1、德尔福4线点火线圈可以改独立点火吗??改不了 。点火线圈的低压控制信号来自电脑 , 这个是没法改的 。
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2、汽车点火线圈什么品牌好?目前市面上的点火线圈品牌可谓是鱼龙混杂 , 充斥着这种伪劣产品 , 而如何选择一个好的点火线圈品牌便是各位车主避雷的步 。
除了各车企原厂的点火线圈之外 , 像博世、德尔福、NGK等品牌的火花塞都是品质和口碑都非常值得信赖的品牌 。
NGK是日本特殊陶业株式会社的简称 , 该成立于1936年 , 主要从事点火线圈、火花塞、尾气过滤器以及氧传感器等汽车零部件的研发制造 。
而NGK品牌的点火线圈也一直以极高性能和品质俘获了大批消费们的信赖 。
点火线圈作为发动机点火系统中的核心元器件 , 其主要承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用 。而一旦没有了点火线圈转化的高压电 , 那么气缸内可燃混合气体将不会被有效击穿点燃 , 由此发动机便也无法正常工作 。
点火线圈的故障往往是由于燃油的质量不好 , 燃油不能充分燃烧 , 造成火花塞积碳过多 , 点火线圈就会被击穿导致损坏点火线圈总成 。
基于对点火线圈的保护 , 平时开车时需要注意以下几方面:防止点火线圈受热或受潮;发动机不运转时不要开点火开关;经常检查、清洁、紧固线路接头 , 避免其短路或搭铁;控制发动机性能 , 防止电压过高;火花塞不得长期“吊火”;点火线圈上的水分只能用布擦干 , 绝不能用火烘烤 , 否则会损坏点火线圈 。
点火装置需要定期维护、更换 , 其实只要是你的车子点火正常 , 不需要换点火线圈 。用原厂配套的 , 应该是最适合的 。
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3、什么样的点火线圈比较好??目前市面上的点火线圈品牌可谓是鱼龙混杂 , 充斥着这种伪劣产品 , 而如何选择一个好的点火线圈品牌便是各位车主避雷的步 。除了各车企原厂的点火线圈之外 , 像博世、德尔福、NGK等品牌的火花塞都是品质和口碑都非常值得信赖的品牌 。
NGK是日本特殊陶业株式会社的简称 , 该成立于1936年 , 主要从事点火线圈、火花塞、尾气过滤器以及氧传感器等汽车零部件的研发制造 。
而NGK品牌的点火线圈也一直以极高性能和品质俘获了大批消费们的信赖 。
点火线圈如果使用方法不当 , 会造成点火线圈损坏 , 因此应注意以下几点:防止点火线圈受热或受潮;发动机不运转时不要开点火开关 。
经常检查、清洁、紧固线路接头 , 避免其短路或搭铁;控制发动机性能 , 防止电压过高;火花塞不得长期“吊火”;点火线圈上的水分只能用布擦干 , 绝不能用火烘烤 , 否则会损坏点火线圈 。
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4、德尔福点火线圈CE01841() CE01589(//)可以通用吗??CE01589-18B1
CE01589-18B1
你要确认一下自己原来的线圈是什么型号 , 有一种是不带模块的 , 型号是 , 你说的这两个型号都是带模块的线圈 , 1.6L老狼配的是 , 1.8L老狼是 , 但是确实有1.6L的车也用的 。我的是11年的1.8L老狼 , 线圈是 , 老狼采购的点火线圈设计上前面的胶套尺寸有缺陷 , 容易造成电弧闪络 , 搞坏点火线圈 , 所以后来通用13年调整了型号 , 统一把1.6L的用成 , 1.8L的用成 , 如果你原来的是不带模块的 , 那么调整后的型号是.
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5、乐驰12点火线圈怎样更换对这类车辆不容易启动现象 , 除上述维修零部件以外 , 结合电控车型控制技术特点 , 建议对水温传感器进行检查 , 如果水温传感器信号不良则将会造成冷车不容易启动现象 。其次 , 还要对进气系统积碳进行检查 , 如果车辆长时间处于低速或低温、短距离行驶时 , 则将会在气门座和节气门附件存有部份胶质积碳 , 因此也将会造成不容易启动的现象
6、德尔福7.4与博世8.1哪个好?博世8.1好
7、博世热水器不点火的原因是什么??博世热水器不点火原因—水汽联动装置出现故障当热水器的水汽联动装置中的内鼓膜老化或者是损坏不能推动微动开关的时候 , 就会导致博世热水器不点火 , 当然如果是微动开关损坏了 , 也是会导致这一种情况出现的 。。
在维修的时候我们就需要对电磁阀进行仔细的检查 , 如果是电磁阀损坏 , 那么重新更换一个电磁阀就可以了 。博世热水器不点火原因—燃气压力不稳热水器在进行工作的时候如果然燃气压力过高或者是过低 , 也会出现不点火的情况 , 特别是使用钢瓶气的热水器最容易出现钢瓶减压阀输出压力过高或者是过低的情况 。
平时大家在使用热水器的时候就需要注意避免用水高峰期 , 这样就不太容易出现水压不稳的情况 , 如果是过滤网被堵塞 , 那么将其清理干净就可以了 。博世热水器不点火原因—点火器故障热水器在使用过程中 , 脉冲点火器和控制器只要有一方出现了故障 , 热水器都不能正常的点火 , 因此在进行检修的时候就需要对这两个部分着重的进行检查才行 。
当然如果电磁阀中有脏物 , 使得电磁阀不能过气 , 燃气不能输出 , 当然也不能点火啦 。博世热水器不点火原因—水压不稳平时使用热水器的时候不知道大家注意到没有 , 如果自来水的水压不稳定 , 热水器在使用过程中就很容易出现不点火或者是中途熄火的情况 。当水压过低的时候就会使得热水器无法正常的启动 , 但是当热水器进水出的过滤网被堵塞导致水流无法正常流动的时候也是会导致热水器不能点火的 。
博世热水器 博世热水器不点火原因—电源故障遇到博世热水器不点火的时候 , 首先我们要检查的就是热水器的电源是不是出现故障了 , 如果你的热水器使用的是电池作为电源 , 那么检查一下是不是电池没电了 , 如果直接连接电源的 , 就检查是不是插头接触不良导致的 , 首先排除电源供电部分的故障博世热水器不点火原因—电磁阀出现故障在燃气热水器中电磁阀起到的作用还是很大的 , 热水器在点火的时候 , 大家如果只听到了点火的声音而没有听到电磁阀吸磁的声音 , 那么就可能是因为电磁阀老化或者是损坏导致博世热水器不点火 。
8、汽车点火线圈什么品牌好??博世 , 德尔福 , AC , 马瑞利 , 电装 , 法雷奥等国际 。将汽车12伏的电压转变为2——3万伏的电压 , 汽车点火系利用此高压电来点燃气缸中的混合气 。汽车点火控制器作用是根据每个气缸的点火时序分配点火高压 , 点火线圈的作用是将低压直流电变为高压电 , 电压可以达到数万伏 , 通过气缸内的火花塞击穿空气电离产生电火花 。
主要原理通常的点火线圈里面有两组线圈 , 初级线圈和次级线圈 。初级线圈用较粗的漆包线 , 通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右;次级线圈用较细的漆包线 , 通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右 。初级线圈一端与车上低压电源(+)联接 , 另一端与开关装置(断电器)联接 。
一点火线圈是由主线圈 , 次级线圈 , 磁芯 , 开关三极管及其他辅助原件组成 , 主线圈由电瓶充电 , 次级线圈放电火花塞点火 , 三极管负责开关 。充电时间由电瓶电压和发动机转速控制 , 确保每次充电能量一致 , 点火线圈有3线和4线两种 , 3线为电源正 , 负 , 开关控制﹙ECU指令﹚ , 4线多了一条点火检测线 , 能够检测火花塞是否点火 , 次级线圈中是否有放电电流 。简单说点火线圈就是变压器 , 也就是将几十伏特电压升为上万伏 , 只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供 。?2:点火线圈烧坏的原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏 , 火花塞间隙大会导致主线圈负荷大 , 发热大 , 绝缘层老化快 , 火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大 , 发热快 , 绝缘层老化快 , 组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差 , 线圈内阻大发热快 , 三极管质量不高等寿命会短些 。如果总是被烧坏 , 更换后不久又会烧坏及原因?①先看下发电机的问题 , 如果发电量过高的话 , 点火线圈的负载过重的话容易烧坏 , 不过如果真是发电量过高的话 , 那么车身电器 , 比如灯泡等都会常常损坏;当然也不排除配件质量问题 , 所以先测一下发电量 。②火花塞间隙过大 , 调节间隙或更换火花塞 。③汽油质量不好 , 换高标号的汽油试试 。④气缸压缩比不对 , 调节压缩比 。⑤电脑版出现程序故障 , 可以到修理厂用电脑检测一下车子 , 把出错的信息清除掉就好了 。还不行就可能是你的车子传动器有问题了 。⑥电源电压不稳定 。⑦高电压的电阻不正常 , 更换高压线 。⑧次级有短路现象 。⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的 。⑩受到高温 , 高压波有问题工作不好 。⑾很小几率是线圈本身问题 , 可以换个牌子试试 。⑿发火器集成块工作不良 。
四缸发动机是两缸对应 , 四冲程发动机曲轴转动两圈为一个工作循环 , 一个点火线圈控制2个高压线 , 也就是说一和四缸、三和二缸的点火时间正好相差360度 , 这样刚好发动机转一圈点火线圈就点一次火 。
看你车是装的什么电喷系统 , 几大电喷系统都有自己的点火线圈 。配合自己的系统工作 , 没有好坏之说 , 只有匹配之说~但是从质量来说 , 我倾向于日本的点火线圈 , 做的还是比较精致的 。尤其笔试线圈 。
国际:博世 , 德尔福 , AC , 马瑞利 , 电装 , 法雷奥等国际 。国内:万世益 , 聚火旺 , 昂迪 , 港湾 , 津火 , GEW等国内品牌
施耐克的不错 , 德国品牌 , 我这车友队用的都是这个痞子的
9、什么牌子的点火线圈好?费列普汽车零部件(中国) 。1992年 , 创立于美国密歇根州工业重镇—底特律Detroit , 主要从事汽车发动机件及易损件的研发与制造 。1999年 , 由PHLEIP (费列普.中国)全资控股 , 现已在中国金融中心-上海设立办事处 , 向大陆地区提供产品与 。罗敦(Reginald)在汽车传动系统领域处于业界领先地位 , 其正时皮带套装、附件轮、PK带、V带等系列产品均达到国际最权威的德国VDA6标准 , 符合原车规范 , 具有极高的可靠性和性价比 , 被欧美等多个和地区指定为出租车传动类零部件特约商 。现已有现货1000余种 , 并陆续引进更多型号和产品 。罗敦(Reginald)在新能源汽车的核心技术——动力电池热管理系统(Thermal management system for power battery)中取得了突破性进展 , 在实际路测中获得了宝贵的科研数据 , 并已向多家汽车企业提供技术共享;罗敦(Reginald)独立研发的新能源车专用润滑油相比传统润滑油 , 在保护驱动电机、提升动力、降低噪音等方面拥有优势;这些项目将陆续引进国内 , 为广大商提供更优质的产品、更专业的、创造更广阔的商机 。品牌质量保证 , 价格优势 , 值得信赖 。传动系统质保2年或8万公里 , 点火线圈超长质保18个月 。
长沙电器的质量好 , 地理不差劲
这个 , 要看车型 , 不是一个牌子所有车型 。但是差不多好的点火线圈都出自 denso
汽车点火线圈的话 , 比较认可的 , 国际品牌:博世 , 德尔福 , 电装;国产品牌:声佳、长沙电器、地球等 。看你个人根据价格和喜好选择了 。
10、点火线圈什么牌子好?目前市面上的点火线圈品牌可谓是鱼龙混杂 , 充斥着这种伪劣产品 , 而如何选择一个好的点火线圈品牌便是各位车主避雷的步 。除了各车企原厂的点火线圈之外 , 像博世、德尔福、NGK等品牌的火花塞都是品质和口碑都非常值得信赖的品牌 。
NGK是日本特殊陶业株式会社的简称 , 该成立于1936年 , 主要从事点火线圈、火花塞、尾气过滤器以及氧传感器等汽车零部件的研发制造 。
而NGK品牌的点火线圈也一直以极高性能和品质俘获了大批消费们的信赖 。
点火线圈如果使用方法不当 , 会造成点火线圈损坏 , 因此应注意以下几点:防止点火线圈受热或受潮;发动机不运转时不要开点火开关 。
经常检查、清洁、紧固线路接头 , 避免其短路或搭铁;控制发动机性能 , 防止电压过高;火花塞不得长期“吊火”;点火线圈上的水分只能用布擦干 , 绝不能用火烘烤 , 否则会损坏点火线圈 。
【德尔福驾驰博世点火线圈,什么牌子的点火线圈好】
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