混动系统|国内最强2.0T!这些中国SUV想买等三个月 你还要什么合资?

十年前,国产手机尚未摘掉山寨机的帽子,缺乏核心技术,制造工艺落后,价廉物不美,所以市场几乎被诺基亚、三星、LG、索尼等国外品牌垄断。




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十年后,随着技术的进步和品牌的向上突破,国产手机不仅摘掉了“山寨”的帽子,而且赢得了海内外消费者信赖。如今市面上几乎看不到诺基亚、LG、索尼等国外品牌,取而代之的是华为、小米、vivo、中兴等国产品牌。
伴随着中国制造的崛起,被称为“工业中的工业”的汽车工业,近年来也有了突飞猛进的发展,种种迹象表明,如今的中国品牌汽车正在走国产手机的崛起之路。而一些中国品牌SUV在某些核心领域,确实有了叫板合资车的底气。




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坦克300无疑是今年国内车市的“当红辣子鸡”,火爆的销量让厂家两度按下接单暂停键,进而升级工厂,扩大产能。




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坦克300之所以如此受欢迎,首先要归功于其强悍的越野性能:带大梁非承载式车身,短轴距宽轮距高底盘,博格华纳分时四驱系统,2.0T+采埃孚8AT的动力组合,以及前中后“三把锁”,这些都是硬实力。




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其次是复古霸气的设计:作为一款硬派SUV, 坦克300硬朗而又复古的外观,让其在竞争激烈的SUV市场脱颖而出,成功吸引了人们关注。方正的前脸,配上圆形的复古大灯,简单而又耐看。别看它外观硬朗,但内饰却很讨国人喜欢,中控台采用了大面积的皮质包裹,配上菱形纹理的皮质座椅,档次感和豪华感扑面,而双连屏和电子挡把的运用,则科技感十足。




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接着就是不错的动态表现,因为定位的不同,硬派SUV往往为了获得更好的越野性能,而牺牲了操控性和舒适性,这也是制约硬派SUV成为大众主流的一个重要原因。而坦克300在这方面拿捏很到位,非承载式车身结构+后整体桥非独立悬架,这些都是衡量硬派SUV的重要指标。




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为了得到更好的操控性和稳定性,坦克300采用了低重心的设计,采用了纵置发动机布局,并且在后整体桥上增加了一个减震器,让其兼顾了操控性和越野性能。




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从实际的体验来看,在日常行驶中,坦克300基本能做到城市SUV般的操控感。而优秀的NVH以及平顺的动力输出和换挡表现,超出了很多人对于硬派SUV的期望。所以不少人在试驾完之后,就果断下了定。




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