红酒通过什么渠道售卖红酒适合什么电商模式，红酒实体店营销新思路 _睿知

一、红酒销售渠道有哪些？
【红酒通过什么渠道售卖红酒适合什么电商模式，红酒实体店营销新思路】在国内众多的渠道中，哪些销售渠道适合葡萄酒行业的发展？先说说从智利进口傲鱼红酒，有哪些适合红酒发展的渠道？1.专卖店是葡萄酒代理商做好市场销售的有效渠道。专卖店渠道也可以分为业态，包括面向高端消费群体的高端精致专卖店，面向大众消费的葡萄酒专卖店，以及进入居民社区的社区店。葡萄酒代理商需要了解自己产品的市场定位和消费群体，然后选择匹配的业态进入，或者做好专卖店定位，才是有效的方法。2.餐饮市场的配餐是酒类代理商的传统方式。在中国，可以用啤酒或者黄酒、白酒来配餐。目前，葡萄酒餐饮正在慢慢流行起来。餐饮渠道可以宣传葡萄酒餐饮知识，或者是促销活动。3.电子商务电子商务是近年来葡萄酒发展的重要方式，也是很多葡萄酒代理商的经营方式。目前国内网络营销正处于鼎盛时期，人人都开始网购。进口酒的二手批发商，很多都是直接面对消费者或者某些区域的传统一线流通零售市场，比如团购渠道、烟草酒店、餐饮娱乐场所等。正在慢慢向电商模式转变。4.婚宴婚宴是一个值得葡萄酒代理商大力发展的市场机会。要知道，中国每年约有1000万对新人结婚，其中80%的新人选择举办婚宴。近年来，红酒越来越频繁地出现在婚宴上。如果每对新人平均购买5000元婚宴用酒，我国每年婚宴用酒消费将超过300亿元。如果能抢占婚宴渠道的市场，葡萄酒代理商就能打破原有的销售格局，顺势而为。5.传统零售传统零售终端渠道营销是酒类代理商要做好的一个细分市场。葡萄酒代理商不仅要兼顾其他销售模式的拓展，还要做好传统零售终端渠道，因为这里存在一部分潜在客户群。建议葡萄酒代理商找需要大量葡萄酒的场所，如超市、酒店、酒吧、夜总会、俱乐部、ktv、葡萄酒俱乐部等。总结：这些都是葡萄酒代理商不可或缺的销售渠道。想要在葡萄酒行业被淘汰，单一的销售渠道已经不能满足市场发展。只有发展多渠道销售，才能在市场上长久立足。

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二、整柜的红酒，能否通过跨境电商来B2C报税？
没错，红酒通过跨境电商是可以爆品的，无论是一瓶，还是整柜整箱，还是整车。
三、卖红酒的电商平台需要什么经营范围
红酒属于烟酒销售经营范围。红酒是酒的总称，不一定指红酒。红酒有很多种分类方法。根据成品的颜色，可分为红葡萄酒、白葡萄酒和粉红葡萄酒三大类。红酒可细分为干红葡萄酒、半干红葡萄酒、半甜红葡萄酒和甜红葡萄酒，而白酒可细分为干白葡萄酒、半干白葡萄酒、半甜白葡萄酒和甜白葡萄酒。经营范围是指国家允许企业生产经营的商品类别、品种和服务项目，反映经营活动的内容和生产经营的方向。它是企业经营活动的法律边界，是企业民事权利能力和行为能力的核心内容。

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四、求葡萄酒网络营销方案(用于电子商务的)
你的问题太笼统了。网络营销包括像淘宝、JD.COM这样的平台营销，以及微信商家这样的粉丝营销。各有各的不同。营销计划不是绝对的。抓住一个点，把产品推出来，就是成功的。我自己也做过葡萄酒网上销售，代理加拿大某冰酒品牌。主要是微商城。那我来帮你说一下微商城的方案，这个方案也适用于其他平台。抓节日推广，活动海报制定，活动内容推广，粉丝互动。有人说，没有晋升，就没有交易。现在越来越像这样了。说的再多，也要看怎么落实，不多说。
五、想做红酒是电商好还是实体店好呢？
还可以不定期举办一些品鉴会、答谢会，拉近与客户的距离，保护老客户。其实网上卖酒的成本并不比开实体店少，比如投入、存款、付款、广告。你不打广告，别人就看不到你的产品，你就买不到。你还要考虑别人下单后的运输问题。酒本身很重，运费高，而且特别容易破损。这一切你都要自己承担。一旦要想清楚，不如加盟红酒店开实体店。

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六、如何选择电子商务物流模式
1.积极发展第三方物流，电子商务物流的主体。从宏观上看，我国应加强对电子商务和物流的理论研究；继续加强物流基础设施的规划建设，积极发展社会化、网络化的物流服务体系，提高全社会对电子商务物流的充分认识，大力培养物流专业人才。这里值得一提的是，我国应进一步鼓励第三方物流的发展，提高物流企业的社会化和专业化水平，为电子商务物流模式的选择提供基础和平台。从国外物流企业的发展来看，物流业已经远远超出了配送等传统的物流服务，取而代之的是第三方物流企业的快速发展。物流企业为了迎合顾客在成本
缩减方面的要求,开始提供电子跟踪、维修服务、分拨设备等其他具有高附加值的各色服务,物流服务商正在变成为加工和维修中心、客户服务中心、信息处理中心等。第三方物流企业凭借信息技术提供更多的专业物流服务,具有对市场很强的应变能力,而这些优势可以恰恰弥补电子商务企业的不足。中国的电子商务物流市场究竟能够有多大的规模和竞争力,不仅取决于电子生产企业本身,更重要的是取决于第三方物流企业的专业化水平。中国传统的物流企业虽然经过多年的发展,己经有了大量的物流设施,并在运输和仓储物物流服务的竞争力力柔柔性要求的程度度有的送水网络改进而来的,送货的主力是,送货到你家”己成为市民生活的组成部分,涉及上海万人生活所需,成为影响上海人民生活的第四大网。与此同时,随着网上销售商品种类的增加、用户数量的扩大,它的因管理制约以及发展水平与资金条件是配送能力不足的直接原因,电子商务环境下己逐渐显现出不适应,其服务观念、服务质量、服务功能与市场需求存在较大差距。传统企业需要向第三方物流企业转变。鼓励第三方物流企业发展,提高物流企业的专业化水平,建立健全其服务功能,延伸其服务领域,建立起完善的综合物流体系是我国电子商务物流发展的一个重要方向。2.提高信息化水平,实现信息”无缝连接”电子商务物流具有快速、便捷、透明的特点,这些特点的实现需要电子商务和物流企业具有较高的信息化水平,更重要的是要实现二者信息的共享和无缝对接。在网上交易和网下配送的过程中,企业能通过网上信息共享和传递来共同组织供应、管理库存、改进服务、控制成本,并实现完善的企业内部管理。而要做到这点,对物流企业来说首先需要对自己的业务流程进行重组,也就是根据电子商务的要求对自己的业务流程进行规范化整合其次,需要按照不同功能分解企业连续的业务流程,以便于进行数字化运作最后就是运用一系列数字指标来评价运行情况及功能模块之间彼此的关系,将企业的运行状态与标准状态进行比较从而得出管理信息。物流服务过程的信息化前提是要求企业在基础管理方面能够做到规范化。然而,我国处于转型中的传统物流企业在这方面非常薄弱,规范和加强基础管理是我国电子商务物流发展的唯一出路。3.提升服务理念物流的本质是服务性的,我国物流企业的服务水平还比较低,其原因除受到传统体制的影响外,主要原因还是缺少完善、开放的服务理念。物流企业要建立起主动服务的意识,主动与电子客户一起研究、开发出适宜的物流解决方案一起研究市场开发,进行市场调查,商定服务标准,开发先进的物流技术,分享服务信息,共同承担服务风险等等。主动服务理念还要求物流企业不仅做一名物流服务供应商,还要能够成为一名供应链管理商,能够整合市场资源,主动了解供应商和客户的运作要求和活动过程,为客户设计新的适合客户个别需要的物流解决方案,这样才能在残酷的市场竞争中拥有一席之地。4.制定个性化的客户服务标准要制定个性化的客户服务标准,关键是要明确客户真正需要的是什么,即在这整个服务过程中,客户最看中的是什么。如做零售的客户他们最关心的内容是存货的情况,存货是否能得到有效管理,补货是否及时等等做生鲜的客户他们最关心的会是运输的条件和速度,是否能将鲜活的商品真正做到保鲜做高价商品的客户,他们最关心的会是商品的安全性工业客户,他们最关心的会是交货、订货的周期还有定单完成率等等因素。不同的客户,在各自的需求方面也一定不同,他们的关注点也会有所侧重,但是几乎所有的客户都会关注定单的处理方式以及处理效率等等,物流企业如果能够根据这些共性和个性的要求,为客户提供有效、个性化的服务,将极大地提高企业竞争力。电子商务物流正是提供了一个能够进行广泛一对一交流沟通的平台。企业可以在网上与客户进行洽谈,共同商定建立适宜、个性化的服务标准,从而实现双赢。所以说,真正好的客户服务标准应该是由物流企业和客户共同商定的,这实际上是为企业实现客户价值建立了基础。5.建立有效的物流服务过程监测体系对物流服务过程进行有效监测是控制物流服务过程,进而实现服务战略目标的手段,包括跟踪监测、评价绩效、做出反映等,具体说就是收集信息、捕捉偏差、分析后果、加强管理。选择适宜的监测指标和监测手段是这个问题的两个关键。从监测指标的制定来看,现在比较多的是按照客户服务过程来划分。在售前服务阶段,指标包括向客户报送货单、访客频率、对客户存货水平监测、向客户提供咨询的次数等在售中阶段,指标包括订货的便利性、下单后的回复时间、酉己送速度、订货周期、准时交货率、发货延迟率、紧急定单处理能力、定单跟踪率、信息反馈情况等等在售后阶段,指标包括发票的准确性、存货毁损情况、退换货处理情况、回收情况等等。从监测手段的确定来看,报告单法一直以来是物流企业作为监测手段的通常方法,该方法最明显的缺陷是缺乏服务过程监测的互动性,即无法反映客户对检测结果的认同度。但由于电子数据交换方法使用的成本较高,所以越来越多的企业和消费者开始用互联网来进行物流服务过程的绩效评估,这也反映了电子商务物流越来越受到关注。6.进一步完善物流管理体制,整合物流资源我国的电子商务物流配送存在着范围受限和配送资源闲置的双重烦恼,一方面,偏远城市和乡村根本享受不到电子商务物流的便捷和快速,另一方面,在一些大城市中,配送资源又存在着过剩现象。因此要求市场体系必须具有开放性和统一性,不应存在分割和封闭的状态。我国的物流市场要实现国内、国际市场的有机结合,同时在区域上合理布局,避免重复建设带来的相同业态之间的恶性竞争,还要利用业态的多样化来满足消费需求的多样性和多层性。逐步将现代物流方式向小城镇和农村延伸,建立起零售和批发、期货与现货、外贸与内贸、有形和无形市场相互衔接的开放、统一、竞争有序、信息灵敏、网络通畅,并能与各市场要素协调发展的商品市场体系。从根本上改变城乡市场发展不平衡的现状,形成城乡之间高效通畅的物流体系。7.改变政府管理方式电子商务物流市场是一个充分竞争的市场,电子商务企业可以根据自身情况选择适合自己的物流模式,而不应该受到政府的干扰。政府应改变条块分割管理模式,变行政管理为行业管理,变直接管理为间接管理。政府主要应从宏观角度出发,通过法律手段和经济手段对流通领域实施间接管理,按照社会经济发展和市场需要,建立起有序高效的市场调控机制,改变传统政府干预模式,形成适应现代物流业发展的全新管理体制。政府应侧重抓好流通发展战略、行业规划、产业政策、行业标准的指定和实施,加强政策引导。转变市场职能,由管理企业的具体经营活动,变为管理市场交易规则。排除不必要的行政干预,建立起宏观调控体系,使企业间公平竞争。可以通过大力发展电子商务和物流商会、行业协会等民间组织的方式,增强市场的自己我调控能力,设立行业管的通常方法,该方法最明显的缺陷是缺乏服务过程监测的互动性,即无法反映客户对检测结果的认同度。希望有关管理部门,并通过不同层次的商会和协会来承担原来由政府管理的职能。这将大大有助于政府职能的角色转变,也为我国电子商务物流的发展扫清体制上的障碍。