摩托车机油一千公里一换合理吗?什么时候换最好?

摩托车机油,顾名思义就是在摩托车上面使用的一种机油 。那么,摩托车机油一千公里一换合理吗?什么时候换摩托车机油最好呢?一起来看看!【摩托车机油一千公里一换合理吗?什么时候换最好?】摩托车机油一千公里一换合理吗?

摩托车机油一千公里一换合理吗?什么时候换最好?

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不一定的,如果是在磨合期内就按照磨合期的公里数更换机油,做保养 。如果是出了磨合期,那就看情况了 。
如果有经常拉高速,跑长途,或者拉重物,又或者是路况不好,经常使用高转速,那就勤快点换 。所以说,一千一换也是有道理的,具体看情况 。车子是你的,规矩是死的,但是人是活的,灵活点,你对车子好,车子也会对你好 。
什么时候换机油最好?
摩托车机油一千公里一换合理吗?什么时候换最好?

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对于多少公里该换机油有个判断 。
第一,润滑性 。
发动机在工作的时候,各部件都是高速运转啮合 。这就需要机油在各工件表面行成油膜 。保护工件不受到硬性的伤害 。这就要求机油有非常好的抗剪切性 。随着使用里程的增加 。抗剪切性能会逐渐下降 。根据各种机油的配方使用里程也有所不同 。
第二,散热性 。
发动机工作的时候 。缸体内会产生剧烈的热能 。这些热能首先需要的就是流动的机油来散热 。以缸壁,活塞为最主要的热源 。随着里程增加,机油的分布性能就会下降 。首先就会增加活塞环与缸壁之间的摩擦 。没有了良好的分布性能 。烧机油也就不远了 。尤其是高端车型在材质上面非常讲究,缸体材质,活塞环材质硬度都比较高 。比起普通车型压缩比也大 。更应该使用好一点的机油 。
第三,清洁性能 。
除了以上两种性能之外 。机油还承担了发动机内部的清洁 。发动机在运转的过程中会产生各种材质的杂质 。有来自金属的,有来自离合器木片的,有来自燃烧产生的 。更好的清洁性能可以有效的减少各部件上所黏附的杂质,配合机油滤芯达到延长和保护发动机的作用 。随便去修理部看看都是使用劣质机油拆开黑乎乎一层油泥的车 。
自己的车,自己爱 。飞致推荐摩特3100就行 。再高级别的油5100就完全可以了 。按照要求容量更换机油 。宁少勿多 。售后的专用油也不见得就是好 。很多机油进价不到十块钱 。过走合期不超2000公里换机油为好 。当然了,1000公里更好 。

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