汽车后桥轴承声响有哪些现象?如何通过响声判断故障部位

汽车行驶过程中发出不同的响声,我们可以通过声音判断故障部位,下面小编为大家介绍汽车后桥轴承声响有哪些现象?如何通过响声判断故障部位

汽车后桥轴承声响有哪些现象?如何通过响声判断故障部位

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汽车后桥轴承声响有哪些现象1、汽车后桥齿轮损伤引发的响声 。汽车行驶中有“哽哽”或者“嗯嗯”的响声,还带有金属那种摩擦声,车速加快时候响声增大,脱挡滑行时候响声明显减弱或者消失,则是减速器齿轮齿面有损伤;如果汽车行驶中突然出现强烈而有节奏的“嗯嗯”响声,脱挡滑行事后消失,则是减速器齿轮个别齿面损坏严重或者打齿 。
2、汽车后桥的齿侧间隙有不当的响声 。在主减速器各轴承预紧度正常情况下,如果汽车起步短时间内或者换挡时候,后桥处出现了金属撞击声,当车速稳定后撞击的声音变为连续的噪声,在油门急剧变化的瞬间,后桥出现了无节奏的“喀啦”“喀啦”响声,这一般是齿侧间隙过大引起的;如果汽车低速行驶有“嗷嗷”的响声,类似于消防车的警笛声,在加速或者减速时有“咝咝”的响声,并伴有后桥的发热现象,这一般是齿侧间隙过小造成的 。引起上述异响的核心原因,是齿轮以及花键磨损严重,或者齿侧间隙过大和过小,或者润滑油不足所致 。
【汽车后桥轴承声响有哪些现象?如何通过响声判断故障部位】3、汽车后桥齿侧间隙不均的造成响声 。汽车起步或者车速急剧变化的时候,会出现有节奏的“哽哽”响声,同时在汽车转弯的时候,车的身后部伴有抖动现象,通常是齿侧间隙不均引发的异响 。差速器壳上的螺钉松动,从动齿轮齿圈的铆钉(有的车是螺钉哦)松动,齿轮工作时产生偏摆和跳动,造成齿侧间隙时大时小,是引发齿侧间隙不均的直接原因 。
4、汽车后桥的轴承预紧度不当的造成响声 。这是轴承预紧度过大的响声:后桥处可以听到较均匀的“嘤嘤”连续的响声,比侧齿间隙过小的响声尖一点,车速越高响声就越大,同时伴有减速器壳发热现象,主要是因为轴承调整预紧度过大引起的;轴承松旷的那种响声:这种响声是杂乱的“喀啦”声音,车速越高响声就越大,加油门或者收油门时都响,而且收油门时候响声大,主要是轴承磨损严重或者轴承调整过松所致 。

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