博士火花塞后边三个数字代表什么博世点火线圈下面的数字 _睿知

1、点火线圈的型号根据QC/F73-93《汽车电气设备产品型号编制方法》的规定，点火线圈的型号应有下面的几个部分组成。
D表示点火 Q表示线圈如果DQ后面还有字母，G表示干式点火线圈 D 表示电子点
用数字表示点火线圈的额定电压，即1---12V；2---24V；6---6V 。
用数字表示点火线圈的用途，含义如下：
【博士火花塞后边三个数字代表什么博世点火线圈下面的数字】1---单、双缸发动机
2---四、六缸发动机
3---四、六缸发动机（带附加电阻）
4---六、八缸发动机（带附加电阻）
5---六、八缸以上缸发动机
6---八缸以上发动机
7---无触点分电器
9---其他（包括三、五、七缸）
设计序号：以数字表示
变型代号：以A/B/C······顺序表示
例如：DQ1244表示电压为12V，用于4---6缸发动机，设计序号为4的点火线圈

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2、汽车的点火线圈插头的四条线、分别是什么线？有什么作用？?汽车的点火线圈插头的四条线分别是搭铁线、信号线、电源线、信号线。
1、搭铁线：靠这些搭铁线来传递电流。
2、信号线：接发动机控制模块的。
3、电源线：接电，提供电源的。
在现代汽车的高速汽油发动机上，已经采用由微处理机控制的点火系统，也称数字式电控点火系统。这种点火系统由微电脑（计算机）、各种传感器和点火执行器三部分组成。
实际上在现代发动机中，汽油喷射与点火这两个子系统都受同一个ECU控制，合用一组传感器。传感器基本上与电控汽油喷射系统中的传感器相同，例如有曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器、进气歧管压力传感器、爆燃传感器等。
其中爆燃传感器是电控点火专用的一个很重要的传感器（尤其是采用了废气涡轮增压装置的发动机），它能够监测发动机是否爆燃及爆燃的程度，作为反馈信号使ECU指令实现点火提前，使发动机不会爆燃又能获得较高的燃烧效率。
数字式电控点火系统(ESA)按照结构分为分电器式与无分电器式(DLI)两种类型。分电器式电控点火系统只用一个点火线圈产生高压电，然后由分电器按照点火顺序依次在各缸火花塞点火。由于点火线圈初级线圈的通断工作由电子点火电路承担，因此分电器已取消断电器装置，仅起到高压电分配职能。

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3、摩托车点火线圈有哪些型号，踏板60的点火线圈和yamaha80的??可以替换，只是性价比不合适。（仅供参考）

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4、博世热水器不点火是什么原因？?
原因八：燃气热水器的气源没有打开或者是进气滤网被堵塞热水器气源没有打开或者是进气滤网被堵塞都会导致热水器在打火的时候没有足够的燃气进行燃烧，没有燃气当然也就不能点火啦，这时你就只需要将气源打开，或者是将进气滤网清理干净就可以了。
原因九：烟管无法正常排气燃气热水器在使用的时候需要将燃烧之后的废气排出，这时候它的烟管被污渍堵塞或者是因为烟管过长不能正常的排气的时候，都会导致热水器不点火情况的出现，因此这时我们就需要对烟管进行故障的排出，及时的调整烟管长度或者是将管内的污渍清理干净。
在维修的时候我们就需要对电磁阀进行仔细的检查，如果是电磁阀损坏，那么重新更换一个电磁阀就可以了。原因三：燃气压力不稳热水器在进行工作的时候如果然燃气压力过高或者是过低，也会出现不点火的情况，特别是使用钢瓶气的热水器最容易出现钢瓶减压阀输出压力过高或者是过低的情况。
平时大家在使用热水器的时候就需要注意避免用水高峰期，这样就不太容易出现水压不稳的情况，如果是过滤网被堵塞，那么将其清理干净就可以了。原因五：点火器故障热水器在使用过程中，脉冲点火器和控制器只要有一方出现了故障，热水器都不能正常的点火，因此在进行检修的时候就需要对这两个部分着重的进行检查才行。
当然如果电磁阀中有脏物，使得电磁阀不能过气，燃气不能输出，当然也不能点火啦。原因四：水压不稳平时使用热水器的时候不知道大家注意到没有，如果自来水的水压不稳定，热水器在使用过程中就很容易出现不点火或者是中途熄火的情况。当水压过低的时候就会使得热水器无法正常的启动，但是当热水器进水出的过滤网被堵塞导致水流无法正常流动的时候也是会导致热水器不能点火的。
原因六：水汽联动装置出现故障当热水器的水汽联动装置中的内鼓膜老化或者是损坏不能推动微动开关的时候，就会导致博世热水器不点火，当然如果是微动开关损坏了，也是会导致这一种情况出现的。原因七：点火磁针或者是感应磁针故障点火磁针出现偏位老化的时候会导致热水器点火困难，这个时候只需将点火磁针更换或者是安放正确即可，如果是感应磁针出现老化的现象，那么就需要将感应磁针重新擦亮安放好，这样热水器不点火的故障也就能被排除了。
原因一：电源故障遇到博世热水器不点火的时候，首先我们要检查的就是热水器的电源是不是出现故障了，如果你的热水器使用的是电池作为电源，那么检查一下是不是电池没电了，如果直接连接电源的，就检查是不是插头接触不良导致的，首先排除电源供电部分的故障原因二：电磁阀出现故障在燃气热水器中电磁阀起到的作用还是很大的，热水器在点火的时候，大家如果只听到了点火的声音而没有听到电磁阀吸磁的声音，那么就可能是因为电磁阀老化或者是损坏导致博世热水器不点火。

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5、博世壁挂炉不点火是什么原因？?意外熄火故障故障现象：点着火之后熄火，主控器报警，显示屏显示意外熄火故障代码。故障原因：火焰感应针积碳。火焰感应针连接线接触不良。吸、排气口堵塞或烟道进空气口没有伸长墙外。外面的倒风太大。供应的燃气压力异常，过高或过低。控制器故障。火焰感应针不接触火焰。烟道没有安装好。把进排气管装入了公共烟道。接地线脱落或断路。解决方法：清理火焰感应针的积碳。火焰感应针连接线接插良好。清理吸、排气口，使吸、排气顺畅。改变吸、排气的位置或方向。调节燃气压力使之为额定供气压力。更换控制器。把火焰感应针调整到在大火或小火时均能接触火焰的位置。是火焰的内焰与外焰的交界处。禁止把进排气烟道接入公共烟道，把它移室外。如果取开烟管就正常则为烟管没有接插好，重新把烟管连接好。
点火失败故障故障现象：脉冲点火器正常点火，但点不着火，主控制器报警，显示屏显示点火失败故障代码。故障原因：点火针绝缘瓷体破损或金属针松动导致点火电火花弱。燃气阀电源供应异常，导致电磁阀打不开。比例阀点火电流调节不合理。分段阀小火气流量调节不合理。燃气阀阀门积有异物，使其启动不良。比例阀橡胶鼓膜不良。电磁阀线圈破损（短路或开路）。燃气压力过高或过低。双速风机的高低速线接返。点火针的有关参数不正确。解决方法：更换点火针。更换主控器。调节合理的比例阀点火电流。调节合理的分段阀小火燃气流量。清除燃气阀阀门的异物。更换燃气阀。更换电磁阀。调节燃气压力使之为额定压力。正确接好双速风机的高低速线。点火针间距过大或过小则调整为3～4mm；点火针方向严重偏歪则调整或更换点火针，点火针与燃烧器距离过远则调整合理。
6、博士点火线圈中的“博士”是品牌还是型号？应该是品牌产品型号一般以数字或字母等符号表示!
7、马瑞利点火线圈插口内的数字什么意思??汽车的点火线圈插头的四条线分别是搭铁线、信号线、电源线、信号线。
1、搭铁线：靠这些搭铁线来传递电流。
2、信号线：接发动机控制模块的。
3、电源线：接电，提供电源的。
在现代汽车的高速汽油发动机上，已经采用由微处理机控制的点火系统，也称数字式电控点火系统。这种点火系统由微电脑（计算机）、各种传感器和点火执行器三部分组成。
实际上在现代发动机中，汽油喷射与点火这两个子系统都受同一个ECU控制，合用一组传感器。传感器基本上与电控汽油喷射系统中的传感器相同，例如有曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器、进气歧管压力传感器、爆燃传感器等。
其中爆燃传感器是电控点火专用的一个很重要的传感器（尤其是采用了废气涡轮增压装置的发动机），它能够监测发动机是否爆燃及爆燃的程度，作为反馈信号使ECU指令实现点火提前，使发动机不会爆燃又能获得较高的燃烧效率。
数字式电控点火系统(ESA)按照结构分为分电器式与无分电器式(DLI)两种类型。分电器式电控点火系统只用一个点火线圈产生高压电，然后由分电器按照点火顺序依次在各缸火花塞点火。由于点火线圈初级线圈的通断工作由电子点火电路承担，因此分电器已取消断电器装置，仅起到高压电分配职能。
8、博士火花塞后边三个数字代表什么?型号区别。你可以去博世某猫旗舰店去看