你的快递已经在邮好几天了，快来拿吧！
你为什么把它放在邮局？我的地址不是邮局...
不知道从什么时候开始，快递成了常态 。不仅如此，过去的几步路只剩下一两个快递站 。现有的快递站点除了快递，还有各种社区团购平台的水果蔬菜 。送外卖的工作显然无法养家 。不赚点外快，日子就不好过了 。
2018年之际，每件快递可以赚一元钱 。现在快递公司送的8毛、快递员5毛、4毛、3毛的不在少数 。而且这还是毛利 。除去短信费和配送成本，一单能赚2、3毛钱 。你连一个馒头都买不起，更别说员工工资了 。
环顾四周，邮局有一个仓库快递 。有人会问:这么多快递怎么会亏损？然而现实是一个人挣不了几毛钱，人工成本还是极高 。最后不知道怎么亏 。
驿站老板喊亏，快递公司倒闭 。
峰回路转，最后一辆卡车低价拍卖，却没有企业敢接盘；如风达消失，欠了几千万；活跃在二三线城市的郭彤停了；和顺一个起跑线的快递也停了；唯品会卖给顺丰...
入不敷出，倒闭，是谁砸了快递站老板的饭碗？
国家邮政局数据显示，2021年快递业务量将达到955亿件，同比增长15%左右 。业务收入达到9800亿元，同比增长12% 。在如此巨大的市场规模下，是一个令人震惊的现实 。
中国社科院发布的《2021年社会蓝皮书》显示，快递员平均月薪为4859元 。还记得几年前，关于快递小哥月收入的新闻不绝于耳 。因为高收入的诱惑，很多高学历人才都转向了快递员，包括985、211的顶尖人才 。
那么，为什么那些曾经风光无限的快递公司，短短两三年就倒闭了？邮政老板兼职？快递小哥跳槽了？
让我们回到3月中旬，在浙江义乌 。
百世汇通宣布:0.3kg以下派送价格由1.6元下调至1.2元 。觊觎已久的极兔快递随即跟进，通达系紧随其后，宣布收货价由1.6元下调至1.2元 。
咚咚，价格战的硝烟迅速燃起 。很快，义乌的寄件价格降到了1元以下，8毛钱成了常态 。快递巨头们似乎有破釜沉舟的勇气 。只要他们能占领市场份额，他们就得对最严重的损失微笑 。
但事实上，巨人的损失可能只是擦伤 。根据各大快递巨头的财报，顺丰、中通、大云、申通均在2020年前三季度实现盈利 。其中，占据较大市场份额的中通营收169.57亿元，净利润32.99亿元 。
也许你手里有钱，心里不慌 。以顺丰为例，虽然本季度亏损10亿元，但与其庞大的体量相比，是九根牛一毛 。
但是，对于快递站和快递员来说，无疑是一场灾难 。
在过去的几年里，为了追求电商红利，快递行业呈现出野蛮生长的趋势，众多玩家纷纷入局 。这使得我国快递法人企业超过2万家 。随着市场的成熟，电商市场触及天花板，快递行业竞争越来越激烈 。
尽管快递量越来越大，但几家上市巨头占据了70%的市场份额，使得越来越多的中小快递企业被淘汰 。
再者，为了占领更大的市场，巨头们展开了价格战 。损失最严重的，除了邮主，就是快递员 。以前一块赚1块钱，现在赚3毛钱 。以前200块赚200块，现在600块赚不到200块 。
【品骏快递为啥这么便宜 品骏快递怎么样】快递员为了赚钱，只能选择将快递放在驿站，快速送到下一站，以巨大的投递量增加收入 。
此外，劳动力成本上升也是一大原因 。就连天天喊着“兄弟情”的刘，也因为内部成本高，取消了快递员的底薪 。
从根本上说，快递公司过于依赖电子商务，业务维度过于单一 。拓展业务范围，如国际快递、冷链生鲜等，可以增加收入 。再者，大数据、AI等的运用 。简化快递流程，提高效率，可以帮助快递公司不再受制于价格战 。
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