帕萨特|小米11渲染图曝光；红旗E-HS9上市；帕萨特碰撞成绩遭质疑
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这次小米11 Pro将首发高通骁龙888处理器，其采用5nm工艺制程，内置Kryo 680 CPU，核心采用1个ARM最新的Cortex X1超大核2.84GHz+3个A78大核2.4GHz+4个A55小核1.8GHz。骁龙888集成Adreno 660 GPU，图形渲染速度较前代平台提升高达35%，性能强悍。小米11 Pro有望支持百瓦级超级快充。目前小米10至尊版已经率先支持120W闪充，由此猜测小米11 Pro快充规格至少是120W了。红旗E-HS9将于今日正式上市，在9月份开幕的北京车展上，红旗E-HS9已经正式公布了预售价，预售区间为55-75万元。
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红旗E-HS9定位于大型纯电SUV，其长宽高分别为5209/2010/1731（mm），轴距为3110mm。超过3.1米的轴距，车内提供四座、六座、七座三种座椅布局供选择。
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新车将搭载18向电动调节座椅，支持加热、通风、按摩（后排座椅具备）功能、无线充电技术（8.4h即可完成充电）。与此同时，还将配备L3级自动驾驶系统以及双制动/转向系统。配备有增强版抬头显示系统（AR-HUD），该系统投影距离7.5m，全彩可视距离覆盖30m，投影画面达到44英寸。自动驾驶能力上，达到了L3级水准。
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新车搭载最大功率160kW（218马力）和245kW（333马力）两种电机，提供460km和510km两种续航里程供选择，0-100km/h加速时间4.9s。
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中保研布了本田皓影、哈弗H6、领克03的全部评测成绩，还为上汽大众帕萨特“正名”。新款大众帕萨特的中保研碰撞成绩着实令人惊艳，车内外乘员行人安全指数均为G，辅助安全同样为G，甚至就连耐撞性与维修经济性方面，帕萨特还获得了A（良好）的成绩。
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新款帕萨特在25%偏置碰撞中，A柱相当坚挺，没有丝毫弯折，这样的表现，即使是来自TNGA架构下的丰田凯美瑞也会侧目。
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对比去年大众大众帕萨特，在25%偏置碰撞测试中的“A柱折弯”、“方向盘气囊飞走”、“假人惨遭爆头”的名场面来说，反差可谓极大。
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