山地自行车什么样的好骑？怎么辨别山地自行车的好坏？ _车架

山地自行车是一种可以在公路上骑行的自行车，受到很多的骑行爱好者的喜爱，下面小编为大家介绍山地自行车什么样的好骑？怎么辨别山地自行车的好坏？
【山地自行车什么样的好骑？怎么辨别山地自行车的好坏？】山地自行车什么样的好骑？

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高端车就不谈了，基本问这种问题的都是小白，可以预见预算不超过5000 ，那么就回到车型上来说了，目前来说就是巨大（捷安特），美利达， UCC ，力霸皇（骓驰）， ZGL神鹰，插的爽（喜德盛）之类了，也可以买到低端的闪电，崔克，但是这种做高端的牌子，基本就算了不用考虑，贴牌无疑！
目前主要就是捷安特，美利达占据低端主要市场，而且两者同质化很严重，捷安特在市场规模基本是最大的，就个人感觉，捷安特的材料和做工要优于美利达，而美利达技术上同级别要略高于捷安特！总体推荐捷安特，因为其售后规模也要更胜一筹
至于其他品牌，性价比就要高一些了，因为生产车架技术不如两家，比如说骓驰，这种伪军我就不提了，喜德盛算还不错的，也一直为其他代工，但是不代表它就好，只能说不差！至于神鹰，应该是搞碳纤维的。
怎么辨别山地自行车的好坏？

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车架：
车架是自行车的核心部件，整车的角度、舒适性、踩踏刚性，和车架的设计及质量有很大的关系。一线品牌（其实非常多，这个需要较多地去学习）的车架一般都是不错的，从做工、涂装精细程度上上就能够看得出来。金属材质的车架，看焊接点的精细程度，也能够得出判断。当然，如果可以上车试一试，则是最直观的判断方式。
前后避震：
高级山地车一般会使用Rockshox、Fox、Manitou、DT Swiss、Marura、Marzocchi几大品牌的避震前叉和后避震（后避震仅软尾车会使用）。当然，这些品牌同样有高端和低端产品，除了去掌握它们的等级划分知识，从功能、做工上也可以大概进行判断——高级避震前叉做工非常精致，且带有线控锁死和多种调节功能。