奔驰在中国的受欢迎程度似乎从来没有下降过，不管它的优点还是缺点，但结果仍然不能阻止中国消费者对奔驰的喜爱 。对于奔驰E级来说更是如此，即使与竞争对手宝马5系或奥迪A6L相比，产品实力稍有欠缺，但凭借其强大的品牌影响力，依然屹立于前三 。当然，随着“年轻化”趋势的发展，奔驰现在也发生了很大的变化 。我拿到的全新奔驰E 260L可以说是全新的车，续航里程只有40公里 。
新款E260L运动版的外观与老款相比确实有了全新的感觉，但除此之外，其余都没有太大变化 。当然，拿到手的时候也不是特别惊喜，因为是被人诟病的48V轻混系统搭配1.5L发动机的动力总成，尽管是一辆只行驶了不到40公里的新车 。所以，我将从它的动态性能开始，谈谈我对新款奔驰E级的感受 。
发力初期轻快，但经不起“基础差”
首先，这款E 260L依旧搭载了1.5升发动机48V轻混系统，最大功率135 kW，峰值扭矩280 Nm 。如果你以前开的是2.0升的发动机，那么你会对这款车的动力性能感到失望 。虽然整体调整倾向于更轻更好开，但实际情况是发动机咆哮严重，油耗高 。当然，如果切换到运动模式，那么这款车可以保持高速，动力更激进 。但是，城市里的驾驶体验很差 。不信，可以自己体验 。
奔驰可能也知道它的1.5升发动机是短板，所以刻意营造了一种开起来很轻快的感觉 。正常驾驶时，你会觉得发动机踏板稍微轻一点，它的动力输出就会特别慢，所以只能用力踩油门踏板 。
变速箱的性能还是挺令人满意的，但唯一的缺点就是每次等红灯或者停车开走的时候都会遇到莫名的急冲，感觉很糟糕 。
当然，在隔音和底盘部分，这款车有着非常令人敬佩的表现 。首先隔音极佳，即使在80 km/h行驶时，车内依然很安静；底盘的感觉和奥迪不一样，但有一些“Q弹”，但高级感不变 。
去掉“油腻”，变成小鲜肉
外观变化是新款奔驰E 260L最明显的部分 。如果把老车型比作“油腻大叔”，那么新车型绝对配得上“小鲜肉” 。首先还是提供了两种设计，两者的区别主要体现在中网和前围部分 。比如这款260L采用了鲨鱼鼻的进气格栅设计，从正面看并不是特别结实，但是从侧面部分可以看出它略微向前突出，有点侵略性 。
其次，LED大灯的造型采用了更加夸张的设计手法，比如上一代车型更加沉稳大气的风格，成为了现在向两侧延伸的设计，拉长了车头的比例，继承了老款车型的经典设计元素 。
新车侧面部分与老款基本一致，没有太大变化 。新车长宽高为5078x1860x1484 mm，轴距为3079 mm，除了车身长度比老款略长之外，其他都没什么变化，毕竟只是小改 。
不过，新款E 260 L的尾部造型变化很大 。如果你挡住了车标，可能就认不出是奔驰E级了 。改变了老款车型圆润饱满的设计后，尾灯变得更加修长，而官方则称之为分体式“星辉尾灯”，内部结构基本呈水平状，整体拉长了尾部的视觉比例 。外观部分基本上有这么多变化，每个人的审美标准都不一样，所以好看不好看因人而异 。
内饰是奔驰的主战场 。
即使这个车身上有很多槽，但它的内饰对我来说还是很享受的 。毕竟奔驰在豪华程度上绝对是BBA第一，但内饰没有太大变化，依然采用双屏设计，但我想没有人不喜欢吧！
当然，新款奔驰E 260L的内饰还是有变化的，那就是它的三位多功能方向盘的造型 。运动版车型方向盘采用双翼设计，豪华版车型采用鸥翼设计，造型各异 。这款运动版E 260L采用了同样的三位方向盘，但如果仔细看的话，并不是简单的三位方向盘，而是双位方向盘 。触控面板还集成在两侧的双横条上，真的让人神清气爽——触控方向盘也是奔驰炒作的亮点 。
其次，新款E 260L针对车系进行了升级 。与之前的系统相比，其配备的MBUX多媒体系统在交互上会更好，比如语音控制空温度调节等 。，与旧模型相比，它可以用于触摸交互 。虽然它没有Ipad那么智能，但它的功能还是要好得多 。
此外，新款奔驰E级的配置也做了一些调整，比如前排无线充电、CarLife和CarPlay、64色氛围灯等 。，这是新车上整个系统的标配，同时前后安全气囊，以及前排的气帘和主动刹车都有提供，整体来说还是比较满意的 。但是全车只配备了Type-C接口，没有传统的USB口，对部分用户不太友好 。如果能单独提供一个USB，一个Type-C会更好 。
【奔驰e260l质量怎么样 奔驰e260怎么样】最后，“年轻”一词主要来源于当今市场的购车者 。随着90后乃至90后逐渐成为消费主力，老一辈消费者的传统购车观念发生了翻天覆地的变化 。汽车不仅是一种交通工具，还可以成为“知己” 。所以外观、内饰甚至每一个细节都要有自己独特的设计特色，不死板老套 。因此，全新奔驰E级显然明白这一点 。当然它可能也知道自己的影响力比较强，所以在动力部分还是配备了大家熟悉的1.5升48伏混光系统 。当其他竞争对手标配2.0升发动机时，奔驰明显落后 。
因此，新款奔驰E级的特点相当明显 。设计更符合年轻消费者的审美需求，以及豪华的内饰和高配置水平 。但是在动力部分，由于排量有限，发动机在快速加速时轰鸣声非常严重，轻微的震动传递到车身部分，所以我对它的动力部分还是挺失望的 。当然，当整个系统换成2.0升发动机时，我会尝试一下 。
冯视界:赵
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