博士火花塞真假辨别,博士火花塞怎么辨别真伪？ _睿知

1、博士火花塞怎么辨别真伪？?楼主这个问题太笼统了，火花塞主要分普通火花塞，铂金火花塞，铱金火花塞三大类，并且每个大类下面有小分类，价格也各不相同，于辨真伪，博世有防伪查询标签，楼主可以按提示查询，不过国内的博世火花塞一般都是南京华德代工的

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2、博世火花塞单依金了和双依金了怎样区分单依金火花塞和双依金火花塞区别：
1、标签区别：购买时通过标签上的说明区别单依金火花塞和双依金火花塞
2、材料区别：双铱金火花塞中心电极采用铱合金针状电极，侧电极也采用铱合金针状电极对应(注意材质的英文标示) 。单铱金火花塞: 中心电极材料是铱金,侧电极是普通镍铜材质。
3、性能区别：双铱金火花塞保持高点火性和的燃烧性，焊接技术也要求是四周环绕焊接,保证高速和高压力下的稳定性和坚固性，火性和长效性比单依金好很多。同时双铱金对陶瓷的标号，纯度，抗腐蚀性，耐热性都有严格要求。
1、接地电极的切成锥形，火焰核心接触面很小，电极流失的热量也因此减少，点火性能得到了惊人的提高。
2、超精细0.4mm直径铱电极为了降低所需的电压并提高打火性能。火花塞中心电极越小，电极的电压就越集中，当电量集中于一点时，即便在相对较低的电压下也会发生点火现象。所以，中心电极越细所产生的火花越强。
3、长寿命，每只火花塞都有工作周期，普通火花塞可以使用4万公里，而铱金火花塞少可以保持10万公里的使用状态，是普通火花塞的2-3倍。
4、性能提升，使用极细0.4MM铱金火花塞后，车辆的动力性能明显改善。缩短提速时差0.71秒。
5、省油，电装铱金火花塞，以其聚火丰足，节油省电的燃烧效率和节能指数而技压群雄，与普通火花塞比较，其百公里节油3％15％

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3、博士火花塞怎么区分?【火花塞型号及标识说明】
火花塞应根据发动机规定的适用型号选择安装，方能发挥其工作特性。
B① P② 5③ E④ S⑤ -1 1⑥
①【螺丝直径】——火花塞的型号按照螺丝直径，适用于不同的发动机缸体。分为：
BC——14mm（六角对边为16.0mm）
DC——12mm（六角对边为16.0mm）
②【内部构造特征】——应当与发动机正常工作要求规定数据相符。
K——按照国际规格（ISO）尺寸制造的产品，从火花塞密封圈面到终端螺丝帽的长度比BCP型号短2.5mm
U——半沿面或沿面放电型
③【热值】——由发动机长期工作保持的运转转速的工作条件相符。转速较低的发动机，要求热值度越低；转速越高的发动机，要求冷却热值越高。普通家用小型车，通常在5～7度之间选择。
④【螺纹长度】——外形应当与发动机安装要求相符，长度选择错误，点火的点则被改变，效率降低。
A - F——10.9mm
B - F——11.2mm
B - E F——17.5mm
B M - F——7.8mm
⑤【外部构造特征】——不同的发动机，要求不同的构造特征，以期得到配合。
V——V字形切口中心电极
IX——IX型火花塞
VX——VX型火花塞
M——外侧两极电极（转子发动机专用）
Q——外侧四极电极（转子发动机专用）
B——CVCC发动机专用
⑥【点火间隙】——间隙由发动机点火电路的设计能耗储备释放效率决定。间隙越大，所需点火能耗储备越高，火花越强，动力性能越高。但点火电路的能耗储备不足，反而适得其反。
- 9——0.9mm
- 1 0——1.0mm
- 1 1——1.1mm
- 1 3——1.3mm
- N——外侧电极的尺寸等有若干不同
Z① F② R③ 5④ F⑤ - 1 1⑥
①【电极材料】——中心电极的制造材料。
PZ——凸型白金火花色
②【安装尺寸】——基本金属部件安装螺丝尺寸（六角对边尺寸）。
F——直径14x19mm ，六角对边16.0mm
G——直径14x19mm ，六角对边20.6mm
J——直径12x19mm ，六角对边18.0mm
【博士火花塞真假辨别,博士火花塞怎么辨别真伪？】L——直径10x12.7mm ，六角对边16.0mm
③【带电阻】——为稳定高压衰减目的而增加的内部电阻
④【热值度】——由发动机长期工作保持的运转转速的工作条件相符。转速较低的发动机，要求热值度越低；转速越高的发动机，要求冷却热值越高。普通家用小型车，通常在5～7度之间选择。
⑤【附加记号】——其他特殊若干不同标记
A、B、C等附加记号标识
⑥【点火间隙】——间隙由发动机点火电路的设计能耗储备释放效率决定。间隙越大，所需点火能耗储备越高，火花越强，动力性能越高。但点火电路的能耗储备不足，反而适得其反。
- 1 1——1.1mm
螺丝直径B 电阻R 螺纹长度E 热值度5 绝缘体凸出部尺寸2 点火位置7 中心电极Y 点火间隙- 1 1
普通原厂配套火花塞，虽性价比一般，但每次付出的保养成本较低。
双铂金火花塞相比原车火花塞，三倍的价格，高达四～五倍（十万公里）的寿命，更稳定的高效能，更好的动力保持与更佳的油耗表现。
所以说铂金比原车的普通火花塞更好，性价比更高。
铱金火花塞，主要从发动机竞技状态的角度考虑，性能上发挥到了极限，但设计寿命不在产品主要考虑之列，贵重材料的产品价格更是奢侈高昂。对于普通用车群体的意义，就显得性价比较低了。
【火花塞的更换注意事项】
1 。尽量使用拆装专用的火花塞套筒扳手。
2 。专用火花塞套筒扳手中，内藏橡胶圈，可以轻松从发动机缸体中取出和植入火花塞。植入后注意检查橡胶圈是否脱离火花塞，否则高压分火缸线不能安装到位。
3 。火花塞不是固紧螺丝，不需要十分用力拧紧。将火花塞顶部电极头植入套筒中，沿缸体下滑，并轻轻旋手感紧后，再适当加力拧动1/4圈（约再拧紧90度左右），此时的火花塞紧度要求已经合适。空心的金属垫圈会起到良好的密合作用。▲严禁加力拧紧火花塞▲
4 。无专用套筒工具时，完全拧松火花塞后，将原车高压分火线探入发动机缸体内，可以帮助取出松动的火花塞。
5 。高压分火缸线安装到位即可，不要大力按压，否则容易导致卡口簧片松动。
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[align=left]1 ， 2正常工况
绝缘体裙部呈灰白色，灰黄色，或浅棕色，说明发动机正常，火花塞热值正常。空燃比和点火时间正确，没有断火，冷起动装置正常。汽油添加剂中的铅或其它合金成份没有产生过热的情况。[/align][align=left][attach][/attach][/align][align=left]3 ， 4积碳严重
绝缘体裙部、电极、壳体被一层暗黑的化合物覆盖。
产生原因：空燃比不正确，混合气过浓或者空气滤清器太脏，电喷车型喷油压力过高或喷射时间过长，化油器的自动阻风门失灵，频繁短程驾驶，火花塞太冷，热值的数字太低。
结果：断火，机油含量太多。
修理方法：检修燃油系统和冷起动装置，更换空气滤清器，火花塞[/align][align=left][attach][/attach][/align][align=left]5 ， 6机油沉积
绝缘体裙部、电极、中心电极及壳体被一层光亮的机油沉淀物或炭残留物覆盖。
产生原因：大量机油进入燃烧室。可能是由于机油油面过高，气缸、活塞磨损过度，气门导管、气门油封损坏。
在两冲程的车辆中：机油含量太多。
结果：断火，起动困难。
修理方法：发动机大修或中修。换新的火花塞，两冲程发动机；修正机油/燃油混合比。[/align][align=left][attach][/attach][/align][align=left]7 ， 8铅沉积
绝缘体裙部有一层黄褐色油状物，也可能泛一点绿。
产生原因：汽油添加剂中含铅，或使用含铅汽油．油状物产生的原因可能是发动面在长时间的一段工作状态后发动机负荷突然增加到很大．
结果：在超负荷状态下，残留物变成电的导体造成断火．
修理方法：对于经常处于大负荷工况下的发动机，应选用无铅汽油，必须换新火花塞，仅清洁火花塞没用． [/align][align=left][attach][/attach][/align]9,10大量铅残留物
绝缘体裙部有一层很厚的黄褐色油状物，也可能泛一点绿．
产生原因：汽油添加剂中含铅．油状物产生的原因可能是发动面在长时间性的一段工作状态后发动机负荷突然增加到很大．
结果：在超负荷状态下，残留物变成电的导体造成断火．
修理方法：必须换新火花塞，仅清洁火花塞没用．
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[align=left]11,12灰尘状沉淀
在绝缘体裙部及侧电极沉积了煤渣状的疏松灰质．
产生原因：机油或汽油中杂质或添加剂过多，燃烧后沉积在电极表面或绝缘体裙部．
结果：容易造成自点火，发动机功率下降，杰渣掉入汽缸还可能损坏发动机．
修理方法：检修发动机，更换火花塞，选用优质汽油和机油

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4、博士白金火花塞多少钱一个？?这个不贵， 10几块钱而已。供借鉴啦。能好评吗了
普通的25元/个白金的60元/个铱金的100元/个

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5、怎样辨别禾博士维生素C咀嚼片的真？怎样辨别禾博士维生素C咀嚼片的1.正品NGK火花塞中心电极与侧电极对正不歪斜,假货偏差太大.2.正品NGK火花塞侧电极焊接点是自动焊接的,较均匀,假货是人工焊接,不匀称,偏差大.3.正品NGK火花塞铁壳与陶瓷中间电压处压接均匀,假货则有刀削过的痕迹.4.正品NGK火花塞如果是电阻型火花塞,电阻值较稳定,误差不大,假货则忽大忽小,电阻差别太大.5.正品NGK火花塞型号字母是烧在瓷柱上的,一体成型,假货是印刷上去的,易脱落.
你是不是想问如何辨别真假？博世火花塞有防伪，可以打查询，另外由于博世铂金火花塞高于同类产品，而性能低于同类产品，性价比极差，销量很低的，估计没有人在弱智到做假了，但是博世镍合金由于价格低市场销量大存在假货
真假不是靠防伪标签来确定的,市场上高仿的BOSCH火花塞都有仿伪标签的.有些特殊型号原装进口的BOSCH的火花塞是没有防伪标签的. 辨别火花塞的真假不能看包装外观,是和材质,制造工艺等有关系.
6、怎么辨别博世真假鉴别?工具的盒子外面有一张验证真假的仿伪牌，刮开，输入验证码去鉴别真假，这个最简单直接的，另外，可以注意看工具和盒子的细致程度，正品印刷，做工都很好的，而仿货就不行了瑕疵很大，很多小问题的。仔细可以看得出来的，认真看看吧
真假不是靠防伪标签来确定的,市场上高仿的bosch火花塞都有仿伪标签的.有些特殊型号原装进口的bosch的火花塞是没有防伪标签的. 辨别火花塞的真假不能看包装外观,是和材质,制造工艺等有关系.
7、博世双铂金火花塞怎么辨别?你是不是想问如何辨别真假？博世火花塞有防伪，可以打查询，另外由于博世铂金火花塞高于同类产品，而性能低于同类产品，性价比极差，销量很低的，估计没有人在弱智到做假了，但是博世镍合金由于价格低市场销量大存在假货
适合于凯旋的博世火花塞型号：钇金fr8me ，铂金fr8np,四级铂钇合金fgr8mqi ， fr8np市场价大约45-50元左右一个， fgr8mqi大约四百多一组，如果要是超过这个价格不要买了如果要选实惠经济一点的话用铂金的就可以了动力和性能也都挺好， fgr8mqi是博世目前出的市面上的一款火花塞了。你知道的，用了就不想换了，可惜的是价格有点贵了。
8、怎么辨别真假博世火花塞?1.正品NGK火花塞中心电极与侧电极对正不歪斜,假货偏差太大.2.正品NGK火花塞侧电极焊接点是自动焊接的,较均匀,假货是人工焊接,不匀称,偏差大.3.正品NGK火花塞铁壳与陶瓷中间电压处压接均匀,假货则有刀削过的痕迹.4.正品NGK火花塞如果是电阻型火花塞,电阻值较稳定,误差不大,假货则忽大忽小,电阻差别太大.5.正品NGK火花塞型号字母是烧在瓷柱上的,一体成型,假货是印刷上去的,易脱落.
你是不是想问如何辨别真假？博世火花塞有防伪，可以打查询，另外由于博世铂金火花塞高于同类产品，而性能低于同类产品，性价比极差，销量很低的，估计没有人在弱智到做假了，但是博世镍合金由于价格低市场销量大存在假货
真假不是靠防伪标签来确定的,市场上高仿的BOSCH火花塞都有仿伪标签的.有些特殊型号原装进口的BOSCH的火花塞是没有防伪标签的. 辨别火花塞的真假不能看包装外观,是和材质,制造工艺等有关系.