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服务商|充电价格战缘何愈演愈烈

近日，一封《深圳市电动汽车充电行业联名投诉信》在充电桩行业流传，这封42家充电运营商参与其中的投诉信，再次将充电领域“价格战”这一话题带入人们的视野。事实上，充电“价格战”已然成为充电服务行业的“年度大戏”，在不同地方轮番上演。然而，在这场“价格战”中似乎并没有赢家，无论是用户、运营服务商，还是第三方服务平台都很难从中获得太大收益，但“价格战”却又在不停地上演，且愈演愈烈，这究竟是为什么？这场“价格战”何时休？
充电“价格战”在不同地区轮番上演
《深圳市电动汽车充电行业联名投诉信》由深圳42家充电运营商联名发起，投诉第三方充电平台用大额补贴的方式扰乱行业正常市场竞争。“价格战”导致运营商承担巨大压力，希望有关部门加以重视，共同构建健康有序的市场竞争环境。投诉信显示，一些网络平台从粗暴的低价引流跟进，导致充电市场“价格战”愈演愈烈，“免费充电”、“免服务费充电”、“1分钱充电”的活动此起彼伏，而最终惨遭屠戮的是充电重资产运营方，充电站运营商成为“待宰的羔羊”。
事实上，充电行业的“价格战”已经不是第一次发生，今年以来，五花八门的“价格战”就在多个地区轮番上演。仅今年上半年就先后发生了小桔充电垄断遭投诉，广州运营商投诉事件，东莞、湖北行业协会谴责平台低价竞争，陕西行业协会就低价倾销等行为进行处罚等事件。今年6月，国网（山东）电动汽车服务有限公司发布一则严正声明称，今年以来，个别充电运营商引入野蛮资本大搞1分钱充电、0服务费等低价促销和恶意竞争，严重扰乱了山东区域正常充电市场秩序，误导电动汽车车主充值充电，给新能源汽车和充电设施发展带来不良影响。为维护山东充电市场的健康稳定，国网（山东）电动汽车服务有限公司决定，自6月8日起，全省部分充电站服务费价格调整为0.1元/kWh起。陕西省电力行业协会充电设施分会也召集星络充电、快电、新电途（支付宝）、云快充等互联网平台企业召开座谈会，整治陕西充电市场“价格战”乱象。6月15日起，在陕西发起低于成本价的促销、补贴等扰乱市场的“价格战”将被处罚。此次深圳42家充电运营商的联名投诉再一次让这一矛盾激化，广东省充电设施协会对此公开表示，计划召开充电设施行业运营平台企业沟通会。
“价格战”背后是平台争抢市场份额
“最近这半年，国家有关部门在加强监管，我们也在加强自律。我最近特意查了下，‘1分钱’充电这样的低价竞争已经很少了，我们平台从来没有参与过。”一位充电平台的工作人员告诉采访人员，在监管部门的大力查处下，“价格战”已经有所收敛，但的确也不乏有人“顶风作案”，以“价格战”的方式大肆抢占市场，以期获得更多的市场份额。这位工作人员坦诚，作为一家服务平台，刚开始介入市场时，似乎没有除价格优惠之外更好的方式来吸引用户，而无法吸引用户平台也就失去了存在的价值，因此，第三方服务平台用“价格战”抢夺市场似乎是不可避免的。“尽管我们没有‘1分钱’充电这样的活动，但在竞争对手步步紧逼之下，我们也不可能完全无动于衷，只能拼命融资，用资本的支持支撑我们在竞争中得以存活下去。”该工作人员说。
据了解，为了抢夺市场份额，有些平台陆续推出“服务费1折起”、“全部桩、全时段、零服务费”、“1分钱充电”等补贴活动，还号召用户用领券、购买套餐等方式获得优惠。有消息称，某平台“烧”了3亿元用于开展“价格战”，由此吸引了大批用户。“本质上，这些‘价格战’，都是平台为了扩大市场份额、吸引用户采取的手段，这和当初共享单车、网约车一样，是平台‘价格战’的一种。从某种程度上来说，这也是这类网络平台必然会经历的一个过程。”一位不愿具名的业内专家在接受采访人员采访时表示，虽然表面上来看，消费者在这些活动中暂时得到了实惠，但各平台在“价格战”中推出的承诺往往并不能全部兑现，而且“烧钱”之前，平台也承担着很大的风险，长期发展下去并不利于行业健康发展。“不过，资本也不支持这些平台长期‘烧’下去，把竞争对手打败了，优惠也就结束了，就像今天的共享单车，月租费用已经从免月租、不到10元、十几元，变成今天的20多元了。平台用‘价格战”吸引了大量用户后，竞争对手被削弱或倒下了，其也自然而然会恢复正常价格，甚至开始垄断市场。”该业内人士说。

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