只买一个车厘子车厘子电商平台为什么要买，车厘子去哪买 _睿知

一、智利每年有接近90%的车厘子销往中国，为什么车厘子在中国消费群体庞大？
那是因为在当今社会，中国人对食物的要求越来越高。他们普遍认为樱桃作为水果具有很高的营养价值和最好的味道之一。毕竟花大价钱买的东西绝对好吃。2020年是全世界的大灾难。受新冠肺炎的影响，各行各业都迎来了低谷。据了解，智利出产的车厘子是世界车厘子的产地之一，每年有近90%的车厘子出口到中国。以前樱桃出口需要两个月，但2021年智利开通了樱桃发往中国的特殊路线，樱桃的航程缩短了1/3 ，同时老百姓也能吃到更好的樱桃。1.近90%的智利车厘子销往中国。随着春节一步步临近，高颜值、高口感的樱桃正处于一年一度的销售旺季。很多人说2021年的进口车厘子价格好像比往年便宜很多。在很多电商平台上，一斤智利车厘子不到30元。樱桃降价的背后有玄机。真正值得我们关注的是智利车厘子进口的增加和进口物流成本的降低。更让老百姓觉得了不起的是，过去樱桃多以小盒出售，而2021年樱桃多以盒装出售，所以一直被称为贵族水果的樱桃融入了普通水果的大家庭。第二，为什么樱桃在中国这么受欢迎？随着时代的发展，国人的生活水平和消费水平在不断提高。除了丰衣足食，人们对饮食的要求也越来越高。人们对樱桃了解不多。其实樱桃和车厘子是同一种水果。为了和国产车厘子区分，进口车厘子就叫车厘子，其实就是cherry的音译。智利车厘子虽然贵，但是口感和颜值真的很高。你嘴里的每一颗樱桃都是一种享受。这种水果的营养价值很高，无论老人还是小孩都无法抵挡它的诱惑。特别受90后消费者喜欢， 2020-2021年樱桃价格也在慢慢降低。樱桃是外来物种。汽车发生火灾后，中国的人们才嗅到商机，开始种植，这也是中国人如此喜欢智利车厘子的原因。归根结底，大家的心态都倾向于崇洋媚外。很多人认为只要是进口的就一定是好的，尤其是当人们的消费水平和收入越来越高的时候，往往不考虑价格，只关心好吃不好吃。

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二、为什么我们吃不到便宜的车厘子？
果商“围剿”樱桃，谁输谁赢？在智利车厘子还没有在中国流行的那些年，智利车厘子想要进入中国，需要给中国的水果商“回扣” 。秦光荣说， “一箱300元起的智利车厘子，智利会给中国经销商返点，比如一箱300元的车厘子。回扣6%的话，代理费18元，纯粹是中国经销商赚的。”在樱桃的国际贸易中，主要有寄售、担保寄售和买断三种模式。当时最常见的模式是代销，少部分是保底代销。“早些时候国内没有那么多樱桃果商家，返点能达到12个点(12%) ，现在只有5、6个点，还有3个更低的点。”但是，再低的卖费，也挡不住果商们对樱桃的热情。随着2019年11月少量车厘子空运和海运抵达广州， 2020年1月，越来越多的车厘子在元旦假期前后抵达上海和广州港口。接下来，果商们开始对樱桃的行情做出自己的预测，这直接决定了他们能否赢得“围剿战” 。在樱桃的流通市场上，一颗樱桃从产地到消费者的餐桌，经历了种植者、出口商、进口商、经销商等多个环节。中国水果商最关心的是水果到香港后的竞争。进口樱桃的国内分销，和其他任何零售行业一样，会产生复杂多样的分销渠道。除了传统的一级经销商、二级经销商、三级及多级经销商、传统连锁店、水果品牌的多层体系，现在电商平台、生鲜电商平台、社区生鲜平台也加入了这场没有硝烟的战斗。后者往往凭借在采购、物流、平台潜力等方面的优势，抓住有利的时间和销售窗口。如果说2003年的一场非典疫情彻底改变了国内零售生态的格局，电商渠道迅速崛起， 2020年春节前后同样的场景在生鲜领域再次上演。以社区团模式为代表的十家俱乐部，在2020年春节期间销售了近1亿颗樱桃。第十集团孙向亿欧透露，今年第十集团的樱桃销售计划提前三个月就做好了预算，在计划的时候就和合作的供应商做了保障计划。“他们必须优先保证第十集团的供应，然后才能通过其他渠道。”据孙介绍， 2019年12月下旬，十社车厘子整体销量并不是很大，预计销量在2000万左右。真正的集中需求爆发在2020年1月。截至1月24日，第十届俱乐部樱桃销量已达7000万，占当月总销量的7-8% 。看到这个成绩，孙露出了一丝欣喜，因为第十批的车厘子都是直接从广州港获得，省去了中间流通成本。在武汉、长沙等二级市场，十团的车厘子价格会比零售价便宜50元美金，面对价格战，依然能保证25%的毛利。对于广州江南市场、北京新发地、上海汇展城的那些二级批发商来说，运费和质量不可兼得。合肥水果批发商赵传良半个月前从上海汇展市场进口了约600箱樱桃。客户主要来自微信好友的口碑推荐，但高昂的运费将他的客户限制在合肥及周边城市。“我一盒才赚15块钱，就为了寒假帮妈妈打零工。”像赵传良这样的小散户，近两年短视
频平台的崛起越来越多。传统的经销商客户主要以超市、水果连锁店为主，直播带货、抖音博主这些分散的渠道成为新进入者。但这些人始终还不是最有力的竞争者，在大宗贸易面前，大鱼通吃的效应一直存在。“在这场竞争当中，最终拼的还是财力以及对市场的敏锐度。”大壮哥表示，不懂车厘子市场的新进入者，如果不懂市场规律亏钱也很容易。“诸如临近春节，车厘子的价格变动快，甚至一天一个价，如果对市场需求量和供给量把握不准确，客户需要100柜的货，但市场上只有10柜货的存量，那价格自然而然地会涨上去，如果把握不准价格时机，一次就能亏几百万也是有的。”为了降低采购时机不对所带来的风险，预售模式对零售商来说是个保本的方案。本来生活所采取的方式是联合东航，上了众筹包机智利空运车厘子大促项目，在一系列营销方案策划下，本来生活网的车厘子销量同比增长了30-40% 。从经营的角度来说，空运车厘子更有利于平台引流，借助消费者对空运的价格心理预期，提高售卖的品质和价格，这是本来生活一贯的打法。将车厘子作为重要引流工具的还有京东。1月1日起，京东年货节先后打出劲爆低价以及定时放价、超低价秒杀、预售享低价等活动，刺激了消费者的购买力，活动第一天3-6线城市购买的车厘子礼盒销量同比增长近300% 。并且京东Plus还打通了沃尔玛山姆会员，享受到直采价格，业内人士透露，从京东买车厘子是最划算的，因为京东一箱10斤装的车厘子补贴近100元，目的主要是为了引流。当然，并非所有的预售模式都能让所有利益方都得利。例如，对于京东、盒马、沃尔玛这样掌握着话语权的零售商，供应商可以给到提前“锁价” ，如果供应商们在的采购价格高了，损失的部分将由供应商承担。秦广荣表示，在二级经销商当中，这样血淋淋的案例不少， “同样是供应商，别人拿是200块，你拿货是300块，别人卖29.9元/斤都还能赚9块钱，你卖同样的价格要亏钱”在传统的进口水果经销体系当中，一级经销商永远希望价格高挺，这样才能够吃到红利，但对于大多数二级经销商、三级经销商（即遍布全国各地的供应商们）来说，价格越低才能享受利润空间。但无论竞争环境怎样，最终买单的永远是消费者。零售永远是效率的竞争，谁能更高效的为消费者提供性价比高的商品，谁才是最后的赢家。本来生活的源头直采模式，还是十荟团的到港发货模式，亦或是京东主打会员价等方式，都是通过减少中间落地环节，降低了资金风险，是对传统经销体系层层加价模式的挑战，最终也为消费者带来了实惠。暴利时代已过，智利车厘子火爆的启示？作为一个从事进口水果十年余的水果商人，秦广荣最近在反思一件事，车厘子是否还是一门好生意？人人都看到了车厘子是一个正在增长的市场，但真正能吃到红利的人却很少。秦广荣为亿欧算了一笔账，每年智利车厘子的进口量在8000-9000柜左右，今年因为是丰产，供应量增大，进口量在10000-12000柜之间，如果按照一柜价值100万来计算，进口车厘子是一个只有120亿左右的市场。“天猫一天的成交量都成百上千亿。从大的视角来看，车厘子的市场容量还非常小。”此外，车厘子的上市时间只有3-4个月的周期，智利、澳洲车厘子因为赶上了中国春节，近几年在中国市场走红，伴随着消费者习惯的养成，美国车厘子的进口量也逐年增加。但在短时间内，车厘子的市场空间不会有太大的增长。有越来越多的中国商人亲自跑到智利联系当地的果农，甚至一度发展出从智利直采，然后运到中国做品牌的模式。在大壮哥看来，这样的模式走不通。所有的车厘子从采摘下来那一刻就必须进行保鲜处理，这在前期需要大量的投入，而车厘子的生命周期又很短，投入产出比很难在短期内见效。“一个单品只有一两个月的上市窗口期，无法形成规模效应，价格永远没有利润空间。”其次是，目前市场上的车厘子品牌诸如三藩市、播板、都乐等经过多年的经营，已经打通了一条标准化的供应链，形成了一定的品牌壁垒。美国樱桃协会进入中国时，为了与中国传统自产的樱桃（也称中国樱桃）区分开，对外将这些进口樱桃称为“车厘子” ，也就是樱桃的英文“cherries”的音译，而且给车厘子划定了严格的品质等级。这几年随着国内人们对樱桃消费量的增长，有越来越多的人来到辽东半岛、山东半岛开始了樱桃种植事业。对此，十荟团COO孙元波表示，车厘子作为一个单品，生命周期比较短，即便是国内为了种植或者发展出一整条基于车厘子的产业链，短期内不现实。且不说，中国的气候环境和土壤成分对车厘子品质和口感的影响。最重要的是，以中国目前的种植业现状来看，还处在非工业化阶段，种植分散、采购分散，导致了成本高企，远没有达到商业化的标准化生产，更没有统一的协会或者合作社来保障种植农户的利益。而在商业化协作上，智利车厘子的商业化操作，在保障自身利益的驱使下，通过一系列调控措施保障车厘子的市场价格，从而形成了一个可持续的商业系统。反观国内的车厘子，在巨大的市场需求驱动之下，却形成了一个“合成谬误“——每个人看似理性的决策，最终却导致了非理性的结果。每个人都想为了能够获取更优惠的市场价格，越来越多的中国水果商人前往智利谈判，代卖费也从最初的18%一直降到了3% 。商业的目的始终是追求的整理利益的最大化，而智利出口水果协会的作用就是将整个智利水果行业联合起来，形成势能，共同对外，将价格的主动权掌握在自己手上。纪录片《黑金》中，讲到全球咖啡豆收购价格受到期货市场影响，咖农没有定价权，导致埃塞俄比亚作为重要的咖啡出口国农民却很难靠种咖啡养活自己。事实上，在全球化大宗商品贸易当中，尤其是原料(原油、棉花、茶叶、大豆)换钱的国家都面临着这样的难题，而智利水果商人的手法为这些国家提供了一个范本。首先将所有的车厘子农户组织起来，统一战线，集中产能，有了规模化，在中间商环节，才能掌握议价权。除此之外，车厘子的品牌化起到了重要。去大型展会参展，到目的地国家做地推宣传，提高产品知名度，品牌化有助于产品获得溢价，这对于中国在进出口贸易中值得学习和借鉴。对于智利水果商来说，车厘子的中国生意仍有着巨大的获利空间。但站在它们的对立面，中国消费者的“车厘子自由”却仍然难以实现。国产竞品的破局之路，显得颇为漫长。
三、樱桃在中国卖得火爆的原因？嗯，为什么活呢？为什么火呢？因为他那个这个营养非常高，营养膏营养好，这个非常好吃，樱桃我觉得非常好吃的，他那个卖的为什么火呢？因为它那个宣传的宣传商家宣传的好，就是卖家宣传的好，本来也是挺好非常好吃，我非常喜欢吃啊，就是小就是小点儿，口感非常好不上头啊，口感非常好吃。

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四、听说社交电商51车厘子平台即将上线了？可以
五、
淘宝电商樱桃下单客户端是怎么弄的?

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六、2021年，车厘子价格腰斩，你实现车厘子自由了吗？水果，一向是普通市民日常生活中不可缺少的部分。饭后，切个苹果、剥个橘子、吃颗樱桃，那可都是无比惬意和享受的事情。但是，除去苹果、梨子、香蕉这些水果，还有一部分水果，虽然味道甜美，但是却是很多人难以承担的，比如榴莲、菠萝蜜、车厘子等。而近日，有一个好消息——车厘子的价格遭到腰斩。人们开始疯抢车厘子，这一话题也迅速登上热搜榜，居高不下。在从前车厘子一向被认为是贵族专属，毕竟它长得好看，味道好，但是价格又非常高。笔者记得自己当时在超市随便拿了一盒车厘子，但是最后去收银台付款的时候才发现，那一盒居然就要89块。而今年车厘子的价格实现历史新低，让很多喜欢车厘子的人非常欣喜直呼“啊，终于实现了车厘子自由” 。根据采访人员的调查，我们发现车厘子比往年价格低了一些，一般每公斤是售价在60元到100元左右。而且随着电商的兴起，很多人也在小程序等社区团购平台上购买水果车厘子，车厘子也成为了社区团购平台和一些网购平台车厘子的热销水果。为什么今年的车厘子价格会如此低呢？最大的原因自然就是车厘子的市场过于饱和了，车厘子的数量增多，从而导致车厘子价格走低，就有更多的人可以买得起车厘子了。我们可以大胆猜想，一旦车厘子数量减少，车厘子的价格很有可能会再度回升。很多往年从没有吃过车厘子或者舍不得吃车厘子的市民，这一次也终于可以大胆的尝试一下，很多人一试就发现，哦，从来没有发现过这么好吃的水果。不过对于另外一部分吃什么水果并不在意的人来说，无论是车厘子还是苹果、香蕉，都是差不多的。下面让我们来了解一下车厘子这个物种。车厘子的英文和樱桃的英文是一样的，都是cherries 。中国的车厘子主要进口于美国、加拿大、智利等国。但是国内的山东、四川、辽宁的地区也逐渐种植车厘子，品质也十分的优良。车厘子因为它的外形和颜色，也被称为大樱桃。虽然车厘子的果实比较小，但是比起樱桃来还是大很多的，而且车厘子的颜色红艳艳的，就像艳丽的红玛瑙一样，非常好看，既可以直接吃，也可以腌制作为果酱或者其他菜肴的点缀。
【只买一个车厘子车厘子电商平台为什么要买，车厘子去哪买】