智能汽车|华为手机销量大跌，被“挤出”前五名，方舟子补刀：“备胎”呢？
2021年华为手机的表现极为低调，主要是想高调也不行，没有芯片，没有多少存货可以卖，所以在手机市场上，华为的份额一落千丈。
Canalys发布的数据显示，2021年Q2季全球智能手机出货量排名里，前五名已经没有了华为的位置，曾经跟在华为后面亦步亦趋的小米如今替代了华为，成为了全球智能手机出货量第二名。
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华为旗舰机型已经很久没有开发布会了，余承东也曾在2021年4月发言称，华为遇到了极端困境，手机难以发货。所以在2021年第一季度里，华为在全球智能手机市场的占有率仅有4%，出货量同比下跌了18%。如今的华为是真的很艰难了，活下去依然是华为在2021年的主要目标。
艰难前行的华为手机
2020年，华为将旗下非常重要的子品牌“荣耀”出售，既是自断一臂，也是绝境求生，因为如果荣耀继续跟着华为，没有芯片的荣耀也是前途惨淡，还可能会拖累到华为。
让人难以预料的是，到了2021年，有人爆料华为麦芒系列也出售给了中国电信。2021年7月19日中国电信发布的麦芒10 SE 5G手机，已经没有任何关于华为的信息，人们就猜测，麦芒应该是悄然出售给电信了。
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如今华为最受期待的手机P50系列，将于2021年7月29日举行发布会，不过令很多人失望的是，在如今5G手机已经逐渐普及的情况下，P50系列却只有少数手机会搭载麒麟5G芯片，大部分会搭载骁龙4G芯片。
其实，这也是华为的无奈，因为华为自家的5G芯片没有合适的代工厂了，而且相关的5G硬件也难以生产，虽然掌握了5G技术，最新的旗舰机也只能是在这方面落后于友商了。
虽然这一款手机备受期待，但是估计也很难挽回华为手机出货量持续下滑的颓势，因为芯片库存已经吃紧，而且很多人认为，搭载骁龙芯片的华为手机没有了灵魂，不值得买了。
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对于华为在手机领域遇到的困境，人们的态度不一，有人表示要继续支持华为，有人则趁机“嘲讽”。
方舟子补刀
最近在某社交平台上，曾经以“打假斗士”闻名的方舟子发表言论称，2021年第二季度智能手机出货量排名里没有华为，当初不可一世、“有备胎”的华为呢？
方舟子所说的“备胎”，指的是2019年5月17日，华为海思总裁何庭波在内部信中声明，海思已经从以前的备胎角色顺利转正，成为挽救华为手机的救命灵药。这一封内部信曾经让国内许多人倍感振奋，不过当年方舟子就唱了反调：备胎如果好用，何必等到破胎了再用。
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这种言论很快就遭到了网友的批评，就连任正非也出来发言称，方舟子可能不了解华为的战略。不过令人遗憾的是，没多久海思也救不了华为手机了，因为台积电不给生产芯片了。如今面对华为手机因为缺少芯片而导致出货量大幅下滑的困境，方舟子又出来“嘲讽”一番。
方舟子说的话固然没有错，只不过有点幸灾乐祸的意思，所以也遭到了很多网友的批评。不过华为也很争气，既然手机业务暂时难以挽救，那就开辟新的战场。
造车和系统全都要
如今智能汽车是一个很大的风口，许多公司都想来分一杯羹，不过华为的动作很快也很早，在2013年时就已经进军车联网领域，研发车载通信模块。在2021年4月举办的上海车展上，华为举行了智能汽车解决方案2021新品发布会。
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