车子1000公里可以保养吗超100万公里的车是如何保养，超100万公里的车是如何保养的 _睿知

汽车跑够10万公里后，哪些零件一定需要换？
需要检查轮胎的磨损和老化情况。长途行驶时，建议仔细检查轮胎，定期更换，这肯定是必要的。通常轮胎可以行驶6万到8万公里， 3万到5万公里后就要更换一些更舒适的轮胎。由于长期在干热路面上摩擦，整天与地面紧密接触的轮胎很容易被刺破，导致车辆安全事故。定期检查控制面板和保险丝。即使十万公里的汽车电器设备损坏的可能性很小，也强烈建议大家检查一下车辆的电器控制面板和保险丝。由于很多老旧汽车可能是由于电气老化甚至自燃引起的，不仅会影响汽车，还会危及电气设备和我们生活的安全。一般普通火花塞的寿命是30000km ，贵金属火花塞是60000到90000km 。不同材质、不同型号的火花塞保养周期不同。建议提前去4s车间验证能效或者更换。不同汽车厂家规定的保养间隔不完全一样，以免关键时刻掉链子。十万公里以上的车应该怎么保养？首先，使用优质机油、发动机固化剂等。行驶10万公里后，换高档机油是完全有必要的。很多车辆出厂时使用的是非合成或半合成油。首次保养后， 4S店将免费更换机油。即使是完全合成的机油，油品质量也不会太好。10万公里发动机部件可能老化。使用高级机油和调理剂覆盖车辆的发动机关键部位，减少发动机部件的过度摩擦。随着使用时间的延长，刹车油或多或少吸收了一定量的水分，降低了刹车油的沸点。那么6万公里的时候其实是5万公里更换的，但是建议你每次进行保养的时候请你的老师帮你检查一下是否需要更换刹车油。
跑100万公里的车，是怎么养出来的？看看这些老外座驾就知道
你是怎么养出跑了100万公里的车的？看看这些外国人的车。相信很多消费者在买车的时候，现在最重要的就是这款车的可靠性。质量好，也就是说它的维修成本低，在工厂维修的机会少，这种车深受我们车友的喜爱。那么一款车型开多少公里才算靠谱呢？相信很多人都有不同的答案。有人觉得20万公里就不错，有人觉得40万公里以上就靠谱，但这些都不足以证明一辆车是真正靠谱的。下面这些车，每辆能跑100万公里以上的，都是外国车。本田雅阁60多万公里美国曾经有一款第四代雅阁，总里程达到160多万公里。美国主人当时买的是二手的。他接手这辆车后，这辆雅阁已经开了近12万公里。据他描述，在他的使用过程中，这辆车换了185次油， 72个轮胎。发动机的使用非常给力，到了74万英里的时候，深度改造。2011年，这款雅阁的行驶里程已经达到了1002507英里，相当于160多万公里。为了庆祝破百万英里，本田举行了盛大的庆祝活动，同时送给车主一辆全新的2012款雅阁。50万公里宝马325i提到宝马，我相信人们很少把它和可靠性联系在一起。市场上5年以上的宝马经常被吐槽，是维修店的常客。但实际上有一辆宝马跑了100万公里，但它的“跑法”有点作弊的嫌疑。1990年，美孚购买了一辆宝马325i(第二代3系) ，用于在合成机油中测试其所有产品。这款车型的特别之处在于，它并不严格在公路上行驶100万公里，只有6.4万公里左右在公路上行驶，剩下的150万公里是在机器上测试的。要知道在机器上的测试是比较稳定的，所以对于延长这款车的寿命也是有帮助的。奔驰历史上行驶里程最多的车——奔驰240D ，是作为车主在美国创造的。1982年生产的梅赛德斯-奔驰240D到2004年已经行驶了超过460万公里。当然这车是当出租车用的，所以有这样的里程记录。在使用的那些年里，这架240D已经换了三种不同的发动机。现在这辆车收藏在德国的奔驰博物馆，奔驰在回收这辆旧车的同时，给原车主捐赠或更换了一辆新的奔驰C200 。这两款车是延续。沃尔沃P1800S奔驰240D的460万公里并不是最高的。这辆沃尔沃P1800S达到了惊人的480万公里，这也是目前有记录以来的最长里程。这种车能锻炼出这么惊人的数字，一是真的因为它的质量水平，二是车主对这辆车无微不至的呵护，各种定期保养，任何小问题都会及时处理。可以说这款车能达到480万公里是因为保养的好。总结：以上这些车的行驶里程确实是可靠性的代表，但其实并不是绝对的因为车本身的可靠性，还因为车主对车的妥善保养。可以说汽车的可靠性30%靠基础， 70%还是靠保养。国内车主要好好学学这个。本文来自汽车之家车家豪作者，不代表汽车之家观点。
汽车是怎么保养？
保养项目编辑日常汽车保养项目有哪些？汽车是一个非常复杂的大机器，所有的机械零件在运行中都会不可避免地磨损，人为、环境等外界因素都会造成汽车的损耗。根据汽车的行驶状况，厂家会制定相应的汽车保养项目。常见的保养项目有哪些？一、小保养小保养的内容：小保养一般是指车辆行驶一定距离后，在厂家规定的时间或里程内，为保证车辆的性能而进行的例行保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。小保养周期：小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌的矿物油，半合成机油，全合成机油的有效期也不一样。请参考制造商的建议。一般来说，机油滤清器分为常规型和长效型。常规机油滤清器更换为机油，而长效机油滤清器的使用寿命更长。小保养用品：1 。发动机油是发动机运转的润滑油。它可以润滑、清洁、冷却、密封和减少发动机的磨损。对减少发动机零部件的磨损，延长使用寿命具有重要意义。2.机油滤清器是用于过滤机油的部件。机油含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑，吸入空气中的杂质，油的氧化物等。机油滤清器滤芯是否过滤了所有物体。如果机油没有经过过滤，直接进入油路，会对发动机的性能和寿命产生不利影响。二。大保养内容：大保养是指按照厂家规定的时间或里程对机油和机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器进行常规保养。大保养间隔：大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。由于汽车品牌的差异，具体请参考厂家推荐。保养用品：汽车保养除了换机油和机油滤清器，还有两项：1 。空气过滤器。发动机工作时会吸入大量空气。如果不过滤空气，灰尘会加速活塞组和气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞和气缸之间，也会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用是过滤掉空气中的灰尘和颗粒，以保证气缸内有足够的清洁空气。2.汽油滤清器汽油滤清器滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油中的水分和杂质。从而优化发动机的性能并为发动机提供最佳保护。通常，在进行汽车保养时，操作人员会根据汽车的具体情况进行其他检查，也会增加其他保养项目，如发动机相关系统的检查和清洁，轮胎定位检查，各种紧固部件的检查等等。3日常汽车保养编辑日常汽车保养很重要。日常保养稍有不慎，不仅会对车辆造成不必要的损坏，还会危及行车安全。比如润滑油不足会造成拉缸烧瓦，车辆某个部位故障会导致交通事故；相反，如果日常工作做得细致，不仅可以保持车辆的新，还可以掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故的发生。其实日常保养工作很简单，可以总结为：清洁、紧固、检查、补充。一、洁净的空气中含有大量的灰尘、沉淀物和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油粘附，而且在高温烘烤下容易形成坚硬的绝缘层，使零件的散热性能变差，容易被车身静电吸引，侵蚀漆面，使其过早褪色。1.清洁空气过滤器。一个肮脏的空气过滤器将急剧阻碍新鲜空气进入气缸，导致过度集中的结合空气，不完全燃烧，功率下降和过度排气。现在的空气滤清器普遍使用纸质滤芯。清洁时，请注意
吹法是将压缩空气过滤器内外吹，气压：力不要超过0.3N/Pa2 。如果机油滤清器的机油滤清器堵塞，润滑油的流动就会受阻，导致发动机润滑不良，磨损加重，甚至烧瓦。所以要定期清洗或更换。如果气候干燥，通常每8000公里更换一次。应该缩短到5 000km ，更换一次。3.清洁电池。一般用免维护电池代替汽车。一是清洁电池顶部，避免电解液或其他杂质造成两极短路；其次，清洁电池端子，防止接头处氧化物造成的接触。其次，排气孔要畅通，防止手因电池内压力过大或温度过高而爆裂。车辆清洗后，紧固接头。干线中由于振动、湍流、晃动等原因，连接件必然会出现松动和磨损。所以日常保养时要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，尤其是重要部件的转向、制动和传动，切不可掉以轻心。1.首先，拧紧发动机周围的橡胶软管接头，防止漏油。2.其次，拧紧所有线路和电气设备的接头，防止断路、短路、接地影响电气设备的正常运行。3.第三，检查并拧紧主连接器。如发电机传动皮带、转向联动装置1 “制动装置连接点、传动系统和轮胎等。3.检查完接头的紧固情况后，贝L要检查油的高度和质量，因为液体在高温下会逐渐流失和氧化，导致液位降低，性能变差。1.检查电池的液位高度。用直径为5 N 6mm的试管，从进液口垂直用力到接触滤网，用拇指封住试管上端，提起试管，测量液柱高度为电池液面高度。标准应该是10 N 15mm 。2.检查润滑油油位的高度。冷的时候取出油尺，擦干净后插入油底壳底部。取出后，观察其高度应在上下标记之间。车热的时候要熄火，备用油全部流入油底壳再测量。3.检查冷却液液位的高度。当汽车处于冷态时，水箱中的冷却液应是满的，膨胀箱中的液位应在标记之间。当车辆处于热态时，液位应略高于上标4 。检查制动液和转向液的液位。拧下螺栓，直接观察液位是否在规定的标记范围内。5.检查油的质量。不管是哪种油，都可以用以下方法检查。用1 L外观法检查取出的油样。如果是透明的，说明污染不严重；如果有雾，说明油中有水；如果有，可能被铅或其他磨料污染；如果是黑色的，就是被高温废气污染了。121.将油样滴在滤纸上。如果扩散很广，油滴区和扩散区没有明显的区别，说明油是干净的。相反，油的清洁度变差。四。补充1 。如果在补油检查中没有发现油的明显变质，则应查明是否有泄漏，如果有，则应消除，并及时补充相同级别的油。2.更换机油。如果油变质或超过更换期，应及时更换。通常每8000公里或半年更换一次机油；每2 ~ 4万公里或每2年更换一次制动液；每1-2年更换一次冷却液；每年或每10 ， 000公里更换液压油。[1]首先，避免在不通风的车库长时间运行发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见也闻不到的有毒气体。长期接触低浓度一氧化碳气体，会引起头痛、气短、恶心呕吐、身体虚弱和头晕、心理混乱，甚至脑损伤。如果在车库内启动发动机，应打开车库的门或打开排气装置，以便随时将废气排出车库。即使在露天工作，也不要靠近高速公路
燃油系统使用一段时间后，空气中的灰尘和汽油中的杂质会使油路堵塞或阻塞，燃烧过程中产生的积碳和胶质也会附着在进排气门、进排气道、节气门和燃烧室上，特别是附着在汽油喷油嘴上，会堵塞和粘住喷油嘴，造成喷油泄漏、雾化不良甚至不喷油，造成油耗增加、发动机功率下降、怠速不稳等等。经测试，用该产品清洗50台汽车发动机取得了明显的效果：平均功率提高了26.37% ，燃油经济性提高了11.20% ， CO排放降低了63.40% ， HC排放降低了59.00% ，烟度排放降低了51.40% 。保养妙招编辑省钱攻略1:合理确定保养周期，科学确定各项保养操作的间隔里程，不仅能使汽车保持良好的技术状况，还能使你一般，技术状况好的新车，在良好的运行状况下都能使用，保养期可以适当延长；但如果汽车技术状况差或使用条件差，则应适当缩短保养周期。省钱策略二：充分利用免费检查。汽车制造商越来越重视售后服务，从而给车主带来了可以经常享受免费检测活动的好处。这些免费检测活动很多看似简单，但在车主眼里似乎并没有什么实质性的内容。事实上，这些免费测试活动是非常有益的。车主可以利用这些免费检测活动，对自己的爱车进行一次全面的体检，及时发现一些潜在的故障，消除这些隐患，从而节省日后高昂的保养费用。省钱策略三：尽量少拆卸维修总成。很多车主都有这样的感觉。他们车的某个总成(比如发动机)拆卸维修后失控，每隔一段时间就会“住院”治疗。为了防止车辆过早进入保养期，您最好尽量少拆卸保养总成，利用各种先进的保养设备和手段对车辆进行免拆保养，这样不仅可以避免拆卸保养对车辆总成和部件造成不必要的损坏，还可以大大加快车辆的保养速度，从而降低总的保养成本。省钱策略四：合理用油。正确使用机油包括两个方面：一是燃油，二是润滑油。燃油选择不当容易导致燃油滤清器堵塞等故障，导致发动机怠速不稳、加速性差、油耗上升，还会加速气缸磨损，影响发动机寿命。如何选择润滑油，使其既能满足润滑要求，又能少花钱？基本原则是：只要能满足车辆使用要求，只买合适的，不买贵的。比如机油，对于国产车来说，部分国产SJ级机油完全可以满足要求，没必要买进口保养。润滑系统的主要作用是有效地润滑汽车发动机的各个部件，防止过度磨损。一般情况下，汽车每行驶5000-10000公里需要清洗保养一次，在发动机噪音过大、加速无力、水温过高的情况下也需要清洗保养一次。清洁发动机内部油泥等沉积物，避免发动机机油在高温下氧化稠化，有效清洁发动机润滑系统各部件，防止酸性物质和金属碎屑的危害，充分发挥润滑油的润滑性能，减少新润滑油的二次污染，减少发动机零部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。燃油系统的清洗保养(即清洗喷油嘴和气门积碳)一般情况下，汽车每行驶10000公里-15000公里需要清洗保养一次，或者当你发现发动机气喘吁吁、滞后、加速不畅、冒黑烟、无力、耗油时也要清洗保养一次。清除系统内的胶质和积碳，防止有害腐蚀，避免和杜绝密封和水箱泄漏，彻底更换旧冷却液，改善燃料原子
去除导致发动机过热的痕迹和水垢，有效防止有害腐蚀，避免密封件和水箱泄漏，彻底更换旧冷却液。变速箱(自动挡波箱)的清洗保养一般情况下，汽车每20000km-25000km清洗保养一次，或者变速箱打滑、水温高、换挡慢、系统漏油时清洗保养一次。清除有害油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使换挡平顺，提高动力输出，彻底取代老旧的自动变速器油。动力转向系统的清洁和维护。汽车每行驶40000公里-45000公里需要进行一次清洗保养，或者在转向系统漏油的情况下，更换动力转向器零件后，也必须进行清洗保养。清除系统中的有害油泥和漆膜，解除低温下的转向困难，杜绝和防止动力转向液的泄漏，消除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。汽车制动系统的清洗与保养汽车每行驶50000公里，或ABS反应过早或过慢，应清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，消除超高温或超低温下工作失效的危险，有效防止制动液变质过期，彻底替代旧制动液。16注意事项编辑一、汽车发动机的保养【6】汽车发动机要适时清洗。因为长期使用，发动机表面会形成一层厚厚的积碳，对发动机内的橡胶件有很大的腐蚀作用。第二，要防止汽油和水蒸发。夏天，温度普遍较高。所以汽油和水比平时更容易蒸发。因为水箱和油箱要经常检查，少的时候要及时添加汽油和水。第三，车内要注意卫生。夏季是细菌生长最快的季节，所以车内要保持清洁，尤其是汽车坐垫、汽车方向盘套、汽车脚垫上的脏东西。第四，汽车雨刮器要更换。雨天开车，一定要注意雨刮器好不好。用久了雨刷上的橡胶叶子会老化。下雨天开车为了有好的驾驶视线，汽车雨刮器要更换一两次。第五，汽车脚垫要更新。好的汽车脚垫是炎热季节汽车防晒的重要选择。选择凉爽且不太滑的垫子。为了避免开车滑行造成交通事故。第六，车身也要保养。紫外线对车的伤害也很大，比如车漆的渗透。大家可能会注意到，白色的车在阳光下暴晒久了之后，车身颜色会明显变浅变黄。所以夏天给车打蜡封蜡可以保护你的车。积碳保养第一：加注优质汽油。第二：不要长时间怠速行驶。第三，多跑高速，尽量提高手扶车的换挡速度。第四，用燃油宝。第五，拆卸清洗。每日小贴士1 。车内不常用但必须携带的东西如何放置：打开后备箱看看备胎就知道了，备胎是最大的储物格。2.如何提高车内空气循环和除霜效果：用同样大小的海绵更换灰尘滤芯(发动机舱内) ，不仅增加了进气量，还可以拆卸清洗重复使用。而且冬天车内除霜很快，跑长途不用开风扇，同时省油。三、如何长时间保持离合器轻松：每次换刹车油时，请维修人员将离合器从动油缸中的废油排出。因为离合器和刹车用的是同一个储油杯，可能会比较难，但是应该会做。4.感觉刹车没以前好用了怎么办：等红灯的时候，用力踩刹车，会有效果。5.如何延长消声器的使用寿命：在消声器下方最低点打一个小孔。原因很简单：排水防腐。
不及物动词如何加快起步：在空载或少载的情况下，直接用二档起步(不用担心对车辆的损伤，因为一档和离合器都是重载下设计的，大部分车从一档换到二档都不平稳) 。冲到3000多转后，迅速推入三档，再冲到3000多转。这时候普通车就会落在你后面。可以轻松在四档和五档之间切换，也可以直接换。七。如何消除雨刮片的振动和噪音：用钳子缩小各接头与橡胶片的间隙。八。如何延长灯泡使用寿命：买车或更换新灯泡后，用酒精擦拭灯泡，消除指纹和油渍。我买了车之后就这样做了，到目前为止，没有一个灯泡坏过。九。如何降低轮胎噪音：在前轮内护板上贴一层黑毡布或绒布。(仔细体验，雨后你的轮胎噪音变小，洗车后变大，因为内护板上有泥吸收噪音。)十、如何消除个别轮胎磨损不均匀产生的噪音：四轮定位平衡后想修自行车，就借或买个木锉，把不平整的胎面锉平，这样就不会有声音了。

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汽车保养需要做哪些？
每辆车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常由里程决定，目的是通过定期保养使车达到最佳性能，延长使用寿命。不同厂家，不同型号，保养项目和周期都不一样。所以你要按照随车保养表来保养和维护你的车。例如，下图显示了某品牌汽车的定期保养时间表。
自己保养车如何保养
一、车身保养车身保养也习惯被称为汽车美容。其主要目的是去除车身内外的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，以尽可能突出汽车的“美” 。主要包括：车漆保养、坐垫地毯保养、保险杠和裙边保养、仪表盘保养、电镀加工保养、皮革和塑料保养、轮胎和轮毂保修、挡风玻璃保养、底盘保养、发动机外观保养等。二、车内保养车身保养是让汽车永远年轻，车内保养的目的是让汽车在不大修的情况下保持几十万公里的行驶，保证汽车处于良好的zui技术状态。主要包括：润滑系统、燃油系统、冷却系统、制动系统、化油器(燃油喷嘴)等的保养。3.车身翻新，如深度划痕的诊断和处理，多材质保险杠的修复，轮毂(罩)硬伤的修复，皮革和化纤的材质翻新，发动机的颜色翻新等。汽车保养注意事项1 。注意工作场所的清洁。当关闭其他通用盖和发动机盖时，请仔细检查是否忘记了任何拆下的零件、抹布、工具和其他物品。在你关掉它们之前，确保你没有把它们落下。第二，注意保护转动部件和汽车路试。发动机运转时，注意手、衣服和工具必须离开旋转的风扇和风扇传动带。试车期间，汽车各部分的状况应能保证安全停车和有效转向。路试车必须有明显的测试标志。试车期间，人员必须安全乘坐，并在专用试车跑道上进行。第三，损坏汽车制动液会损坏汽车漆膜，能快速溶解漆膜。所以使用时要特别注意。第四，烧刚熄火的发动机。因为发动机各个部位的温度都比较高，所以触摸的时候要小心。如果发动机温度非常高，切勿拆下水箱盖或松开排水开关。以防止烧伤。五、维修操作中的机械伤害，应设置明显标志，防止他人因误操作而受到伤害。比如启动汽车，要注意变速器的档位，防止汽车误操作伤人。汽车维修是在规定的时期内，对汽车的有关部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，也称汽车维修。现代汽车维修主要包括发动机系统(发动机)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统的维修范围。汽车保养的目的是保持汽车整洁，技术状况正常，消除隐患，防止故障，减缓变质过程，延长使用寿命。

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【车子1000公里可以保养吗超100万公里的车是如何保养，超100万公里的车是如何保养的】汽车正确保养方法有哪些
1.机油保养如果说汽车发动机是汽车的心脏，机油就是汽车的血液。一般汽车的保养里程是5,000km或半年先行(如现代、丰田) ，有的车保养里程是10,000km或一年先行(如宝马、奔驰) ，有的保养里程是15,000km(如标志) 。具体保养里程和使用寿命最好以保养手册为准。相信广大车主都有提前做保养的经历。不知道你有没有被4s店的服务人员忽悠过？其实完全没有必要，只是浪费钱。保养用机油的选择主要是根据发动机的要求和使用环境。没必要盲目追求高档机油。只选对的，不选最贵的。如果选择的机油牌号不符，会造成润滑不良、烧机油等严重后果。2.制动液保养制动液(刹车油)的保养周期为2年或4万公里。制动液是制动系统的基础。所以他的要求比较高。现在很多车都用DOT4制动液。不同等级的制动液不能混用。为什么要换制动液？因为空气中的水分会进入制动液中降低制动液的沸点，导致制动效果不佳甚至不制动。记得按照保养手册更换制动液，保护自己和他人。3.玻璃水的保养玻璃水的作用是清洁挡风玻璃。玻璃水分为冬季玻璃水和夏季玻璃水。目前市面上的玻璃水种类繁多，那么我们该如何选择合适的玻璃水呢？夏天对玻璃水的要求没那么高，夏天玻璃水的主要作用是去除虫胶。加玻璃水时，可以适当加水。冬季应根据当地温度选择凝固点高的玻璃水。4.火花塞的保养火花塞的作用是点燃混合气。火花塞的保养周期在5万公里左右。火花塞燃烧非常重要。为什么要更换火花塞？随着发动机的运转，火花塞不断损耗，每次点火都会磨损电极，随着时间的推移火花塞的点火能量会降低，导致发动机加速无力，熄火。火花塞要及时更换，不能贪图多跑几万公里。可能会造成意想不到的后果。尤其是直喷发动机，对火花塞的要求比较高，要求点火能量大，容易损耗，更换周期短(3万公里左右) 。5.雨刮片的保养雨刮片的作用是清洁挡风玻璃。雨刮片保养建议根据使用情况进行更换。一般在雨刮效果差、雨刮有条纹、雨刮噪音大的情况下可以更换。6.空调滤芯的保养空调滤芯的作用是净化进入车内的空气。汽车空调滤芯的更换周期一般在2万公里左右，但也可能因为环境问题而缩短，比如雾霾严重的北京。空调滤芯直接关系到车内的空气质量。空调滤芯脏的标志是什么？开空调的时候会感觉风量明显变小，吹来的风有明显的异味。如果出现这种情况，直接更换空调滤芯。7.燃油滤清器的保养燃油滤清器(汽油滤清器)的作用是过滤燃油。汽油滤芯分为内滤芯和外滤芯。一般外滤汽油保养里程在3万公里左右；内置汽油滤清器5万公里左右。目前国内部分加油站汽油不达标，直接导致汽油滤芯使用寿命缩短。汽油滤清器堵塞导致发动机性能不佳，发动机加速无力。8.空气滤清器滤芯的保养空气滤清器滤芯的作用是净化进入发动机的空气，防止灰尘、沙子和各种杂质进入发动机燃烧。空滤滤芯的更换一般在2万公里左右(不同车型略有不同) ，这与汽车的使用环境有关。空气滤清器的脏堵塞会导致发动机疲劳、机油消耗
比如北京上海等大城市，车辆拥堵，刹车频繁，刹车片的更换周期就会缩短。一般前片的损耗高于后片。刹车片厚度一般小于3mm ，建议更换。车主可以直接检查，鉴别是否需要更换，以免上当。10.防冻液的保养。防冻液的作用是防止结冰和循环热量。防冻液的更换周期为2年或5万公里，部分车终身免费更换。防冻液的质量关系到发动机的性能、油耗和各部件的使用寿命。建议您根据制造商的标准进行更换。希望对你有帮助，希望被采纳！