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发动机常见故障及排除方法当汽车发动机工作不正常，但自诊断系统没有故障码输出时，就特别需要依靠操作人员的检查和判断来确定故障的性质和位置。笔者把汽车发动机的常见故障总结如下：1.1发动机无法启动(1)故障现象：打开点火开关，转到启动位置，发动机无法启动。(2)故障的可能原因：a .起动系统故障导致发动机不能转动或转动过慢：蓄电池储电不足，极柱夹松或极柱氧化严重；电路总保险丝熔断；点火开关故障；起动机故障；起动线断路或线路接头接触不良。b .点火系统故障：点火线圈工作不良，产生微弱或无高压火花；点火器故障；点火时间不正确。c .燃油喷射系统故障：燃油箱内没有燃油；燃油泵不工作或泵油压力过低；油管泄漏变形；断路器继电器断开；燃油压力调节器工作不良；燃油滤清器太脏。d .进气系统故障：怠速控制阀或其控制电路故障；怠速控制阀气管破裂或接头漏气；空气流量计故障。E.ECU故障。(3)诊断和排除的方法和步骤。挂起动档时，起动机和发动机不能转动，应根据起动系统的故障进行检查。首先检查电池的存放情况和极柱的连接接触情况；如果电池正常，检查启动电路、保险丝和点火开关；将油门踩至中间开启位置，然后启动起动机。此时，如果发动机能启动，说明故障是怠速控制阀及其电路故障或进气管漏气。如果踩下油门到中间开度位置，发动机仍不能启动，则应检查下一步。进行目视检查。检查进气管道是否漏气；检查所有软管及其接头是否完好；检查曲轴箱通风软管是否漏气或破裂；检查高压火花。如果高压火花异常，检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；检查点火顺序是否正确；检查供油系统的供油情况。确认燃油箱有撕裂时，检查燃油管内的供油压力；检查每个气缸的点火正时和点火顺序；检查安装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；检查各气缸火花塞的工作情况；检查点火正时。如果点火正时不正确，应进一步检查点火正时控制系统；B11？检查ECU的电源和工作情况，确定是否是ECU的故障。1.2发动机失速故障(1)故障现象：发动机工作时，发动机转速忽高忽低。这种现象就是发动机失速现象，其故障称为发动机失速故障。(2)故障原因：发动机转速高低的原因包括燃油喷射系统、点火控制系统、进气系统故障。常见的故障原因有：进气系统漏气。如软管和接头、PVC阀、EGR系统、油尺插座、机油滤清器盖等的泄漏。空气滤芯太脏；空气流量计工作不正常；燃油喷射系统的供给压力不稳定。如油管变形、系统线路连接接触不良、燃油泵泵压不足、燃油压力调节器工作不稳定、燃油滤清器不干净、断路器继电器触点抖动等。点火正时不正确；冷启动喷油器和温度定时开关工作不良；ECU故障。(3)诊断和排除的方法和步骤：检查进气管道是否漏气。检查所有软管和连接接头、PVC阀管、EGR系统、油尺插座和机油滤清器盖；检查供油压力。检查油箱中的燃油是否太少，燃油管中的压力是否不稳定。
具体方法与发动机无法启动时相同；检查空气滤芯是否太脏；检查点火提前角；检查各缸火花塞的工作情况；检查冷启动喷油器和温度时间控制开关的工作情况；检查空气流量计的输出电压及其与发动机工况的关系；检查喷油器的喷油量；检查ECU的工作状况。1.3发动机怠速故障(1)故障现象：发动机在中速或中速以上运转时正常工作，当转速处于怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，称为怠速故障。(2)故障原因：怠速不良通常是由进气系统和喷油控制系统引起的，有时也会是发动机机械故障引起的。怠速不良的常见原因包括：进气系统漏气；冷启动喷油器和温度时间控制开关工作不正常；燃油喷射系统的供油压力异常；喷油器故障导致雾化质量差；ECU故障。(3)诊断和排除故障的方法和步骤：检查进气管、PVC阀软管和油尺是否泄漏；检查空气滤芯是否太脏；检查冷启动喷油器和温度时间控制开关是否正常；检查燃油系统压力是否过低；检查喷油器的喷射情况；必要时检查气缸压力和气门间隙；检查ECU 。1.4混合气过稀故障(1)故障现象：如果发动机转速不稳定，动力明显不足，有回火现象，可以认为发动机有混合气过稀故障。(2)故障原因：进气系统存在漏气现象；冷启动喷油器和温度定时开关故障；系统的燃油压力太低；喷油器被卡住或堵塞；空气流量计故障；水温传感器故障；节气门位置传感器故障；ECU故障。(3)诊断与排除的方法和步骤：检查进气系统是否漏气；检查冷启动喷油器的正时开关；检查喷油器有无堵塞或发卡故障；检查空气流量计的工作情况；检查水温传感器；检查节气门位置传感器的工作情况；检查ECU各端子的输入输出信号。1.5加速不良故障(1)故障现象：油门从低速慢慢加速到高速时，发动机工作完全正常，但在急速加速时，发动机转速变化缓慢，有时会出现喘吁吁或回火现象。(2)故障原因：进气系统漏气；系统供油压力过低；点火电压过低；点火时间太晚；气缸压力过低或气门间隙过小；油门位置传感器工作不正常；ECU故障。(3)诊断与排除的方法和步骤：检查进气系统是否漏气；检查高压火花；检查点火提前角是否正常；检查系统的供油压力；检查油门传感器工作是否正常；检查ECU各端子信号是否正常；必要时检查气门间隙和气缸工作压力。2发动机故障诊断与排除流程图2.1发动机故障诊断与排除流程图。主要原因是电池或启动系统有故障。检查蓄电池和起动系统，以便排除故障。如果曲轴转动正常，发动机无法启动，主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电子控制单元及其电路有故障。可以按照图1所示的程序排除：2.2加速不良或熄火的诊断与排除流程图。图2.3发动机怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统故障，可按照图3: 3检查保养时的注意事项所示的程序排除。3.1电控发动机的保养要点(1)汽油喷射系统对汽油的清洁度要求较高，应使用品牌和质量完全符合要求的无铅汽油。应定期更换燃油滤清器，以防燃油中的异物堵塞喷油器。(2)严格按照要求使用电源。安装电池时，极性必须
(3)尽量避免电脑剧烈震动，防止水浸入电控系统的零件。(4)当发动机因电池失电不能正常启动时，应及时给电池充电或更换新电池，尽量不要用跳线电路的方法启动发动机。(5)不要用水冲洗微机控制单元和其他电子设备。存放发动机的环境湿度不能太高。夏天尽量不要用水冲地板。(6)防止微机系统受到严重的机械冲击。(7)发动机应远离能发射电磁场的电气设备，以免太空中的强电磁场对微机系统的干扰。3.2电控燃油系统的检查要点(1)当点火开关打开，发动机未启动时，报警灯应点亮。发动机正常启动后，警示灯应熄灭。如果不灭，说明电脑自诊断系统检测到了故障或异常现象。此时，不要将电池从电路上断开，以防止存储在微型计算机中的故障代码和相关信息丢失。电子汽油喷射系统的故障应根据闪烁的警告灯的数量或输出的故障码来判断，并由专用设备读取故障码。(2)供油系统检修前，应拆除蓄电池的接地线。(3)电动汽油泵不仅受点火开关控制，还受空气流量计中的开关控制。打开点火开关后，汽油泵只有在发动机正常工作或起动状态下，由空气流量计检测空气流量信号或由微电脑检测转速和点火信号时，才会连续工作。其输油压力高于一般供油系统。损坏后只能用原厂电动汽油泵更换。(4)维修时，无论发动机是否运转，只要点火开关打开，就不要断开任何工作的电气设备。由于这些器件往往是同步的，具有一定的电感，当其工作电流突然被切断时，电路中会产生很高的瞬时电压，对电子器件造成严重的损坏。(5)如果需要电弧焊，断开电子控制单元的电源线。(6)检修微机及与之相连的传感器和执行机构时，操作人员必须提前消除静电，一定要带好一端缠在手腕上，另一端夹在车体上的铁金属带，以免静电损坏微机系统。
我的是08款君越，下图的故障灯是怎么回事？
维护提示灯。在某些情况下，指示灯会亮起。一、保养里程或时间到了，灯会提示车辆保养。二是车辆的监控性能，比如车辆使用的机油的时间或导电性能差，指示灯会亮，需要对车辆进行保养。第三，发动机有部件故障，这个指示灯会亮。建议尽快检查修复。因此，建议在达到保养的里程时，及时进行保养。如果是组件故障，应使用测试计算机进行测试，以确定故障组件，然后维修或更换组件。
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