这样做。但是，当换入和换出低速四轮驱动时，最好停下来等待指示灯停止闪烁。
何时使用 4H 和 4L知道何时使用 4H 或 4L 是导致 4WD 车主最困惑的原因，因此这里有一些规则。
何时使用 4L：

当你需要更多扭矩（功率）以低速重拉时。
当你以低速攀登陡坡并需要额外动力时。
当你负重下陡峭的山坡时，低速传动装置可提供发动机制动辅助。
不要使用 4LO 来摆脱泥泞和雪地。额外的扭矩会导致轮胎打滑。

何时使用 4H：

当你在湿滑的路面上以街道或高速公路的速度行驶时。
当你被困在雪地、泥地或冰中时。

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4H 4WD 非常适合在雪地行驶。（图片来源：pixy）

现在让我们看看 4WD 与其他模式有何不同。
AWD – 全轮驱动在高速公路上驾驶四轮驱动安全吗？虽然 4WD 是一个可以禁用的兼职系统，但 AWD 是一个始终“开启”的全时系统。AWD 的诞生比 4WD 晚得多，是完全自动化的，常用于跨界车。
【在高速公路上驾驶四轮驱动安全吗（技巧介绍）】在 4WD 中，每个车轮从发动机接收相同的功率以最大限度地提高道路牵引力，而 AWD 系统以机械或电子方式改变发送到每个车轮的功率量。
从昂贵的奥迪 R8 和梅赛德斯-AMG E63 到经济实惠的斯巴鲁，都能找到它。它更复杂，但对用户更友好。
斯巴鲁的广告活动很好地总结了 AWD 的优势：“将动力从打滑的车轮转移到抓地力的车轮上。” 当失去牵引力时，发动机的动力会从打滑的车轮转移到其他车轮，帮助汽车快速恢复牵引力，从而提高燃油经济性。

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AWD 本田雅阁。（图片来源：carmag）

FWD – 前轮驱动虽然最近四驱和四驱越来越流行，但道路上的大多数汽车通常都是前轮驱动，即发动机的动力只传递到两个前轮。
前轮驱动是比全轮驱动更简单的系统，因此它更人性化且更便宜。你需要多花几千美元才能为你的汽车配备 AWD。大多数汽车都有 FWD，这意味着该系统工作正常。
由于所有机械装置都位于汽车前部，因此 FWD 汽车的设计旨在为前座和后座乘客提供更多空间。此外，AWD 所需的后排座椅地板上没有传输通道，这意味着腿部空间要大得多。

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前驱讴歌 TLX。（图片来源：digitaltrends）

FWD 汽车的第二个优势是爬坡时更好的牵引力，因为动力全部在前轮上。然而，这也意味着在正常驾驶情况下与 AFW 系统相比牵引力较低：如果两个前轮之一失去牵引力并打滑，则只剩下一个车轮来寻找抓地力。
FWD 在干燥的驾驶条件下工作得很好。随着现代牵引力控制技术和防抱死制动系统（请继续阅读以了解“ ABS ” ）的引入，FWD 的性能越来越好，即使在潮湿条件下甚至小雪也能正常工作。
四轮驱动汽车驾驶指南：RWD – 后轮驱动简而言之，后轮驱动就是倒车前轮驱动。当你踩下后轮驱动车辆的油门踏板时，动力会传送到后轮，从而最大限度地提高汽车的加速性能。也就是说，后轮提供推动汽车的力，而前轮决定汽车的方向。

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后轮驱动 BMW M140i。（图片来源：dsf）

即使采用提供更好牵引力控制的现代技术，与四轮驱动相比，后轮驱动汽车在潮湿、湿滑的条件下也不那么可靠。
SH-AWD – 超级操控全轮驱动这个更新的系统是由本田开发的 SH-AWD，并用于许多讴歌车型，包括 TL、MDX 和 NSX。这是一个全时全-四轮驱动系统，旨在实现最佳的牵引力和操控。
在SH-AWD通过使用用于后轮的电子控制式离合器机构这样做了。当汽车转弯时，这种机制可以将额外的动力分配给有更多地面覆盖的外侧车轮。当内侧车轮失去牵引力时，它会将更多的动力分配给外侧车轮，从而使它们获得更大的抓??地力。
这意味着转弯时更好的牵引力、更高的稳定性和更高的速度。此功能使 SH-AWD 在性能导向驾驶方面比传统的 AWD 系统更理想。
如何使用你的四轮驱动这在品牌和型号之间有所不同。最好的办法是查阅你的用户手册并按照其说明进行操作。
你可能会注意到 4L 和 4H 设置，这基本上意味着在 4WD 模式下的低速档和高速档。
当车辆完全停止并且变速箱处于驻车挡或空挡时，必须手动接合较旧和更基本的 4WD 系统。不要在车辆行驶时尝试使用这些系统，否则可能会损坏昂贵的部件。
同时，最新的 4WD 系统现在只需按一下按钮即可立即转换为 4WD 或退出 4WD，而你无需完全停车。最先进、最方便的 4WD 系统是全自动的。当系统检测到需要更多牵引力时，它们会自动换入和换出 4WD。
在高速公路上驾驶四轮驱动：你能而且安全吗？在高速公路上驾驶四轮驱动安全吗？4WD 增加你的牵引力。在下雪、结冰或潮湿的道路上，或者当你在陡坡上移动重量级车辆时，这一点很重要。这些是你需要使用 4WD 的情况。
尽管从技术上讲，你可以在任何铺砌的道路上以 4WD 行驶，但在干燥、平坦、平坦的道路上行驶时，4WD 通常不是理想的使用模式。这里的问题是你将锁定车轮之间的差速器，因此所有四个车轮将以相同的速度转动。
当你在高速公路上高速行驶并试图转弯时，这是非常危险的。转弯需要两边的轮子以不同的速度移动：外轮必须走更长的距离，因此必须旋转得更快。

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仅在雨天、雪天、结冰条件下在高速公路上使用 4WD，并且仅在直行时使用。（图片来源：motortrend）

所以，在高速公路上驾驶四轮驱动：你能吗？是的，从技术上讲，你可以在高速公路上使用 4WD，但如果你这样做，请确保它是 4H 四轮驱动。使用 4H，你将获得所需的所有牵引力，从而以合理的速度安全地到达目的地。
切勿在高速行驶时使用 4 升四轮驱动。请记住，4L 仅意味着在 4WD 模式下使用较低的档位。如果你尝试使用 4L，你将在不获得太多速度的情况下达到高 RPM，这对你的车辆完全不利。
此外，在大多数车辆中，如果你已经以一定的速度行驶在道路上并且情况突然发生变化，你可以在保持速度的同时切换到4H四轮驱动。同时，4L四驱，当你必须大幅度减速甚至停车时。
简而言之，虽然在恶劣天气下绝对可以使用四轮驱动进行高速公路驾驶，但你不应该在良好的天气条件下使用它。此外，当你确实需要在高速公路上使用四轮驱动时，请确保它是 4H 设置。
如上所述，在高速公路上以四轮驱动方式高速行驶只有在直道上才是安全的。任何高速转弯都可能极其危险。
不要忘记牵引力控制系统
你的 2WD/4WD 卡车或 SUV 也应包括牵引力/稳定性控制选项。当你觉得驾驶条件变得不安全时，这是理想的选择。从你将钥匙插入点火开关的那一刻到停车，牵引力/稳定性控制系统应该处于运行状态。（对于较旧的车辆，情况并非总是如此，因此请检查你的设置。）
由于牵引力/稳定性控制始终处于开启状态，而四轮驱动却没有，因此你可能仅凭牵引力/稳定性控制就可以通过一小段光滑的道路。但是，如果你在泥泞、雪地或沙地行驶，此功能就不那么方便了。这是你想要使用四轮驱动导航并避免卡住的时候。
四轮驱动汽车驾驶指南：如何维护 4WD 系统使用 4WD 时，你会对 4WD 传动系统、差速器壳和齿轮施加过大的压力。修理这些零件将非常昂贵，因此理想情况下，除非道路和驾驶条件确实需要，否则你希望避免使用 4WD 模式。这将使你的 4WD 系统保持良好状态。
此外，如果 4WD 系统定期使用并按照工厂建议进行维护，则它们的工作效果最佳且持续时间最长。当 4WD 系统一次闲置数月不使用时，连杆和轮毂组件卡住，密封件变干，润滑油从齿轮上排出。
了解如何最大限度延长四轮驱动系统的使用寿命并安全驾驶：
常规操作

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在潮湿的道路上每隔几个月使用一次 4WD。（图片来源：carwrenching）

保持所有 4WD 部件润滑并处于良好运行状态的最佳方法是在潮湿的路面上至少每隔几个月让你的 4WD 接合一次，最好在没有人在的停车场进行。
轮胎尺寸和轮胎旋转
在高速公路上驾驶四轮驱动安全吗？4WD 车辆的前、中和后差速器旨在弥补其在转弯或变道时的缺点。不匹配的轮胎，无论是不同的尺寸还是不同的胎纹深度，都会迫使差速器全时运转，即使你是直奔马路也是如此。
这种过度工作会导致过热并导致过早磨损，维修费用可能高达数千美元。轮胎之间仅 1/16 英寸的胎纹深度差异就足以导致系统过早出现故障。
在不同胎面品牌、胎面花纹甚至不同橡胶化合物的情况下也会发生过早失效，因为它们会导致轮胎之间的牵引率不同。因此，避免在你的 4WD 车辆上混合使用不同品牌或胎面花纹。
另一个维护技巧是前轮胎比后轮胎磨损得更快，因为它们承载更多的重量并且执行更多的制动和转弯。因此，建议你每行驶 5,000 至 7,000 英里更换一次轮胎，以平衡轮胎磨损并最大限度地减少 4WD 差速操作。
流体变化和润滑
如上所述，润滑很重要。即使你不经常使用 4WD，也请按照你的用户手册更换差速器和分动箱流体，并且不要忘记润滑传动轴滑动接头和 U 型接头。