生鲜怎么做才不会亏生鲜电商一般会有什么风险，生鲜超市风险及应对措施 _睿知

一、生鲜电商发展有什么机遇和挑战吗？

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二、现阶段生鲜电商所面临的问题有哪些？
现阶段生鲜电商发展存在的问题：问题一：仓储数量和质量不足目前国内大部分生鲜电商的仓储质量基本不达标。据了解，对于生鲜电商来说，商品可以分为常温、恒温、8-15、0-8、零下18五个温区，温控建仓成本非常高。这是生鲜电商难以逾越的坎，在全国布局仓储更是难上加难。天猫、JD.COM、苏宁投资冷链仓储就是为了解决这个问题。问题二：如何降低冷链物流配送成本目前传统生鲜配送使用泡沫箱干冰，成本高，回收难度大。JD 。COM的“自营配送员可回收的专用冷链配送箱”配送模式，对配送后的生鲜产品进行回收，更容易实现逆向物流，节约成本。如何降低损耗目前，生鲜电商面临着供应链管理水平低的问题。当一种新鲜产品到达消费者手中时，它通常要经过供应商、制造商、仓库、配送中心和分销商等环节。节点越少，效率越高，损耗越少，管理成本越低。对于运输成本高的生鲜商品，来回退货只能成倍增加商品损耗，一些保质期更短的商品只能直接报废。例如，JD.COM采用“冷链快递物流原产地协同仓”模式，与原有常规自营模式相比，减少了仓储入库的繁琐程序和不必要的物理空间移动，加快了物流速度，从而减少了中间损耗。怎么保鲜？一般生鲜电商采用第三方物流配送，面临末端配送难的问题。无人值守发货或代发货容易导致货物变质，多次发货增加配送成本。相比之下，JD.COM自建物流的配送体系，在保证收货人的前提下，使用自己的配送团队配送货物，可以同时保证货物的准时送达和新鲜度。问题三：生鲜产品难以标准化。生鲜标准化需要仓库端质量控制的人员配置。所以生鲜电商比其他标准化电商多一项人力支出。从另一个角度来看，生鲜电商的次品问题尤为突出，而且相对于标准化电商，次品问题更难处理，损失也会更严重。生鲜电商突围的四个方向：供应链是生鲜电商建立的基础。中国电子商务研究中心网络零售部主任、高级分析师莫岱青表示，生鲜产品最重要的特点在于其鲜字。从目前主流的生鲜电商物流配送时间来看，生鲜产品最短需要半天才能送达当地，而到达附近省市则需要两到三天甚至更长时间，因此“新鲜度”的降低也导致了其根本竞争力的减弱。供应渠道决定生鲜产品的质量。例如，JD.COM生鲜成立了专业的采购团队，从世界各地收集特殊食材。通过与优质供应商、地方政府、原产地覆盖全产业链的龙头企业合作，从源头上保证质量，正好解决了JD.COM的供应链问题。生鲜是基于本地化的服务。因此，要满足生鲜采购消费者的要求，最重要的是与当地产品供应商有效建立合作关系，建立和完善供应链。方向二：标准化管理是生鲜电商的支撑。生鲜产品品种多，复杂。因此，相应的标准不统一，难以统一定价和规模经营，从而降低成本，提高效率。永辉和JD.COM一样，看到目前生鲜电商最大的痛点是整个生鲜行业缺乏标准化，所以永辉在2015年下半年在北京联系一家韩国公司建设生鲜工厂，将生鲜产品由非标产品变为标产品。勇
中国电子商务研究中心网络零售部主任、高级分析师莫岱青表示，生鲜产品的线上运营需要专业团队进行规划。对于保质期短的产品，比如生鲜产品，线上销售最终需要保证产品运到消费者手中是需要时间的。因此，永辉超市依托JD.COM这样的专业服务团队和强大的销售平台，构建生鲜电商模式，是生鲜销售可持续发展的重要支撑。方向三：冷链成为生鲜电商的必争之地。目前国内大部分生鲜产品物流主要是常温物流或自然物流的形式，没有连贯的冷链物流。生鲜和散装产品在非冷藏状态下的物流，增加了运输、配送、零售等诸多装卸作业中二次污染的机会，降低了产品的新鲜度和质量。但在这个不完善的生鲜物流配送体系中，冷链自然成为生鲜电商的必争之地，COFCO、中粮我买网、菜鸟网络等都在不断加码冷链物流。中国电子商务研究中心监测数据显示，截至目前，JD.COM生鲜冷链仓超过10个，全国配送站超过3300个，覆盖京沪津等120多个城市，布局速度不断加快。为了尽可能的抢占这个市场，生鲜电商们都在想尽办法寻找自己的道路。如何保证新鲜水果最快的配送速度和最好的保鲜质量，将是保证谁能笑到最后的非常重要的因素。方向四：价格和特色驱动生鲜电商开发产品。价格和特色是吸引用户购买生鲜产品的关键因素。比如COFCO、天猫、1号店、中粮等生鲜电商。Suning.cn、亚马逊中国、脱脱实业有限公司都试图通过促销活动提供有特色的新鲜产品来吸引用户。因此，合适的价格和差异化的产品成为生鲜电商获取用户的“杀手锏” 。同时，电商之间的侧重点不同，也可以形成“错位竞争”，从而避免“价格战”，引领整个行业的稳定持续发展。
三、生鲜电商的有哪些困局，如何突围
成本高，附加值低：生鲜本质上是农产品，毛利率一般只有20%~30% 。部分进口水果、肉类的附加值稍高，一般不超过50% 。一种水果的典型B2C成本结构基于
如下：仓储费用5%，分拣包装费用8%，物流配送费用20%，管理及人力费用12%，市场推广引流费用25% 。各项费用加起来占比70% 。显然，毛利率无法抵消各项费用，账面总是做不平，导致大多数生鲜电商企业都是亏损的。不断融资与两线烧钱：放卫星式的创业思维GBF(GET BIG FAST)模式用于生鲜电商，是市场最受欢迎和竞争最激烈的商业模式。与标准品电商都是一线烧钱，而生鲜电商是两线烧钱，即线上烧钱——打市场、树品牌、拉用户;线下烧钱——控基地、做分拣、建冷链。冷链物流比起普货物流成本高40%~60%，一个标准化冷库建设成本需要1500~2000元/平米，相当于普通仓库的4~5倍。再加上分拣、包装和加工环节也需要耗费大量人力成本，所以生鲜供应链总成本居高不下。一般来说，生鲜线下的供应链投入相当于线上投入的2倍以上，所以在相同体量下，生鲜电商比起其他电商烧钱多2倍以上。在这样的情况下，迫使生鲜电商不断融资，不断做规模，希望达到规模效应而降低边际成本。消费的高标准与产品的非标准：生鲜电商对于大众来说，有很高的期待，希望生鲜电商能改变食品安全问题，带来新鲜健康生活。消费者的标准非常高，包括新鲜、美味、绿色、有机、无污染、原产地直供、极速送达……然而，生鲜属于非标品、易腐品，导致以上高标准很难达到。比如，同一个品种的苹果，分别种植在山西和山东，不同产地的土壤、水肥、气候、光照、湿度都不一样，导致其酸甜口感、营养成分、形态颜色、尺寸大小等都不尽相同。即便是同一棵树上的苹果，月初和月末采摘的也不会完全相同。至于土壤是否污染，农药是否超标，面对上游高度分散的众多基地，生鲜电商无法一一去甄别与筛选。因此，在现阶段，生鲜电商无法从源头上解决产品是否绿色无污染问题，消费者的期待和需求并不能真正满足。总之，生鲜电商的投诉率显著高于其他电商，很难做到“所见即所得”，让图文描述与实物完全相符;即便描述相符，物流途中的损耗，也容易让实物面目全非。供应链集约化与产业分散化：生鲜的品质受制于供应链，供应链受制于冷链储运体系的普及。冷链体系建设投入大，需要集约化、社会化、规模化，才能摊低高昂的成本。在生鲜领域来说，生产者、流通商到零售商的企业规模小，分散度高，以至于无法形成合力去完成冷链基础建设。生鲜电商带着使命和光环降生，接受了大量社会资本的注入，也背负了众多消费者的期望，因此必须推动行业集约化与规模，优化产业结构，完成基础冷链体系建设。这就让生鲜电商从诞生之日就背负沉重的枷锁，步履维艰。高大上的外行与草根化的内行：生鲜行业传统的从业者，动辄有着20年的经验，才能摸透生鲜的脾性，将供应链效率提到最高、损耗降到最低。但是他们都是草根分散化经营者，无法承担产业变革的使命。这时候，生鲜电商团队杀来了，他们大多是各行各业的职业精英，带着情怀和资本，涌入生鲜电商行业，但是毫无生鲜行业经验。于是，他们犯了很多业内人看来非常可笑的错误，交了大量的学费，才慢慢变成生鲜的内行。

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四、生鲜电商的现状，存在的问题是什么生鲜顾名思义就是保鲜的问题，另外就是成本问题。包括包装成本和运输成本。细分起来的话，如包装成分里面还蕴含了包装技术问题。生鲜产品想要保鲜。也需要一定的专业技术的包装，等等。
五、生鲜电商七大痛点怎么破痛点一：模式痛点——经营模式的摇摆困惑一直以来，生鲜电商和其他行业的电商一样，都有平台和自营之分，资源丰富者多选自营与平台兼有、平台为重，而资源适中者往往会在平台和自营间摇摆不定。但做平台和做自营均面临着资源和能力挑战。做平台意味着要承担平台引流、商户招募、活动组织和平台管理等相关职能，邀请知名生鲜电商品牌和线下特色生鲜品牌等成为重中之重；而自营意味着强化生鲜产品供给、自有品牌打造、客户关系维护等关键环节，并要有持续的用户体验经营、闪亮的电商品牌打造等。易观认为，做平台电商要求会更高，对其品牌招商能力、线下推广能力、平台引流能力等要求较高。选择何种经营模式，不仅要对企业自身的资源进行全面盘整，更要对企业发展战略进行系统梳理。突破方向：1.审慎评估自己的经营优劣势，选择适合自己的经营模式，同时即使是选择自营模式也要强化与其他经营商户的合作，众人拾柴火焰高；2.前期先做会员社区，通过美食互动、烹饪指导等强化会员黏性，根据会员的产品需求类型、用餐类型等来深入考虑选择何种模式，产品相对集中、自己可以满足时就尽量选择自营模式，品类多样、超出自己能力范围时可以选取平台经营模式。痛点二：销售痛点——客单价高且购买频率不稳定从数据上可以看出，目前生鲜电商消费者更多集中在东部沿海发达地区，消费者以22～35岁女性居多，网购经验丰富，对生鲜产品关注度高，购买的品类多集中在水果、净菜等。为保证新鲜度，一般消费者一次性购买3天的消费量。易观认为，由于物流配送费用高，多数平台需要消费99元才能免配送费，这一门槛直接导致生鲜电商的客单价高，同时也带来了购买频率不稳定的无奈。如此一来，使得电商巨头在生鲜网购拓展中极富竞争力，生鲜产品购买往往和其他产品购买一起发生，这也是天猫、京东生鲜购买率比较高的原因之一。突破方向：1.向厨房美食平台方向发展，改变单一销售食材的办法，提供更多的厨房美食套餐，提供组合式菜品半成品；2.根据用户的食用场景、食用人数、食用金额等提供“定制式套餐”，因客户定制，减少标准菜品的供给；3.卖“会员预售卡”，提前让客户根据订购期限、大致菜品等进行选择，提前收到订购费用，圈住客户销售。痛点三：视觉痛点——视觉感触雷同且弱不可否认，网络图片价值传递和线下实物呈现存在差距。生鲜是仅次于化妆品、服装等“秀图片”行业之后屈指可数的“图片迷”行业，消费者的看重、生鲜电商品牌的重视，使其图片质量高、吸引人；生鲜电商的图片往往比较高清，展现高自然感、高新鲜度，而实际用户收到的产品却不是这样，密封的包装、层层的节点运输和食材水分流失，这些都使实物发生损耗，实物的现场品质感、新鲜感等自然大打折扣，实物和图片的差距给用户的视觉痛感比较强。此外，食材食用指导和实际操作往往脱节。易观认为，一般生鲜电商可划分为讲产品、讲需求和诉情怀三个阶段，现在的生鲜电商在卖产品之外更增添了食用场景、烹饪介绍等，旨在为消费者提供集食材购买、食用指导、烹饪服务等于一体的服务；而实际上用户由于自身素质有限、专业能力有限、烹饪时间有限，未必能全面理解烹饪食用指导，指导方法和实际操作成为“两张皮”，离“高价值的用户体验”还有差距。突破方向：1.有一说一，实物怎样就表现怎样，真诚地传递菜品价值，相信消费者是可以判断的；2.以菜谱来统筹生鲜产品销售，先提供优质菜谱、烹饪指导等，再提供优质菜品销售等，这样以菜谱带动菜品销售，自然水到渠成。痛点四：配送痛点——难熬的“最后一公里”冷链物流是永远的痛。生鲜产品需要从仓库到用户家的全程冷链运输，而目前冷链运输成本高、仓储费用高、区域分销冷藏点建设难度大，这也导致了生鲜产品冷藏冷冻成本高等特点。易观认为，除了冷链物流以外，还有“最后一公里”的瓶颈。所谓“最后一公里”，是指从区域冷藏点到用户家的过程，要求对产品进行分区温度控制，日用品、冷藏品和冷冻品等的包装要求、温控要求各有不同，这对生鲜电商来说是一个不小的挑战。突破方向：1.引入资本，和国内外物流资本合作，共同投资建设区域性冷藏冷冻仓库及支线冷链物流设施；2.同冷链物流企业合作，双方共同组建区域性生鲜电商公司，以股份合作、合资经营等方式共同经营；3.创建内部物流孵化器，由公司出资控股、优秀员工个人出资参股，共同投资经营区域性冷藏冷冻仓储中心，既实现员工自主创业，又推动了公司冷链物流发展。痛点五：体验痛点——消费者线下体验薄弱生鲜电商面临着线下实体店价格低、购买便利、店面可感触、产品可视等方面的竞争，这些构成了用户全方位体验，也对生鲜电商形成了强有力冲击，线上线下存在一定的竞争关系，可替代性太强。但是生鲜电商线下体验比较弱，用户参与度低。易观认为，目前生鲜电商将更好的资源集中于打造良好的线上购买、浏览体验等，对线下体验店等关注度不高，线上线下联合营销的能力还未形成，其线下体验比较弱，用户参与度更低。突破方向：1.强化用户线上浏览下单体验，优化页面UI体验，针对消费者咨询的采摘时节、产品特色、配送时效等进行详尽解答，提供一键下单等流畅体验；2.积极推行O2O模式，让消费者在网络下单的同时，也能到实体店购买，或在线下自提点提货，或是在品牌体验店感受品牌及产品特色，强化与用户的沟通互动。痛点六：供应痛点——后台资源整合的高难度首先，供应链系统支撑尚需整合。水果、蔬菜等往往季节性比较强，产地资源有限、产量有限，生鲜电商需要优秀的供应链系统支撑，保证货源供应、保证产品质量、保证持续供给。生鲜电商需要更多的合作产地、合作农户等，而如何保证持续合作、保证合作产品等是生鲜电商重点关注的问题，供应链整合尚需时日。其次，给用户的烹饪指导和消费指引整合难度高。目前，生鲜电商如美味七七、京东生鲜等正在强化烹饪指引、美食指导等服务，旨在通过更加全面的食材食用、烹饪指导等服务增强消费者黏性，让用户能够持续光顾。而此种整合需要收集烹饪内容、统筹烹饪指导、编撰服务指导等，这些对生鲜电商的人才配置、团队安排等要求较高，整合难度也大。突破方向：1.强化对生产基地、核心农户等的生产管控，与之开展合资经营、合作拓展、共同研发等活动，使生产供应链更加牢靠；2.推行生鲜产品生产的标准化、规范化和专业化，使产品生产程序更加合理，菜品如何种、如何收、如何检测等均有各自的标准，使供应日益标准化、专业化。痛点七：发展痛点——小区域经营明显难扩张易观认为，当前还是区域型生鲜电商唱主角。生鲜电商仍集中在上海、广州、北京等发达城市，其生鲜网购消费基数大，消费者对生鲜网购的接受度比较高，在线购买生鲜食材的消费习惯日益形成。各生鲜电商区域化运作特征明显，聚焦区域消费者生鲜消费，关注生鲜区域化重度经营。而跨区域拓展困难多。生鲜电商物流配送存在“最优配送半径”，跨区域配送难度高，各区域生鲜消费差异大，生鲜电商跨区域拓展尚需时日；等跨区域冷链物流发展成熟，“最后一公里”得到初步解决，生鲜产品供应可以持续稳定，生鲜关联服务获得认可，相信生鲜电商跨区域拓展才会大行其道，成功率才会更高。突破方向：1.和资本联手，以收购、兼并、合资等方式收购当地已经做得较好的生鲜电商品牌，打造全国化的“生鲜资本旗舰”；2.提升标准化菜品、常温菜品等销售比例，减少对冷链物流的依赖程度，助力跨区域拓展；3.强化品牌社群黏性，积极发展厨房美食会员，开展美食探讨、烹饪互动和服务指引等，推进美食社群建设，以“高密度会员”推进线上销售额提升、助力线下跨区域拓展。我们FEC富润电商在生鲜这块目前有一套比较好的规划+技术实现解决方案，可以具体的搜索FEC富润电商咨询了解下。
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六、制约目前生鲜电商发展的主要瓶颈有哪些.请分析各路生鲜电商的优劣势您好，冷链马甲线上冷链物流交易平台为您解答：生鲜电商市场目前遇到的最大的问题是冷链物流问题。目前，主要的生鲜电商平台有天天果园、顺丰优选、1号店等，普遍采取的依然是较为传统的B2C销售模式，从采购，仓储，运输，销售等各个环节都由自己承担，但对于生鲜来说，每一个环节都必须保证准确无误，才能确保商品到达消费者手中的质量，事实上，所有的环节都不可避免地担负着气候条件、果蔬自身质变等客观存在的风险，出现问题时责任的归咎难以判别，造成企业和消费者之间的各种碰撞，鸿沟难以逾越。近日，消息被爆称有客户在京东购买到的水果是腐烂的，在收货之后多次与客服沟通，店家都不同意退货，消费者只好选择通过爆料引起广大用户的注意，面对这种投诉无门的生鲜电商消费需谨慎。虽然这消息在被爆出之后，引起了商家的重视，解决情况获得了转变，但这事实足以体现出生鲜电商一直存在着却始终未能真正得到解决的问题。