电商怎么才能将快递费降低快递费上调对电商有什么影响，电商快递费怎么谈 _生活百科

一、快递费上涨，会带动电商产品价格的提高吗？
快递涨价是电商最不愿意看到的，尤其是对于还处于职业发展阶段的中小电商。价格快速上涨意味着运营成本增加，投资利润减少。为了保持收入不变，保持利润不被快递涨价侵占，提高产品价格是大多数中小电商的应对之策。商品价格的提高可以使利润增长和快递价格增长处于一个相对均衡的状态。但就中小电商的长远发展而言，提高商品价格并不是最好的出路，商品价格上涨会使其在同一商品竞争中失去竞争力。从根本上说，只有降低产品的生产成本才是解决经营问题的最佳途径，只有降低产品成本和生产过程中不必要的资金投入，才能提高营业收入。规模化生产，提高生产效率，是中小型电商必须应用的解决方案。产业化可以节约成本，同样的价格，你可以更有竞争优势。竞争优势的提高可以带动销售量的增加，从而促进销售利润的增长。因为快递竞争激烈，我这边的汇通快递从来不涨价，而且总是比其他快递便宜。这次他在双11也涨价了，但相比其他快递还是便宜了几毛钱。为了这几毛钱的差价，很多卖家放弃原来的快递，重新选择汇通。其实对于销量小的卖家来说，也算是没什么区别了。但是销量大的，一天1000件的话，5毛钱就是500元，一个月15000件。中小卖家如果数量特别少就要这么在意。如果一个小卖家一个月卖1000件，就增加5分钱，也就是利润减少500 。一个月挣不到500不行吗？就算你有1000块，一块赚1块钱，也有1000块，但是如果你的利润真的那么小，建议不要做淘宝。利润比较大的话，一件衣服能赚20块钱，1000件至少能赚2万块，何必在乎500块呢？

文章插图
二、快递费上涨，电商卖家怎么办
目前只有中通和大云宣布将在双十一前涨价。而且也没有具体宣布涨价。截至目前，没有其他快递公司的涨价通知。你可以考虑和另一家公司合作。
三、快递派件费上调会导致快递费上涨吗？
2008年5月20日近日，多家快递公司要集体派件费的消息引发热议。配送费到底是多少？加盟快递公司的操作流程是怎样的？以后快递会涨价吗？针对网友关心的话题，Zhongxin.com采访人员进行了调查采访。送货费是多少？据悉，童渊、申通、中通、大云、百世汇通、田甜快递等6家加盟快递公司发出《关于全网派费调整的通知》，要求所有派送网点派送费在原有基础上上调0.15元/票，执行时间为6月1日。有网友混淆了“配送费”和“派送费”的概念，误以为寄快递的费用提高了。派遣费是多少？我们先来看看加盟快递公司的操作流程。比如一件快递从北京寄到上海，需要经过三个流程：揽收、运输、派件。其中，快递公司总部只负责快件过程中的干线运输。北京取零件，上海派零件，都是当地的加盟网点完成的。在上述过程中，北京奥特莱斯向消费者收取“配送费”(所谓快递费)，上海奥特莱斯从北京奥特莱斯收取“配送费”，然后将配送费支付给配送最后一公里的快递员。也就是说，负责代收件的加盟网点应该向派件网点支付更多的“派件费”，这是快递公司内部结算机制的调整，而不是增加消费者寄快递的成本。配送费涨了吗？北京部分加盟网点上调派件费。北京丰台区一位申通快递员表示，他所在的网点在今年4月份上调了派送费，每次派送上调0.2元。“增长率在全国并不统一。在北京、上海、深圳等生活成本高的城市，派遣费上涨的幅度会更大。”他说。另据多位北京童渊快递员透露，派送费的消息已经在加盟网点内部传出，但目前还没有涨，也没有接到任何内部正式通知。当采访人员问及童渊和大云时，童渊表示目前不方便回应，大云表示公司没有消息可以宣布，不做评论。为什么要支付派遣零件的费用？据此前媒体报道，几家快递公司给出的理由是：提高派件质量、适应市场经济发展趋势、避免低价竞争等。安信国际运输分析师李翔在接受中新网采访时指出。长江三角洲和珠江三角洲所在的东部地区电子商务发达，加盟网点多。相比之下，中西部地区主要是派遣。他说，在快递产业链中，收件赚钱多，送件利润微薄。如果加盟店长期拿不到产品，经营压力会很大。“这个派件费可以看作是快递总部为了平衡套餐加盟商和套餐加盟商的利益，对‘蛋糕’的再分配。”李想说，就是让赚钱多的人给赚钱少的人一些补贴。快递员的收入会受到影响吗？快递员的收入会随着派件费的增加而增加吗？北京西城区一名童渊快递员觉得“和自己关系不大” 。从5月1日到17日，他送了大约1250件快递。除去休息日，他平均一天送不到100件，每件1元。“算了算，每个月送外卖费不到3000，而保底工资4000 。所以，配送费涨了也没多大意义。”他说，只能说网点拿到的补贴比较多，具体能不能分给每个快递员还不清楚。有媒体此前报道称，此次上调的配送费能否完全落到快递员手中还存在不确定性。因为对于加盟制快递公司来说，快递员的收入是由网点老板决定的。以后快递会涨价吗？有些人担心t之后
中国快递协会原副秘书长、中国邮政智库专家邵此前接受媒体。
采访时指出，也就是说，派件费上调属于快递公司的内部结算机制调整，和快递价格并无直接关系。另据快递行业业内人士分析，派件费上调属于企业内部利益划分的范畴，应该不会这么快反应到消费者端，而且落地执行也需要一段时间。李想认为，各大快递公司的加盟网点在揽件时存在价格竞争，从短期来看，个人客户快递资费上涨的可能性不大。

文章插图
四、快递公司涨价的背后有什么原因？今年“双11”还没到来，快递企业就传出了涨价的声音。关于快递涨价，圈内有句名言“谁涨谁先死，不涨一起死” 。那么，快递价格该不该涨？涨多少？对消费者有什么影响？涨多少由网点自主定价继中通快递10日宣布调整快件价格之后，11日，韵达速递宣布调整快递价格，这也是进入快递旺季之后第二家快递企业宣布调整快递价格。圆通速递官方则回应，目前原则上不涨。“经综合考虑，决定全网范围调整快递价格。因各地成本结构费率不同，具体调价幅度，由各网点根据当地市场和经营情况进行合理调整。”中通快递有关负责人说。中通快递这位负责人表示，长期以来，快递价格偏低为整个行业的健康发展带来诸多不利影响。特别是今年以来，快递业受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响，价格矛盾日益突出。如果网点出现问题，将直接影响“双11”的正常运转。一家快递企业负责人告诉采访人员，涨价是价格杠杆，是旺季前调节市场流量的手段。由企业总部发布公告，主要想向市场传达一个信息，需要客户的理解。目前涨价的企业都是加盟制形式，究竟涨不涨、涨多少，由网点根据自身的经营成本、市场竞争情况自主定价，而不可能像顺丰、EMS一样推出明确的价目表。有的快递一级网点3年不挣钱“不涨价都没人干了，一年投资花几百万元，利润连贷款利息都不够。”甘肃一家加盟网点的老板杨先生告诉采访人员，好多网点老板纷纷转移投资，网点能撑就撑，不赚钱也就图个正常运转。杨先生经营的这个网点，属于直接加盟总部的一级网点，算是规模较大的。目前每天进出港的快件有2万件。从2009年加盟至今，自从2014年以后，基本处于不挣钱的状态。直接加盟总部的一级网点都不挣钱，问题出在哪儿？杨先生说，服务要求高了，配送费低了。以从甘肃发往北京的散件为例，在2014年以前是15元，现在只有10元、8元。有人吐槽由于纸箱等原材料价格上涨，导致快递费上涨。杨先生说，网点的成本有班车费、运输费、配送费等，包装纸箱约占原材料成本30％，不是主要原因。为了迎接即将到来的“双11”，杨先生至少要投资50万元。“厂房要换，操作间、安检监控等配套设施都要更换。”杨先生算了算，今年新换1000平方米厂房，每月租金一平方米20元，一年租金就要24万元。由于每年的快递增量在50％以上，每隔一年半就要换一次厂房，才能满足作业需求。在快递业内，价格分为电商价格和普通散货价格。电商因为件量大、收货地集中等因素，往往能争取到很低的价格，而散件因为数量相对较少、取件繁琐，价格往往较高。“电商客户把价格压得很低，一票只挣几毛钱。‘双11’之前，大客户一单涨1元，散件一单至少涨2元。”杨先生对涨价的态度比较坚定。期盼多元产品与高品质服务业内人士告诉采访人员，尽管涨价与否、涨多少由网点说了算。实际上，还是有企业内部调节机制起作用。为了应对即将到来的“双11”，确保企业运转更有效率，企业总部对干线运输、配送费用进行了调整，成本压力一层层传导给下面的网点，导致每个网点的成本结构发生了变化，每个网点增加的成本只能通过涨价补回来。有企业推出“组合拳”动作，一是调整快件结构，上调续重费用，比如以前两公斤以内，快递费用是基础价10元加续重费2元，现在可能变成基础价10元加续重费4元。二是对配送费等费用，汽运线路、贫困地区的补贴政策进行调节。“亏本的买卖肯定没人做，涨价幅度跟当地的市场竞争状况有关系。快递以规模取胜，有些经济不发达，但是快递费挺贵，有些经济发达地区，快递费反而便宜。”杨先生说，同样是加盟商也分级别，目前最少有四级，省级、地市级、县级、再到县级下面的片区，最下游的网点与总部没有独立的财务往来，也是背负压力最大的网点。快递价格是由市场机制决定的。国邮智库专家邵钟林说，快递涨价自然会给消费者带来影响，无论是时机的选择，还是涨价的幅度，都要接受市场博弈的考验。“人工、原材料、场地等都在涨，快递不涨却可维系成本与利润，这是不可能的。”北京邮电大学教授赵国君表示，快递涨价是正常的市场行为，无须过度惊诧。希望适当的价格回归，能够带来更多元的产品和更高品质的服务，企业的责任感能够更强。允许涨价，但是涨价之后也要提高服务质量。
【电商怎么才能将快递费降低快递费上调对电商有什么影响，电商快递费怎么谈】五、物流对电子商务的影响有哪些方面首先，物流业的发展是电子商务发展的保障。从企业的角度来看，高效的物流体系能带来更少的物流成本和更高的服务水平；从客户角度来看，大多数产品实体的最终交付都要通过物流系统来完成。如果物流运作效率低下，那么电子商务的诸多优势就无法体现出来。没有物流业的支持，电子商务就只能成为空中楼阁，无法发挥作用。其次，物流业的发展对电子商务有很大的促进作用。物流可提高客户满意度及忠诚度，并能够拓展企业的商务范围，带来新的市场机会。以淘宝天猫为例，作为国内电子商务的龙头企业一直致力于完善物流的覆盖版图，从而扩张网站的业务版图。以前一些偏远地区，由于量不大，送货难，一般快递公司不愿意做，但淘宝通过给快递公司补贴的方式解决了部分偏远地区的配送问题，既扩大了自己的业务范围，又增加了快递公司的收入，从而实现了双赢。