极狐|极狐在利用华为拉高身价，还是物有所值？
极狐，一个非常陌生的新能源品牌，凭借与华为的深度合作，迅速得到消费者广泛关注。其搭载了华为高算力芯片，以及华为鸿蒙OS车机操作系统。
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在看到赛力斯与华为合作的爆红效果后，极狐的做法也能理解，但一个汽车品牌，单靠傍上科技大佬就能收获不俗销量？这恐怕有些太过天真，极狐ARCFOX αS单车售价区间在25.19~34.49万元。如此高昂的售价，直接向特斯拉Model 3看齐。但就品牌影响力而言，极狐必然与特斯拉无法相提并论，而就单车实力来看，极狐ARCFOX αS的零百加速与特斯拉也相去甚远，性能上的差异，价格上的相近，很难让朋友们不去选择影响力更大的特斯拉。
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说到这里，有些朋友会说，只看品牌未免太俗。但事实就是这样，特斯拉在品牌塑造上，已经成为科技、新潮的代名词。当开着路虎的大哥，考虑增购一台不限行的电动车，极狐在品牌知名度和加速性能上，又如何引起开路虎大哥的关注？既然价位相近，那为什么不选特斯拉这种朋友圈里的社交名片车型。
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【 极狐|极狐在利用华为拉高身价，还是物有所值？】说到底，极狐的品牌背书还是不够响亮，北汽新能源自身还在依靠网约车续命的时候，又何来精力去撑起极狐这样的新生品牌。如果极狐将赌注押到背靠华为身上，那么它真的要失算了，毕竟在这场合作中，汽车才是主体，华为最多算辅助。当主体要依靠辅助提升知名度时，极狐就已经输了。
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