博世me797电脑不喷油不点火博世me797电脑不喷油不点火 _睿知

1、请教博世的壁挂炉风机不转，不打火啥问题肯定的，壁挂炉启动首先是风机运转，接着是燃气比例阀工作，最后才是点火，如果风机不转，那么可能是风压开关故障，或者是壁挂炉的风机电源或者主板有问题，导致不能按照正常的工作程序进行工作。建议按照说明书进行故障排查，或者是找专业的人员，进行上门维修检查，以免造成不必要的损失。风机不转，那么直接原因就是壁挂炉的风机出现故障，另外有可能就是壁挂炉主板出现故障，导致风机等部件不能正常的启动，所以才会造成风机不转，无法正常点火。建议参照说明书进行排除故障，如果仍不能解决，那么就可以找专业上门检查。

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2、发动机不点火不喷油是怎么回事···油泵也不工作·· 1种可能是防盗电脑跟发动机电脑没配好会出现这种现象，建议重新匹配一下。2种可能是发动机转速传感器没信到发动机电脑。。防盗有故障当然会造成不点火不喷油现象，电脑误认为盗车。

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3、没油没火发动机ecu通讯故障电脑进不去怎么办 1ECU检修要点在ECU检修之前，必须注意几个要点:（1）认真检查外电路，排除外电路故障，确认外电路正常之后方可对ECU进行检修；（2）检查ECU外部是否有损伤痕迹，固定是否牢固，焊锡（胶粘）是否密封可靠；（3）检查线插接通情况，特别是电源线和搭铁是否正常。（4）确认系统采用的ECU型。2、ECU故障类型及故障机理（1）电源电路故障其故障的原因是调节器脏污、受潮，导致充电电压过高；电源极性接反；在充电的同时接通起动机；发动机在运转过程中，蓄电池接头松脱致使发电机直接向ECU供电；工作过程中的油污、水、灰尘引起电源线路连接部位漏电搭铁等。（2）输入/输出电路故障常见的故障是放大电路件烧坏，有时也会伴随着电路板上覆钢线条烧断等情况发生。这类故障极易发生在工程机械长时间大负荷工作、发动机散热不良、表面烤漆和焊接维修作业、电路发生过电流和过电压等条件。其机理有两方面：一是温度过高导致零件材料和绝缘的破损；二是过电流和过电压引起件烧蚀。所以ECU的工作温度不能超过℃ ，较高温度作业时要注意散热冷却,温度正常后才能起动发动机，并在运行过程中不得切断ECU的任何连接线路。（3）存储器故障常用的存储器有次。少数ECU被加密，芯片不能被复制。对于BOSCH ECU不仅可用空白芯片复制，也可用原厂仪器或征研制的仪器对电脑进行程序更换。（4）特殊故障对于工程车辆，由于特殊的工作环境，水、雨、雪、泥、灰尘、油污等的浸蚀、大负荷工作时间长和工作时剧烈的冲击振动，会造成ECU变形、开裂、件引脚断路、短路、粘连或件损坏等故障。3、ECU的检测方法ECU检修作业的关键，在于故障原因和故障部位的诊断，至于维修作业，主要是通过更换和电路焊接来处理。下面探讨几种故障诊断方法。（1）直观检查法直观检查法是通过视觉去观察电路、器件等的工作状态，从中发现异常，直接查找故障的部位和原因。这是所有检查法的基础步骤。通过仔细观察，了解ECU的基本信息（型、引脚、应用车型等），并掌握故障可能的外部表现迹象，如：密封不良、进水、外部断路、外部短路、严重烧蚀等。该方法的特点是简单、方便，但收效低，在使用时应和其他检查方法紧密结合。（2）接触检查法接触检查法是ECU在工作状态下，检查人员通过直接接触去寻找故障点。在对待查件接触的过程中，通过触觉感知温度，通过嗅觉感知气味，确认是否有异常表征。该方法方便、简单、实用、针对性强，能够直接发现故障部位，但必须要有丰富的检查经验，才能获得准确的检查结果。为了避免引发新的故障，在检查过程中， ECU要放置平稳，注意线路板或电子件与其他部分（尤其是车身底盘部分）保持安全距离，以免线路搭铁，造成不可修复的故障。（3）故障再生法故障再生法是有意识地让故障重复发生，并力图使故障的发生、发展、转化过程变得比较缓慢，以便提供充足的观察机会、次数、时间和过程，在观察过程中发现影响故障的因素，从而查出故障部位和原因。

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4、电控发动机不能启动现象解释： /有喷油，无点火 /无喷油，有点火 /无喷油，无点火/ 有喷油，有点火您这好像是考题。如果前提是假设ECU正常。有喷油，无高压或是低压点火点火部分的线路，点火放大器，点火模块，点火线圈故障。无喷油【燃油泵供油正常】，有高压火花产生，喷油器控制线路。无喷油【燃油泵供油正常】，无点火，【电动机正常】，发动机曲轴位置传感器、线路、信盘。有油、火，扩大检测范围，机械部分压缩、正时真正遇到这种故障时，可能这些检测方式未必有效解决故障。点火开关也是一个重要的检查部位。发动机负荷，空气流量计，发动机温度传感器。氧传感器，绝对压力传感器。节气门开度等这是给油的，什么时候给油，那是曲轴传感器，进气，排气传感器，也就是所说的正时，光靠这几点谁也说不准，最好把现象也写上
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