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爆胎的恐惧【六十三】抖音答疑（14）低气压高速容易爆胎（）

爆胎的恐惧【六十三】抖音答疑（14）低气压高速容易爆胎（）
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【爆胎的恐惧【六十三】抖音答疑（14）低气压高速容易爆胎（）】

爆胎的恐惧【六十三】抖音答疑（14）低气压高速容易爆胎？
小留流第388篇
冷暖谁先觉
平生我自知
几十年来最寒冷的一个冬天过去啦，冻的手指头经常打不过弯来的日子过去啦，今天是六九第二天，春天来了，让我们伸开双手拥抱春天吧！
来吧！继续回答抖音朋友的问题，抖音和网上很多朋友都在讨论着“胎压不足，高速容易爆胎！”这个问题。
@把2046开出轿跑的感觉！：胎压不足，高速容易爆胎！
@振峰：轮胎气压越低越容易爆胎。
@梦中起缘：汽车行驶中轮胎气压低的状况下，轮胎的结构改变，摩擦力和摩擦面也有所增加，时间长导致轮胎温度升高，胎内气压也随之增大。爆胎也就难免了。
“梦中起缘”这位朋友您说“汽车行驶中轮胎气压低的状况下。。摩擦力和摩擦面也有所增加，时间长导致轮胎温度升高，胎内气压也随之增大。爆胎也就难免了”，只是问一下，您要说的是低气压“爆胎”，还是高气压爆胎呢？
好吧！ 让我们一起聊聊“胎压不足容易爆胎”这个问题。不过我们先来看看什么是“爆炸”？什么是“爆胎”？什么是“漏气”？什么是轮胎的驻波现象？
【爆炸】
按照爆炸的性质可分为化学性爆炸和物理性爆炸。化学爆炸，比如炸弹爆炸就是典型的化学性爆炸，它是分子甚至原子的性质改变而发生的爆炸，它的破坏能力是巨大的，爆炸时间又是非常短暂的，一般只有0.00001秒内就完成了，压力可达数万巴的高压，并伴随3000度的高温。
物理性爆炸是爆炸前后物质性质和化学成分均不改变，比如锅炉爆炸，气球爆炸，轮胎爆炸等等。
【爆胎】
轮胎的爆炸是物理性爆炸的一个典型分支，人们起了一个专有名词“爆胎”。既然是爆胎也同爆炸一样要有时间和压力的变化，在《爆胎的恐惧》书中我给出了“爆胎”的定义【轮胎在1秒钟之内，轮胎内的气压与外界大气压力持平，这个过程叫“爆胎”】。
【漏气】
如果轮胎破了，但泄气时间较长这就不叫爆胎了，而叫漏气，也就是快漏气，还是慢漏气的问题了。
【驻波现象】
轮胎的驻波现象指：汽车的重量会使轮胎接触地面的部分稍有变形。车辆行驶时变形的部位离开了路面后将恢复原状。如果从轮胎表面一个X点来看，轮胎转一圈，这个点就发生一次变形和复原的过程，这个过程需要时间的，轮胎高速行驶时，其复原速度赶不上轮胎转速的话，就会引起轮胎的驻波现象发生。【如图】


爆胎的恐惧【六十三】抖音答疑（14）低气压高速容易爆胎（）
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用大白话说，就是轮胎气压低到一定时，由于车子的重量，导致轮胎接触地面变大，就是我们看到很瘪的轮胎。由于瘪轮胎气压不足，轮胎不断的滚动又无法使瘪了的部位离开地面后快速恢复原状，被气撑起来，使得轮胎外圆不是呈园周滚动，而是一高一低就像海浪一波一波的，这就是驻波现象。
驻波对轮胎伤害非常大，尤其是轮胎侧面受到反复的卷曲，皱褶，摔打和揉搓。我们用两手相互揉搓还发热呢，何况轮胎剧烈的揉搓呢，使得轮胎温升很快，这里要说明一点，即使轮胎温度升高，轮胎内气压也不会有太大的变化，更谈不上气压会升的很高。继续说瘪轮胎被卷曲揉搓，橡胶从胎体上快速剥落，胎侧很快出现一点或多点破损导致漏气。
问题来了，低气压的轮胎内本身就没有什么气了，轮胎发生驻波现象也就顺理成章了，直接后果就是轮胎侧面破损漏气。这下好了，本来就没有什么气的轮胎再加上漏气，整个就是一个大瘪胎在跑，你说这轮胎能好的了？高速上常见没气的瘪轮胎在跑，碾烂的轮胎在跑，甚至只剩轮毂还在跑。所以要说胎压不足，高速能导致轮胎漏气，碾烂轮胎还说的过去，可要说这是爆胎就扯不上边了。
话说2018年，仲夏的一天，补胎忙的我是不亦乐乎，脑袋上的汗珠子也紧着飞。突然，电话叮铃铃响起，原来是一朋友在高速路上打来的。
高速朋友：“喂，是张师傅吗？我正在高速路上，我突然发现车子的胎压报警灯亮了，等我靠边停车后发现车子的轮胎是这样子啦，您给看看是怎么回事儿啊？”【如图】


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我这一看啊，my god，甭说了，搁谁都会说是爆胎了，
我望着眼前的残毂碎胎，脑海中立马浮现出一串的可能，虽然碎轮胎捡了回来，但已经碾烂了，事故现场早已破坏，轮胎又不在眼前，无法还原出到底是什么原因导致这个模样的，但我还是大致捋出三大可能性，一个是“爆胎”，二是“扎了钉子跑气”，三是“冷补开胶漏气”。
“爆胎”同志们听到爆胎就肝颤，其实现在车子的性能越来越牛，稳定性越来越高，高速上车子有可能撞击异物而爆胎，但很多爆胎的车子，司机根本就没有觉察，还在那加油猛跑呢，最后轮胎都跑没了还跑呢。
第二种是钉子扎了轮胎，并且漏气较快。第三种可能性更大一些，就是这条轮胎冷补过，高速一跑，冷补片儿开胶漏气。甭管是扎钉子还是冷补开胶漏气，其结果都是胎压不足引发轮胎驻波现象的发生，最终是轮胎碾烂了。要命的是轮胎一直跑气，可司机一直没注意，得，就出现了画面中的景象。
有朋友说了；“那报警灯不会说瞎话呀，难道是轮胎都碾烂了才报警？”
海淀老头儿：“非也，一般只要胎压出现异常，过了临界点，报警灯就会亮起。问题是您什么时候发现报警灯亮的？估摸着，车内的朋友竟惦记聊天了，报警灯亮了好久都没被发现。”
总结：虽然胎压不足，高速路上不能爆胎，但很容易导致轮胎破损甚至报废的严重后果，所以朋友们还是要多多注意胎压，养成定期检查轮胎气压的习惯。


2021年2月5日星期五海淀老头儿

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