汽车|“蔚小理”齐聚港股，蔚来上市不融资( 二 )
据统计，2021年新能源汽车产销分别达到354.5万辆和352.1万辆，同比增长均为1.6倍 。中国汽车工业协会相关负责人表示，2021年新能源汽车市场占有率提升至13.4%，说明了新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动 。“今年的新能源车市场销量有望达500万辆，同比增长42% 。”
面对巨大的增量市场，造车企业纷纷加速产品转型与升级 。其中，多家传统车企开始发力布局高端市场，通过推出新品牌将价格升格至30万元以上 。比如，上汽集团打造R汽车正式变身“飞凡”汽车，定位为高端品牌并将独立运营 。
【汽车|“蔚小理”齐聚港股，蔚来上市不融资】另外，阿维塔、长城沙龙等品牌也纷纷加入到中高端市场的竞争中 。与此同时，合资和外资企业也在虎视眈眈，大众ID系列、奔驰EQ系列、宝马iX系列、奥迪e-tron等，在今年将逐步完成产品布局 。
传统车企发力的同时，新新造车势力也加入战局 。百度、小米、OPPO等企业纷纷涉足新能源汽车制造，部分企业已经推出智能汽车品牌抢夺市场份额，例如采用华为多项技术的极狐阿尔法S华为HI版，为首款搭载华为鸿蒙OS智能座舱的AITO问界M5也开始发售 。
总结：2022年是新能源汽车承上启下的关键时刻，上半年无法忽视提价对需求观望的影响，下半年供给和需求平衡后形成新局面 。造车新势力“蔚小理”作为国产电动车先行者，确实取得了较大成绩，回流港股后，在资本市场发展也将更加稳健，如何保持优势，突破瓶颈是他们下一步的重要工作之一 。
（本文首发钛媒体APP，作者|王振超）
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