jeep自由客变速箱怎么样 自由客怎么样

近年来,中国汽车市场开始逐渐复苏,国产品牌的崛起让人们对千海有了更多的思考和深入的了解 。在路上,你会发现越来越多的车被改装 。他们的改装无非就是贴个你想要的变色膜或者贴纸,或者换个轮子,或者换个大灯 。
但深刻的含义是中国汽车品牌的逐渐成熟,带动了中国消费者对汽车的认知逐渐成熟 。从过去的山寨车,到后来的自主设计的中国品牌,这种飞跃似乎带动了中国消费者更理性地了解汽车、理解汽车、购买和使用汽车 。
但是也会带来一个不好的情况,就是街上的车看起来越来越像 。比如近几年没有贯穿式尾灯,尾灯看起来也不像新车 。其实这是一个很可笑的话题,但你也不得不说这是一种趋势 。汽车设计和R&D追赶潮流永远是一个方向,因为成本走出去,设计制造走出去 。人很难预测未来会怎样,所以只能赌一把 。
2012年看到一辆Jeep自由侠,让我有了一些新的思考 。直到现在,他依然让我印象深刻 。虽然当时Jeep自由侠的价格还是比较贵的,但确实是整个系列吉普中的中档品牌 。也就是说,当时最贵的品牌应该是Guide,而Freeman却是一个另类的存在,因为它似乎有些反潮流 。
游客推出的时间应该更早,但真正进入中国的时间应该在2011年左右 。除了Jeep自由侠,2004年Jeep推出了Jeep,自由侠在中国 。其实他长得有点像牧人,又有点像弗里曼 。说实话,能碰就碰碰运气,因为2004款Jeep自由侠几乎看不到了,真正进入中国的时间是那一年,2004年 。2004年以后,当时的经典指挥官进入国内,自由侠不需要了 。
其实Jeep的设计并没有什么新意 。无论是Jeep的经典指挥官,Jeep的牧人,还是后来的指南者,其实设计都差不多,自由职业者的设计似乎有些不一般 。
这个内饰你好像很熟悉 。没错,就是Jeep切诺基,上世纪八九十年代在中国跑得最多的公务用车 。整车的配置可以说是很低了 。这款车卖的比较情怀,所以做工质量不怎么样,比如内饰的一些接缝问题 。和2016年左右的国产车差别不大 。偶尔会有一些古色古香的噪音 。必须说明的是,这不是美系车的放荡不羁,而是做工的下降 。
有时候感情并不是真的有价值 。这车其实不太实用 。虽然不是有大梁的车,但是有大梁的设计,就是后排空大而小 。这款车的车窗手感不错,这可能是目前向上的窗线设计和这种扁平化设计的唯一区别 。路虎能够保持这种扁平化的设计,在某种程度上应该是一种创新 。只是这种创新似乎在某种程度上背道而驰 。
这个驾驶座让你越来越熟悉 。相信看过电视剧《重案组6》的朋友应该对这个驾驶座很熟悉 。唯一的区别就是这个环抱式中控台 。我觉得开个模具花不了多少钱 。古典的设计,现代的方向盘和中控台,甚至这个座椅在很多吉普车上都可以看到 。最让我想起的是北汽2000年推出的Jeep 2500车型 。
某种程度上,整车的整体设计有点像Jeep的自由人,但没有自由人的线条那么复杂 。如果有机会,我给你写一篇关于自由人的文章,你会发现真的很像 。这个设计有点像我们2002年推出的 。北京吉普的模型 。那是北汽2500 。
这个轮毂的设计直到现在,我们还能看到很多美系车上的哑光漆,让它不那么亮 。美国车非常愿意使用大量电镀件 。
尾部设计很直,但是他妈的美制相对便宜 。这辆车的尾灯其实是错位的 。其实所有的吉普车都有这个特点,就是左右两侧的尾灯很可能不在一条线上 。在一些博主的鼓吹下,这是一种野性,其实是组装技术的问题 。
仔细看,你会发现这个尾灯真的有吉普的味道 。这辆车划痕不多,作为二手车,被保养的概率还是比较高的 。此外,Jeep的扁平设计在某种程度上也可以在2500上看到 。这是刘玲玲的复制品吗?其实是美国进口的 。
Jeep的家族系列可以看到整体设计 。比如第二代切诺基进入中国,就推出了2.7版本 。这个上升的窗线也能看到当时切诺基的影子,也能看到指挥官身上这个后备箱的设计 。
整个侧面设计也可以从1990年的加高切诺基上看到 。其实加高版在当时是设计成很多公务车的,我们在很多电视剧里都能看到,比如《重案组第六组》第一部 。比如电视剧《黑白之争》 。不过较低的车身和较短的车头让这款车看起来有点家常,而且这款车其实并不大,反而更小 。
整个前脸其实某种程度上是怀旧的设计 。比如这个进气口和山是分开的,比如尾灯和大灯的设计 。其实最形象的就是这个来自herdsman的圆形大灯,有大灯清洗功能 。但是,就是那个扭来扭去的大灯泡才是这辆车最需要改变的 。而且大灯泡用的是最落后的接触垫片,也就是说你的手电筒九十年代的配置是别人都有的 。
更有意思的是,这款车与海外版最大的不同是4G系统的阉割 。海外版的4G系统比国内的4G系统更强大,但国内的4G系统充其量也就一个防滑功能 。如果你开的是福特翼虎,你会发现这个4G系统和福特翼虎没什么区别 。如果真的拿它越野,不好意思找拖车 。因为这车有越野的外观,所以经不起丝毫的越野 。最多下雨天四驱系统会介入,让你觉得路不是很滑 。这里说的4G系统不是手机的4G 。是W4mkt 。华纳专门为美国市场开发的电子四驱系统 。
。整车前脸有一定的辨识度,在上市的那一年,辨识度其实更高 。如果从Jeep粉丝的角度想得到这样的前脸,当年只需要支付24万元左右 。现在,他最多值几万块钱 。
当然,如果你买这辆二手车是出于一个感性的想法,说实话,你要参考的是,买吉普车的人一定要有很大的勇气,因为它的电子系统经常容易出故障,发动机也是 。更何况这车还有各种异响,都是因为吉普的制造工艺 。2012年以后,美国汽车的制造工艺几乎崩溃,甚至高端品牌的制造工艺也差不多 。我们之前说的那个不对齐的尾灯就是这样一个尿尿 。
感情的价值是什么?或许在这个失去个性的时代,应该算是一个沉思的话题 。当我们的个性逐渐丧失,这个社会也就没有意义了 。我们举个例子 。如果满大街都是张柏芝和林志玲,你觉得你爱人回家能激起你的欲望吗?个性是人类创新的基石,也是人类社会进步的表现 。一个人的思维能力完全取决于他的性格 。如果他连个性都没有,那他只能是一个听话的工具人,独立思考能力很差 。
我很难想象,作为一家科技型企业,奇瑞这些年也开始赶潮流了 。从企业的角度来说,这是好事,但从个人的角度来说,我可能对车的欲望越来越低 。如果满大街都是直通尾灯,你说还有车看吗?如果大家长得都一样,你觉得车还有意思吗?这个时代充斥着各种各样的无知 。因为你永远不知道未来会是什么样子,但是这个时代你知道的是,未来发动机的声音会离我们越来越远 。也许正是这个起点,让那些感情越来越珍贵 。时间过去了 。他是世界上唯一一个永不回头的人 。在感叹世界无情的同时,希望能在冬天的某个时刻找个地方了解一下,找个角落感受一下那些已经离我们越来越远的温暖的东西 。
【jeep自由客变速箱怎么样 自由客怎么样】欢迎我 。微博搜磨难是勋章,一个敢说真话的二手车博主 。

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