智能汽车|华为手机销量大跌,被“挤出”前五名,方舟子补刀:“备胎”呢?

2021年华为手机的表现极为低调,主要是想高调也不行,没有芯片,没有多少存货可以卖,所以在手机市场上,华为的份额一落千丈。
Canalys发布的数据显示,2021年Q2季全球智能手机出货量排名里,前五名已经没有了华为的位置,曾经跟在华为后面亦步亦趋的小米如今替代了华为,成为了全球智能手机出货量第二名。

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华为旗舰机型已经很久没有开发布会了,余承东也曾在2021年4月发言称,华为遇到了极端困境,手机难以发货。所以在2021年第一季度里,华为在全球智能手机市场的占有率仅有4%,出货量同比下跌了18%。如今的华为是真的很艰难了,活下去依然是华为在2021年的主要目标。
艰难前行的华为手机
2020年,华为将旗下非常重要的子品牌“荣耀”出售,既是自断一臂,也是绝境求生,因为如果荣耀继续跟着华为,没有芯片的荣耀也是前途惨淡,还可能会拖累到华为。
让人难以预料的是,到了2021年,有人爆料华为麦芒系列也出售给了中国电信。2021年7月19日中国电信发布的麦芒10 SE 5G手机,已经没有任何关于华为的信息,人们就猜测,麦芒应该是悄然出售给电信了。

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如今华为最受期待的手机P50系列,将于2021年7月29日举行发布会,不过令很多人失望的是,在如今5G手机已经逐渐普及的情况下,P50系列却只有少数手机会搭载麒麟5G芯片,大部分会搭载骁龙4G芯片。
其实,这也是华为的无奈,因为华为自家的5G芯片没有合适的代工厂了,而且相关的5G硬件也难以生产,虽然掌握了5G技术,最新的旗舰机也只能是在这方面落后于友商了。
虽然这一款手机备受期待,但是估计也很难挽回华为手机出货量持续下滑的颓势,因为芯片库存已经吃紧,而且很多人认为,搭载骁龙芯片的华为手机没有了灵魂,不值得买了。

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对于华为在手机领域遇到的困境,人们的态度不一,有人表示要继续支持华为,有人则趁机“嘲讽”。
方舟子补刀
最近在某社交平台上,曾经以“打假斗士”闻名的方舟子发表言论称,2021年第二季度智能手机出货量排名里没有华为,当初不可一世、“有备胎”的华为呢?
方舟子所说的“备胎”,指的是2019年5月17日,华为海思总裁何庭波在内部信中声明,海思已经从以前的备胎角色顺利转正,成为挽救华为手机的救命灵药。这一封内部信曾经让国内许多人倍感振奋,不过当年方舟子就唱了反调:备胎如果好用,何必等到破胎了再用。

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这种言论很快就遭到了网友的批评,就连任正非也出来发言称,方舟子可能不了解华为的战略。不过令人遗憾的是,没多久海思也救不了华为手机了,因为台积电不给生产芯片了。如今面对华为手机因为缺少芯片而导致出货量大幅下滑的困境,方舟子又出来“嘲讽”一番。
方舟子说的话固然没有错,只不过有点幸灾乐祸的意思,所以也遭到了很多网友的批评。不过华为也很争气,既然手机业务暂时难以挽救,那就开辟新的战场。
造车和系统全都要
如今智能汽车是一个很大的风口,许多公司都想来分一杯羹,不过华为的动作很快也很早,在2013年时就已经进军车联网领域,研发车载通信模块。在2021年4月举办的上海车展上,华为举行了智能汽车解决方案2021新品发布会。

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