德邦冷链物流冷链电商物流是什么，冷链物流属于什么物流 _睿知

一、农产品冷链物流有什么特征？
农产品冷链物流的特点：冷链物流一般是指冷冻食品从生产、储存、运输、销售到消费的每一个环节都始终处于规定的低温环境中，以保证食品质量，降低食品消耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步和制冷技术的发展而建立的。它是以制冷技术为基础，以制冷技术为手段的低温物流过程。随着我国农产品冷链物流业的快速发展，国家必须尽快制定并实施科学有效的宏观政策。冷链物流的要求比橘历高，相应的管理和资金投入也比普通常温物流大。运输冷链冷藏车：冷藏车的集装箱需要严格密封，减少与外界的热交换，以保持冷藏柜内的温度较低。新安装的制冷设备与集装箱相连并提供持续制冷，以保证集装箱的温度在货物允许的范围内。一般冷藏车运输的货物不能保存很久。虽然有制冷设备，但还是要快速送到目的地。冷藏车的集装箱类似于集装箱，但采用隔热效果好的材料，减少了热交换。一般情况下，生产出来的鲜奶需要运到乳品厂进行加工，属于对新鲜度要求严格的商品，需要每天配送。如果运输不行，鲜奶会变质，造成重大损失。为了保证质量，鲜奶运输有特殊要求：为了防止运输洞内鲜奶温度升高，特别是夏季，一般在早晚或夜间进行；运输工具一般是奶罐车；为缩短运输时间，严禁中途停留；运输容量要严格消毒，避免运输过程中污染，容器内必须装满严密的盖子，防止运输过程中因受冲击温度升高或溢出。

文章插图
二、冷链物流对电子商务发展有什么意义
冷链物流一般是指冷藏冷冻食品从出生、掩埋、储存、运输、销售到消费，始终处于规定的低温环境中，以保证食品质量，降低食品消耗的系统工程。它是以制冷技术为基础，随着科学技术的进步和制冷技术的发展而产生的低温物流过程。冷链物流的应用范围包括：初级农产品：蔬菜、水果；肉类、家禽和蛋类；水产品、花卉产品。加工食品：速冻食品、禽肉、肉类、水产品等包装熟食、冰淇淋、乳制品；快餐。乔舒商品：药材。由于食品冷链是以保证易腐食品质量为目的，以保持低温环境为核心要求的供应链系统，比一般常温物流系统要求更高、更复杂，建设投资也大得多，因此是一个庞大的系统工程。由于易腐食品的时效性对冷链各环节的组织协调性要求较高，食品冷链的运行始终与能耗成本相关，运行成本的有效控制与食品冷链的发展密切相关。
三、顺丰冷链是怎么回事
生鲜品类考验电商供应链管理能力，冷链是核心环节。虽然从2012年电商元年开始，各家都在加大冷链建设，但是生鲜电商的冷链制约至今没有完全解决。这个土豆高度大大限制了生鲜电商的扩张速度。目前行业内的冷链配送模式主要分为自建冷链宅配、第三方冷链干线运输及落地配送、一级全程冷链、二级中途冷链。这些图案在细节上变得越来越精细。顺丰优选采用“自建一级全程冷链”配送模式。在这次将冷链配送城市扩大到48个城市之前，顺丰一直在摸索如何在现有物流网络的基础上，花费大量的试验时间。需要根据不同城市的地理、人员条件制定不同的解决方案，在“全流程”冷链配送环节进行反复实验，不断优化保鲜方式和配送路径。因为标准化程度不高，每个生鲜产品对冷链的要求都不一样。今年5月，顺丰、九城集团、淘宝等一批生鲜电商推出了“品荔枝”、“送荔枝”等营销活动。但是这个过程的实现，生鲜电商为此做了很多努力。“我们已经测试了一个多月了。”顺峰说，经过检测发现，荔枝的最佳保存温度在5摄氏度到15摄氏度之间。但在运输过程中，荔枝会因为碰撞和挤压而容易腐烂。“我们给荔枝包装箱增加了冷链运输设备：冰袋用于降温保鲜；泡沫箱用于保温；泡罩盒用来固定荔枝的位置，防止荔枝直接接触冰袋冻伤。”与顺马元丰的冷链模式不同，行业内大部分生鲜电商采用的是“自建二期中途冷链结合第三方” ，相对容易复制。“原来生命的冷链一般是这样的。城市间的干线物流需要运输冷藏冷冻货物。我们使用冷藏车；从我们的仓库到用户的配送环节，我们用的是孵化器。目前国内生鲜电商多采用这种方式。”本来生活网说。在生鲜产品送达用户的过程中，冷链物流越来越精细化。“我们使用的培养箱经过专门设计和全面测试，可以达到12小时低温续航能力，可以单个包装交付，并设置温区。我们计划明年根据不同商品的温度要求，分五个温区发货。”

文章插图
四，
冷链物流模式和冷链物流发展模式有什么区别？
摘要
【德邦冷链物流冷链电商物流是什么，冷链物流属于什么物流】根据供能方式，冷链物流配送模式可分为电力驱动型(冷藏车)和被动式储能型。后者又分为干冰冷却型和相变蓄冷材料冷却型。
一、冷藏物流和冷藏车配送
冰箱冷藏可以长时间或低温保存新鲜食品，适用于远距离配送大批量对高温保鲜要求高的新鲜食品。冷藏车配送使用压缩机提供冷源决定了它会在低温配送过程中消失。
耗大量的能源，同时尾气排放也会比普通货车尾气排放量增加30% 。由于油价价格不断上涨，采用冷藏车制冷物流配送成本也在不断上升。成本高，也不环保的配送方式相信也是冷链物流配送发展过程当中的一种过渡模式，同时大多数的冷藏车厢容积较大，对于保鲜要求高，小批量的食材配送来说成本无疑昂贵。因此通过统一规划，合理配送，无疑降低了火锅烧烤食材加盟店的运输成本，也保障了食材的新鲜度。
二、干冰冷源低温配送模式
干冰经常被广泛应用于温度要求在0度以下的食品、水产品、生鲜等，由于其独特的制冷效果，干冰在冷链配送中扮演着重要角色。直到近几年，由于干冰会产生大量的二氧化碳，对环境造成较大污染，同时干冰的采购、储存使用都不方便，采购回来在短时间必须使用，这也是干冰在食材冷链配送中的一个过渡阶段。
三、相变蓄冷材料低温配送模式
作为一种全新的冷链配送方式，相变蓄冷材料低温配送适用于小批量、少量、多次的食材低温配送。蓄冷材料又叫做干冰型冰袋，一方面，其显著特点就是节能环保，不会对环境造成污染。另一方面干冰型冰袋冷量高，可以保持低温120小时以上，可反复使用。这些独特的优势让其成为了冷链配送模式当中的新星。相信未来相变蓄冷材料低温配送模式将成为更加普遍的冷链物流配送方式。
咨询记录 · 回答于2021-11-23
F.context(“wywContentAnswerPayChatList-3832726243”, [{“content”:null,”ctype”:1,”type”:1},{“content”:null,”ctype”:1,”type”:2},{“content”:null,”ctype”:1,”type”:2},{“content”:null,”ctype”:1,”type”:2},{“content”:null,”ctype”:1,”type”:2},{“content”:null,”ctype”:1,”type”:2},{“content”:null,”ctype”:1,”type”:2},{“content”:null,”ctype”:1,”type”:2},{“content”:null,”ctype”:1,”type”:2},{“content”:null,”ctype”:1,”type”:2},{“content”:null,”ctype”:1,”type”:2},{“content”:null,”ctype”:1,”type”:2},{“content”:null,”ctype”:1,”type”:2},{“content”:null,”ctype”:1,”type”:2},{“content”:null,”ctype”:1,”type”:2},{“content”:null,”ctype”:1,”type”:2},{“content”:null,”ctype”:1,”type”:2},{“content”:null,”ctype”:1,”type”:2},{“content”:null,”ctype”:1,”type”:1},{“content”:null,”ctype”:1,”type”:2}]);
冷链物流模式和冷链物流发展模式有什么区别
按照能源供给方式，冷旁野链物流配送模式可运旁喊分为电力驱动型（冷藏车）与无源蓄能型。后者又分为干冰载冷型启模和相变蓄冷材料载冷型。
一、冷藏车制冷物流配送
冷藏饥卖车制冷能够保持食材生鲜较长是低温烂搜逗，适用于大批量对于温度保鲜要求高的食材生鲜长途配送。利用压缩机提供冷源的冷藏车配送决定了在低温配送过程当中会消耗大量的能源，同时尾气排放也会比普通货车尾气排放量增加30% 。由于油价价格不断上涨，采用冷藏车制冷物流配送成本也在不断上升。成本高，也不环保的配送方式相信也是冷链物流配送发展过程当中的一种过渡模式，同时大多数漏卖的冷藏车厢容积较大，对于保鲜要求高，小批量的食材配送来说成本无疑昂贵。因此通过统一规划，合理配送，无疑降低了火锅烧烤食材加盟店的运输成本，也保障了食材的新鲜度。
二、干冰冷源低温配送模式
干冰经常被广泛应用于温度要求在游老0度以下的食品、水产品、生鲜等，由于其独特的制冷效果，干冰在冷链配送中扮演着重要角色。直到近几年，由于干冰会产生大量的二氧化碳，对环境造成较大污染，同时干冰的采购、储存使用都不方便，采购回来在短时间必须使神旦升用，这也是干冰在食材冷链配迟派送中的一个过渡阶段。
三、相变蓄冷材料低温配送模式
作为一种全新的冷链配送方式，相变蓄冷材料低温配送适用于小批量、少量、多次的食材低温配送。蓄冷材料又叫做干冰型冰袋，一方面，其显著特点就是节能环保，不会对环境造仔猛成污染。另一方面干冰型冰袋冷量高，可以保持低温120小时以上，可反复使用。这些独特的优势让其成为了冷旁瞎链配送模式当中的新星。相信未来相变蓄冷材料低温配送模式将成为更加普遍的冷链物流念启桥配送方式。
生鲜配送企业冷链物流模式的发展趋势：
（最新）冷链物流发展政策
到2020年10月为止，国家颁布了一系列促进冷链物流行业发展的政策法规，主睁哗要聚焦在加快冷链物流体系建设、便利冷链物流快速发展和促进农副产悉掘行品流通的相散陵关政策等方面，有效促进冷链物流行业的规范化、信息化发展。
冷链物流趋势一：温区更加精细化
要保证生鲜咐神电商的产品配送质量，就必须保证生鲜产品供应链的上中下游每一个环节保持生鲜产品的“鲜” 。从产地预冷、自动肢晌化冷库衡饥亏贮藏、全程冷链运输到末端配送的冷链配送全过程中，每一个过程都要通过不同的温区保存好生鲜产品，这就需要针对不同的温区进行区别对待，管理也就变得越来越精细化。
此外，温区纯晌返差的增加，并非简单的设备增加，做世锋需要整个供应链的温层扩充，保证从采购到配送的每一个环节都在对应的温层下进行作业。
冷链物流趋势二：
随着兄宏自建冷世尘拦链物流的生鲜搜胡电商企业在冷链配送方面优势越来越明显，在满足企业自身的业务基础之上，为第三方平台提供服务。
冷链物流趋势三：模式更加智能化
要更好地困缓乱降低冷链物流配送成本，须借助于互哪隐联网新技术的应用。仓库管理、运输管理汪档、温控监管、定位管理等每一个过程都需要借助更为先进的信息技术，以帮助生鲜电商实现安全可追溯、质量可监控、订单信息可跟踪等。
那盒马鲜生的冷链物流发展模式是什么
供应商冷链车送到盒马冷冻仓库，然后盒马的车子配送到各个门店。
五、冷链物流的关键点是什么冷链物流行业发展的五大趋势和四个关键点传统的物流作业方式首先要在商业模式上创新，要更多地提炼价值服务与增值服务功能。散、乱、小的冷链物流业态要精诚合作，要构念指思创造可持续发展的宏观格局。节能减排是绿色冷链产业发展最终方向，绿色的基础设施建设、电动物流车将获得优先发展。“互联网+”时代产业均保持公共开放和透明。现代社会供应链是你中有我、我中有你，今年8月国务院会议通过的《大数据发展行动纲要》引导物流走在消费前头，冷链信息只有共享才可以无限扩大，获得优势资源互补。刘京认为中国冷链物流业未来发展特点，他预测行业呈现五大发展趋势。趋势一：冷链物流市场保持稳步快速增长三大因素促进冷链物流市场稳步快速增长，预计未来3—5年年均增速21% 。一是国际化。国内自贸区试点扩大，进口生鲜品类和数量大幅提升；APEC召开后，亚太自贸区取得更大突破，进而带来新机遇，目前中韩和中澳自贸区已经取得实质性进展。二是标准化。国内人均消费力提升，对生鲜食品品质要求提高，对冷链标准认知加强；国内法规和监管措施进一步完善，加之配套基础设施的升级，助推冷链行业健康发展。三是农村市场。农村市场需求激活以及农产品进城、出国，将进一步刺激冷链物流行业发展。趋势二：生鲜电商推动冷链物流模式升级电商国际化加快国内冷链服务的国际化对接，推进国际生鲜品牌进入我国市场，对综合服务能力要求提高，具有分销职能的冷链供应链类型的企业快速崛起。国内冷链企业开始跟随国家战略逐渐走出国门，跨境收购成为一种新动向。电商下乡推动冷链下乡新思维，城乡结合部的冷库建设迎来大的发展机遇，农产品进城、出国需求加快F2C模式的发展。生鲜产品深加工和品牌建设提上日程，类似阳澄湖大闸蟹、东北五常大米、褚橙等产品将增多。趋势三：跨界竞争呈现更加多元化的特征新的竞争者不断涌现。历年冷链50强企业结构特征分析结果表明，除了制造商直接切入、传统物流商切入、电商切入外，贸易商（生鲜进口贸易的贸易商和货代等）、制冷设备商已经高调进入冷链物流行业，相信后面还将有跟进者。冷链物流的服务形态也更加多元化。传统围绕运输展开的服务，如冷链干线运输、冷库、冷链宅配等冷链包装产业、冷链认证服务，包括亏帆产品溯源、供应商等级评定、生鲜产品交易中心建设、IT技术商，即全程质量监控，如温度、湿度等全产业链架构正在形成。趋势四：资本对冷链物流影响出现新趋势传统做规模和提升服务的投资模式依然会继续。围绕产业生态布局的资本也将出现（类似国家冷链行业发展基金、致力于投资冷链基础设施相关的内容，如包装技术、质量监控系统以及行销高雹业标准等）。资本助力国内冷链企业进行跨境收购。趋势五：技术革新助力冷链物流标准落地技术发展助力冷链服务质量和效率提升，包括制冷技术、食品速冻技术、冷库自动化、包装技术等。互联网应用对冷链物流标准落地产生了倒逼效应。生鲜电商的竞争使得冷链服务标准越来越透明化、标准化，移动二维码等的应用促使标准动态监控成为可能。市场货源工具模式：企业未来四层布局中国冷链物流业发展趋势十分明确，为此，相关企业对未来布局有哪些思考？刘京提出四个关键点：关键点一：战略重点，市场选择国际化对接，跨境电商与APEC定下的亚太自贸区战略，至少中韩、中澳自贸区是可以做出大文章。城市市场，城市共同配送下的前置布局。农村市场，电商下乡和农产品进城相关的战略布局。关键点二：成功要素，货源保障带有市场培育的属性，如何加快生鲜标准建设以及监管标准落地，冷链全程质量控制体系如何搭建产品品牌建设、生鲜产品溯源体系、生鲜产品深加工等。关键点三：落地抓手，工具配套资本和技术仅仅是实现目标的工具而已。资本助力，资本该如何更好地帮助冷链行业发展，如何布局、如何选择投资领域，进而更好地赚钱。技术创新，包括制冷技术、食品速冻技术、冷库自动化、包装技术；全程质量监控体系等方面都要有所建树，借助技术手段加快监管标准落地，比如扫码溯源应用等。关键点四：模式选择，业务布局当前企业追求的代表模式，如SFCold的供应链模式、自动化冷库建设、厂家生鲜O2O应用。还要对品牌生鲜产品交易中心、冷链装备制造企业、陆运冷藏标准箱、F端生鲜产品认证（溯源）、冷链企业服务质量评级机构、冷链发展（长短线投资）都有所考虑。

文章插图
六、冷链物流行业的发展趋势是什么？冷链物流行业的发展趋势大致有以下几点：一是城镇化推动国民食品结构改变，推宽早升冷链需求。我国城镇化率已达到52.6% ，仍在稳步上升，随着城市人口的增加，需通过冷链运输的农产品包括肉类、果蔬、水产品的数量将会大大提升。二是生鲜电商快速崛起引致冷链物流需求再爆发。作为电商市场中的最后一片蓝海，生鲜电商用其高回头率、高客户粘性、高毛利一直吸引着各大电商前来竞争。根据第九届中国冷链产业年会数据，生鲜电商2014年交易规模达260亿元，较2013年增长100% 。2015年生鲜电商市场规模预计达到520亿元， 2016年911亿元，增速分别为100%和75% ，随着电商的推进，进口水果、高档水果也逐渐被消费者接纳。而“得冷链者得天下”已成为生鲜电商行业共识。三是冷链行业已具备经济层面上的爆发基础。根据冷链兄大发达国家的历史数据来看，当人均GDP达4000美元时，冷链物流行业开始爆发进入快速增长期。我国人均GDP于2010年就已超过4000美元大关。另一个可以借鉴的是，易腐生鲜食品的需求量与收入密切相关，目前随着人均可支配收入的迅速上升，国内冷链行业已具备经济层面上的爆发基础。四是政策支持将成为持续推动力。再次参照发达国家冷链物流的发展经验，政府的支持是至关重要的一环。预计2017年冷链市场规模达4600亿。中物联冷链委发布的数据显示， 2013年中国冷链物流市场规模约为1090亿元，冷链成本占食品金额的3.5%左右。结合日本与慎尘雀美国的城市化发展与冷链发展关系的经验来看，我们预计在未来几年内冷链成本占比将迅速增长，达到25%的年增长率。相对应的， 2016、2017、2018冷链物流成本占食品金额的比例将达到6.8%、8.5%和10.7% 。因此，我们粗略预估未来3年的冷链物流市场规模将达到3310亿元、4634亿元和6488亿元。