苹果|苹果砍单，“缺货潮”蔓延，这次轮到手机了
【 苹果|苹果砍单，“缺货潮”蔓延，这次轮到手机了】10月13日，据半导体行业观察报道，知情人士透露，由于芯片长期短缺影响了其旗舰产品，苹果可能会将其预计的2021年iPhone 13生产目标削减多达1000万部。
知情人士表示，该公司原本预计将在今年最后三个月生产9000万部新iPhone，但现在它告诉制造合作伙伴，总数将减少，因为虽然博通和德州仪器正在努力提供足够的组件，但情况不能确定。
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1｜缺的又是电源管理芯片
报道称，苹果面临多家供应商的零部件短缺问题，电源管理器芯片就是其中之一。德州仪器为新款iPhone提供OLED屏幕供电芯片。iFixit的拆解显示，iPhone 13使用了博通的显示电源管理IC。
此前，天风国际分析师郭明錤消息称，搭载苹果自研M1处理器的MacBookAir和MacBook Pro的出货量将被砍单约15%。砍单的其中一个原因是零部件短缺。MacBook短缺最严重的零部件为电源IC。德州仪器的电源管理IC当时披露的最长交付期已拖到52周。
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手机和笔记本都要用到电源IC，缺货早已出现。从去年开始，疫情影响了芯片行业的产销节奏，上游芯片持续供应不足，导致电源IC供应一直无法提升。
不只德州仪器，东芝负责半导体部门的董事长表示，“到明年9月这段时间，电源管理芯片供应仍旧非常短缺，我们要到2023年才能满足客户需求。”
2｜缺货潮蔓延到手机行业
此前，受缺芯影响最为严重的是汽车行业。在许多4S店里，只有展示车，包括入门款也没有现货，提车需要等一个多月的时间。
全球知名市场分析公司埃信华迈公司发表报告称，全球半导体短缺将令世界汽车行业今年减产多达710万辆，直到2022年下半年也不会缓解。根据AutoForecast Solutions的数据，截至8月9日，全球范围内因芯片短缺导致的汽车产量损失已达585.3万辆。其中北美和欧洲地区损失最大，分别为187.4万辆和174.6万辆，其次是中国，达112.2万辆。
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一辆车需要差不多1700颗芯片，远高于手机，也因此受影响最为严重。手机这边，疫情以来，芯片短缺一直没有对苹果产生实际的负面影响，甚至对手机行业的影响也没有在消费端表现出来。这次苹果砍单可能意味着，芯片短缺造成的影响比想象得更加严重。
缺货潮已经蔓延到了手机行业，未来是否会影响更多品牌，我们将持续关注。
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