特斯拉|特斯拉依旧头铁坚持视觉路线，激光雷达会笑到最后吗？( 三 )
激光雷达方案，因为硬件高精度性能带来的安全优势，暂时的成本高也能被市场接受 。大部分玩家接受激光雷达方案，使得需求端大，其产能也跟着扩大，规模量产在路上，而未来的成本也会因为规模优势进一步降低，建立良性循环 。
经过超过10年的发展，激光雷达被证明了是实现高级别自动驾驶的必备传感器，特斯拉在这一态势下也在着急研发，同时秀肌肉招人 。此前，特斯拉与激光雷达技术公司Luminar签订了一份使用激光雷达进行测试和开发的合同的消息，引来大家伙的猜度 。虽然后来特斯拉澄清自己会坚持纯视觉路线一条道走到底，但是其使用激光雷达行为居心难测 。
纯视觉路线，摄像头便宜但安全性堪忧，与算法、算力能力挂钩，特斯拉依赖自有海量数据与超级计算机，这种优势无人能模仿 。而这也就意味着纯视觉路线要么一骑绝尘，要么平分秋色，但市场其他企业无论结果如何都无法跟随视觉感知路线，没有两把刷子参与进去，玩的就是心跳了 。
两种视觉感知路线长期来看，仍会因为成本与安全存在争议，现在激光雷达规模发展速度与特斯拉的纯视觉技术发展速度未见分晓，激光雷达能不能笑到最后不好说 。但在现下，与未知的视觉感知技术发展相比，激光雷达方案已经在规模量产的路上，其美好态势的发展让这个派别有底气去笑着迎接未来 。
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