博世点火线圈的真假怎么辨别博世点火线圈正负 _睿知

1、点火线圈的初级绕阻和次级绕阻在测电阻时公用电极是正极还是负极？没有正负的,就是接地极

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2、线圈自感系数L的正负怎么判断？【博世点火线圈的真假怎么辨别博世点火线圈正负】 选择D 。用线圈的自感系数L来表示载流线圈的磁场能量公式Wm=LI2/2适用于自感系数为L任意线圈。

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3、火花塞正负极接反会出现什么情况发动机功率却会下降。这是因为火花塞在工作时，中心电极的温度高于旁极，电子从中心电极向旁极运动比较容易。同时，点火线圈的旋向已定，如果正负极接反，电子运动方向相反，点火能量消耗也会越大。

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4、汽车点火线圈的次级线圈的正负极接那里一面和初级线圈并联在负极上，也就是联在分电器上，一面联在火花塞上，也就是高压电。正极接继电器的主路输出端然后经过点火初级线圈负极出来到短电器最后搭铁正极接电瓶负极接分电器点火线圈与分电器供用点火开关控制正极，分电器外壳直接铁，在分电器旋转时产生的脉冲信，经信放大器，变负极信给点火线圈负，在通电和断电，磁力线收硕产生高压。看是正触发还是负触发的

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5、桑塔纳更换博世点火线圈有什么优点吗说说效果。与博世的线圈对比（KRK的没用过，不知道是啥样）加速感觉没什么明显变化，也有可能是特意试车油门踩深了感觉是有一点点提升，但不明显。没有搓车，没有高转速锁车的现象（最高到了转）怠速还是带方向盘高频按摩功能，过了转就没了。3K转的共震减轻一点，这点在刚换时可以感觉出来。体会变化最深的可能就是发动机的声音了，这个二手三菱点火线圈换上后声音低沉了些，在转时的共需轻了点。以上就是我试用二手三菱点火线圈的报告，供各车友借鉴。之于用原厂KRK，博世，还是三菱，钻石就看个人喜好了。搜一下：桑塔纳更换博世点火线圈有什么优点吗
6、钥匙打开时点火线圈正负极都有点电吗你好，正极有电，负极的电是由模块控制如果模块断开就有电，反之则没电。点火开关开状态一般是断开的，所以有电。如果着车状态负极就是有电和无电之间转换了。希望能帮到你。两者的磁差和距离问题！直流电磁线圈虽然能产生正负磁极，但其表磁场和永磁铁有相对差值。当二者距离合适时，能产生同极相斥现象，但大部分相对位置都会互相吸合。交流电磁线圈磁场极性与电源同频率快速反复更换，不可利用同极相斥原理。