蔚来|蔚来造手机，小米造车：谁更有戏？( 四 )
且随着汽车项目投入越来越大，很难中途放弃，缺乏腾挪转移的空间，几乎是孤注一掷，风险相对要大的多 。这也是为何从恒大到乐视，都倒在了造车的梦想上 。
综合对比来看，蔚来造手机要比小米造车的难度与风险都要小的多，如果蔚来、吉利们造车控制好自己的野心，只寻求为汽车生态搭配一个增值属性的配套产品，成功可能性或许更大 。
【蔚来|蔚来造手机，小米造车：谁更有戏？】而小米其实需要忘记股价焦虑，轻装上路，采取适合自己、资金链可控的产业链轻模式，这或许才是小米造车更好的出路 。
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