几天前，许多朋友评论并私下写信给劳伟 。大部分问题都是让劳伟推荐一些便宜耐用的设备 。
那也算是问对人了 。老魏平时致力于寻找这些设备 。今天我就从慢跑，训练，两个方面来梳理一下 。
慢跑①361尖顶年代
31国际线系列自诞生以来广受好评，是性价比选择的典型代表 。
Spire系列主打缓震，Spire S也是该系列的第五代产品，产品设计已经相当成熟 。
中底依旧延续了“堆叠式”的设计理念，由轻质EVA和Q弹超材料组成，是双密度复合中底，曲！Kfoam改为鞋垫材质，为更深的脚感做铺垫 。
TPU支撑件嵌入足弓中，以增强中底的刚度 。至于大底的使用寿命，我就不用多说了 。国际线系列大底的使用寿命在国产跑鞋中是非常优秀的 。
(2)亚瑟GT系列
慢跑鞋最重要的是什么？很安全 。但是对于很多老鸟来说，慢跑鞋的鞋底是否耐用也是他们非常关心的一点 。
亚瑟的大底基本都是AHAR橡胶，AHAR的耐用程度相信用过的人都很深——太耐磨了 。
作为GT kayano的下属系列，也延续了很多kayano的风格 。基本上kayano用的配置GT也用 。升级版Flytefoam，桁架中桥，重力引导线，GEL缓震凝胶等 。
但是如果你想入手GT，除了少数款式，其他GT都想拿到最好的性价比，所以还是有大型活动的时候入手比较好 。
③水野彩香骑士23
同样，水野彩香的X10橡胶也以其耐用性而闻名，Rider 23也是一双典型的配备X10橡胶的水野彩香慢跑鞋 。
自从rider neo和rider 25出现后，之前被人津津乐道的rider 23瞬间失宠，成为陪衬 。但就性能而言，劳伟认为目前的rider 23是水野彩香更具性价比的跑鞋 。
【必迈 迈科技怎么样】中底是复合结构，上掌U4ic，下跟U4ic X 。结合后跟的波浪片，rider的缓震能力很强，适合重体重跑者 。而且X10橡胶的存在也让rider 23有了非常长的使用寿命 。
火车(1) Bimai 42k PB
对于毕迈，劳伟一直有着非常好的印象 。它的跑鞋很厉害，而且价格合理，经常有活动 。是国内认真做跑鞋的品牌，但名气仅限于跑圈 。
以工程网布为主料，虽然很普通，但还是挺实用的 。舌头的材质很舒服 。老魏的光脚量过了，薄薄的一层海绵加上绒面的边缘，感觉很舒服 。
虽然我挺喜欢这几款鞋的性能，但需要提醒的是，42k pb是一双薄底训练鞋，中底应该是EVA发泡材料，所以这款鞋可能不太适合较重或者不喜欢清晰路感的朋友 。
(2)阿迪达斯波士顿9
波士顿，这是一双适合通勤，慢跑，训练，压街的万金油跑鞋 。只要不可爱，这款鞋基本可以满足你的日常运动需求 。
虽然boost材质并不适合跑鞋的中底，但是Boston 9采用了结合LightStrike的复合中底结构 。脚弓处增加了TPU支撑片，解决了助力材料容易释力的问题 。
(3)道尔之旅
旅程的定位是“便宜的皮革，但耐用”，但劳伟一般不推荐这些鞋 。因为，说实话，选择这款鞋的案例大部分都是因为预算 。
这双鞋的缓震和支撑属于基础级别 。除了鞋底价格低，寿命长，你很难找到其他优点 。
所以选择它的大多是体育生和退伍军人，不愿意在装备上多花钱 。他们的体质足够，不需要好的装备，旅途的表现对他们来说就足够了 。
写在最后跑步与其他运动相反 。越早，花钱越多 。
刚开始因为身体素质和技术的不成熟，我们需要更好的装备来保护自己免受伤害 。能力逐渐提升后，对装备的要求会降低 。
我是劳伟 。感谢您的阅读 。想了解什么，欢迎评论留言 。劳伟肯定会看的 。
还是喜欢就自讨苦吃？也许屏幕前的帅哥美女会给？
(*部分图片来自网络，侵删)
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