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固定翼飞机驾照多少钱 飞行驾照多少钱

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自从100多年前美国莱特兄弟制造出第一架飞机并成功完成试飞，飞机就进入了人类的生活 。
随着我国航空业的快速发展，“飞着玩”已经成为一部分人的爱好和生活方式，提供飞行执照培训的机构和平台也越来越多 。考个飞机执照离普通人也不远了 。
2020年11月16日，河北衡水，中国航协衡水航空空飞行营，一架运动飞机正在起飞 。
我国飞行执照一般分为五类:运动驾照、私人驾照、商用驾照、机组驾照、航空驾照 。
持有运动驾照，可以驾驶两架及以下飞机，但不能从事商业飞行空运输飞行 。
飞行员要想拿到报酬，必须经过至少200小时的飞行训练，并取得商用飞行员执照 。
有飞行执照的人，驾驶自有或租赁的飞机飞行，首先要制定飞行计划(计划需要写明飞机的起飞重量、燃油量、机型、飞行时间、飞行航线、巡航高度等信息)，向民航局提出申请，报民航局批准后方可飞行 。
在钛媒体影像在线第112期，我走访了位于河北衡水的中航协衡水航空空飞行营，这里定期举办飞行执照培训班，来自全国各地的学员在这里开始他们的飞行生涯 。
“在未来的社会中，驾驶飞机可能会变得像驾驶汽车一样普遍，但它也是一项重要和必要的技能，”学员们告诉钛媒体在线 。
2020年11月17日，河北衡水，中航协衡水飞行营机库空 。
衡水空飞行营成立于2018年2月，总面积1000亩 。拥有一条长1400米、宽30米的罗浮石草原加固跑道 。这条跑道吸引了国内很多飞行队进行试飞训练 。
营地内有热气球、旋翼机、动力伞、三角翼等航空空旅行体验项目，还有航空空运动器材展示交易、航空空运动器材制造等业务 。
机库里有70多架飞机空，包括运动飞机、特技飞机、滑翔机、旋翼机、动力三角翼、动力伞、热气球等 。
这里的工作人员几乎都会开飞机，一半以上有教师执照 。
营地还提供航空空运动训练，可以教开飞机，考驾照 。在过去的两年里，已有50多名学员获得了运动飞机飞行员执照 。
2020年11月15日，飞行学员吴在中航协衡水航空空飞行营准备练习飞行 。这是一架“体育之星”运动飞机:长5.98米，高2.47米，空重307公斤，最大起飞重量575公斤，最高时速270公里 。它的价格大约是一百万人民币 。
29岁的吴是北京一家培训机构的讲师 。
“看电影《萨利机长》，机长沉着勇敢，我就有了自己操作飞机的想法 。”吴告诉钛媒体在线，她在英国留学期间接触过滑翔机，爱上了自由飞行的感觉，一直在寻找机会学习飞行 。
吴热爱运动，喜欢射击、高尔夫、骑马、网球和滑雪，光是旅行就去过70多个国家 。
“旅行使人们从目前生活和工作的琐碎中产生一种短暂的隐退感” 。旅行中遇到的意外和挑战都能让她验证自己:“我能行吗？你能独立完成吗？”
吴觉得去外国旅行带来的退缩感和挑战，本质上和学开飞机差不多 。他们都在退缩，在挑战自己 。
吴上了一堂理论课 。
吴学的是运动驾照，学费10万左右 。
像考汽车执照，学习这种飞机执照可以分为理论课和实践课 。理论课要学习飞机空结构、操作过程及故障排除、飞行原理、发动机原理、气流分析等一些理论知识 。
教练同期给三个学生上理论课 。
实践是教练带学员开飞机，教授起飞前检查、飞机服务和发动机使用、无线电通信、起飞、着陆、飞行、悬停、转弯、转场飞行、应急操作等实际操作 。
2020年11月15日，飞行练习正式开始前，教练带着学员检查飞机 。每次起飞前的安全检查包括50多项检查项目 。
起飞前，吴为飞机做了一次飞行前检查，检查机油中是否有任何杂质 。
按照规定，考运动驾照的学生必须练习飞行30小时以上 。
学生在完成理论和实践课程后，可以参加单飞考试，分为口试和试飞 。口试是考察学生对基础理论知识的掌握程度，而飞行考试要求学生完成单飞和转场 。
飞行练习结束后，吴擦了擦飞机 。
单飞测试要求学员完成不少于5小时的单飞，在机场起降，并在空内准确完成悬停 。
此外，考试还包括完成至少120公里的飞行转场，即从一个机场飞到另一个机场 。
飞行训练结束后，学生们一起把飞机推进机库 。
飞行执照的考试没有第三方监督，教学生的教练可以直接负责考试 。考试合格后，民航局将颁发飞行执照和证书 。
取得执照后，每两年应再进行一次“能力考试”，还应进行法规口试和实际飞行考试 。
教练给学员画的机场地图 。
就像学汽车驾照一样，在营地里练飞行是有固定路线的 。按照固定路线飞一次大概需要10分钟 。
吴清楚地记得他第一次飞行的紧张，那是他在营地学习的第三天 。
经过两天的理论课，她在教练的指导下开始使用电脑 。那是一个阴天 。和教练一起飞上天空后，她发现自己已经“冲上了天”，被白雾包围 。
操作操纵杆，踩方向舵，看仪表盘，看地标，控制机身平衡...需要同时进行一系列操作 。吴不知所措，前两天的理论和模拟知识点他都记不住了 。
她看不清地面标志，也不确定机身是否平衡 。好几次飞机翻车，让她头晕目眩，胃也开始“翻滚” 。飞行结束后，她觉得身体快散架了，非常疲惫 。
2020年11月16日，飞行训练结束后，吴坐在草地上休息，闲暇时用手机处理工作事宜 。
从北京到衡水，吴每天早上6点起床，7点出发去飞行营，8点开始飞行，和两个学员交替练习到下午5点 。
经过四年的工作，吴先后担任销售、运营、课程开发和企业培训讲师 。
2020年，因为疫情，作为企业培训讲师，她的很多巡回演讲都取消了，工资从每月四五万变成了每月不到一万 。
“我在工作和生活中是一个很普通的人，但这并不妨碍我过着丰富多彩的生活 。人的一生都要做一些有趣的事情 。”
吴曾经是一名推销员 。为了积累圈内人脉，她经常参加留学生校友会、品酒会、射击俱乐部、高尔夫俱乐部，还学会了开赛车、跳交际舞 。
那时候，吴做的大部分事情都是为了销售 。现在她已经不卖了，她为了工作所做的事情已经成了她戒不掉的爱好 。
学完飞机后，她打算参加一场高尔夫球锦标赛，尽快完成150国世界巡回赛:“因为疫情，我在家里待了一年半，希望有更多机会看到更广阔的世界 。”
从运动飞机上俯瞰营地附近 。
吴希望能抓紧时间和机会增加自己的阅历，与各行各业的人打交道，提高自己的能力，这样他就能尽快接替父母掌管家里的五家公司 。
她觉得未来飞行会成为一项必备技能，她认为就像现在大多数人会开车一样，未来飞行会变得非常普遍 。
“以后如果我家公司赚了几千万，有了围裙，有了飞机，至少我也得知道这件事 。”
2020年11月15日，飞行学员洪伟成与其他学员一起检查飞机 。
23岁的洪伟成(音译)是一名因新冠肺炎疫情回国的留学生 。2020年8月回国后，一直在家上网络课，准备毕业论文 。
在美国留学时，洪伟成的好朋友加入了一个飞行俱乐部，他经常提起自己飞行训练的感受，成功引起了他的兴趣 。
飞行练习结束后，洪伟成擦拭飞机 。
如果不是疫情，洪伟成可能已经顺利从美国毕业，然后去墨尔本继续读研，然后利用假期在美国学习飞行 。
但是因为疫情，他所有的计划都被打乱了，于是他决定在国内考飞行考试执照 。
洪伟成的理论课笔记，上面有五边形跑道的草图和飞行标准 。
洪伟成的妈妈很支持他学开飞机 。在他妈妈看来，只要是对学习有益的，她都会全力支持 。他父亲不同意 。在他父亲看来，学习驾驶飞机仍然是危险的 。
最终，洪伟成和母亲决定先把父亲的秘密登记藏起来，然后他们要先行动 。母亲丢下工作，从深圳飞过来和他一起学习 。
洪伟成认为，会开飞机意味着多掌握一项技能:“也许在未来，飞行执照就像汽车驾照一样，几乎人人都有 。然后我觉得先考上就好了，说不定以后还有别的出路 。”
洪伟成考了运动执照后决定继续升级，还考了私人驾照 。
2020年11月15日，何鑫登机开始飞行训练 。
45岁的何鑫是一家科技公司的总经理 。
何鑫痴迷于飞行 。他在波士顿驾驶过直升机，在旧金山体验过固定翼飞行，在南非玩过滑翔伞 。
2020年11月15日，学员何新飞在练习前检查飞机 。
何鑫觉得飞机的工具性和实用性都很强，比开车更有效率 。空是一个完全陌生的环境，这种感觉一直吸引着他 。
何鑫告诉钛媒体映像在线，他要求自己每天坚持学习，学习行业内外的知识 。
“我认为飞行是一项应该掌握的技能 。也许在未来，飞行执照会变得和驾照一样普遍 。未来变化太快，没人能预测会发生什么 。”
2020年11月14日，飞行理论课上，教官演示飞机模型 。
衡水空飞行营负责人表示，在中国，已经有大量有消费能力的人开始考飞行执照 。他们学习的目的不是为了当职业飞行员赚钱，而是为了让他们能够掌握飞行技能，满足自己的爱好或者满足未来的出行需求 。
【固定翼飞机驾照多少钱 飞行驾照多少钱】“开飞机其实也不是遥不可及 。”(本文首发钛媒体App，钛媒体摄影师/孙编辑/陈正)

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