太空商战,一触即发|太空竞赛打起了“价格战”( 三 )
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这也是对Space X“星链”(Starlink)计划的一个挑衅 。自从贝索斯和马斯克的矛盾公开化之后,两人互撕和对骂已经成为常事,尤其是在卫星产业布局上 。2019年4月亚马逊宣布计划发射3236颗卫星以提供无线网络服务,这个想法与星链计划相似,马斯克立即嘲讽贝索斯,骂其是抄袭专家 。
长期以来,无论是蓝色起源还是Space X,早期大规模的投入都使公司极其依赖外部“输血”,盈利似乎更是遥遥无期 。而相比太空旅行这类商业噱头大于实际利益的模式,卫星产业才是今后太空竞赛的必争之地 。
根据欧洲咨询公司的《2020年航天经济报告》显示,航天商业上游产业产值90亿美元,占比约2.3%,包括航天设备制造40亿美元、航天发射17亿美元、地面服务30亿美元;作为产业大头的商业下游产值达到了3060亿美元,占比约79.5%,包括卫星运营130亿美元、卫星服务2930亿美元;政府采购预算为700亿美元,占比约18.2% 。
摩根斯坦利的研究也表明,到2040年,卫星宽带将占全球太空经济增长的50-70% 。
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对比蓝色起源和Space X,早于Space X成立两年的蓝色起源,实际上从技术和商业运用的角度都和SpaceX相差了一大截 。比如卫星计划,2015年Space X公布了星链计划,四年后蓝色起源才推出名为Kuiper的全球卫星宽带计划;今年2月Space X已经部署了第17 批星链卫星,4月亚马逊才将该公司的第一颗 Project Kuiper 互联网卫星送入轨道 。
或许正是意识到蓝色起源的差距,贝索斯收购了Facebook卫星互联网专家组成的团队,随着计划的展开,蓝色起源将一改之前低调、缓慢的节奏,加速追赶Space X 。而且现在一个独特的优势是贝索斯的时间,作为一个向来喜欢打持久战的创始人,在他的直接带领下蓝色起源仍不容小觑 。
对于企业而言,探索太空已不再神秘,而是一个潜力无穷的商机;对于我们而言,太空旅行不再遥不可及,它正在慢慢靠近 。其实无论是维珍银河、蓝色起源还是Space X,他们的尝试都将拓展我们对太空的想象,未来或许打卡太空边缘也会成为一种潮流 。
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