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奥迪a3优点缺点口碑 奥迪a3怎么样

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很长一段时间 ， 奥迪A3都会和高尔夫相提并论 ， 同平台打造 ， 更贵的价格让很多人看不起 。即使是买奥迪A3的 ， 也会被嘲笑为“韭菜” ， 给奥迪交智商税 。那么相比高尔夫 ， 奥迪A3真的多了一个标准吗？可能要亲身经历才能知道 。
10月26日 ， 我们在山城重庆试驾了奥迪A3 ， 全方位体验了这款奥迪入门级车型 。客观来说 ， 高尔夫真的不是比它差一点点 。
就造型而言 ， 奥迪A3选择更多 ， 喜欢运动感 。掀背车轴的A3 Sportback车型比较优雅 ， 掀背车轴的A3L豪华轿车车型可以选择 。尤其是掀背车已经被认为是除R8之外最运动的奥迪车型 。它的造型比较激进 ， 选用了与RS6 Avant同型号的RS蜂窝状格栅 ， 视觉冲击力很大 。再加上灯厂的科技灯光加持 ， 20万的市场上几乎没有第二个这么运动的设计 。
另一方面 ， 对于国人来说 ， 买车不仅要看产品力 ， 还要看面子 。奥迪车标是豪车的象征 ， 自然比大众车标有一定优势 。
看内饰 ， 以科技为主的奥迪A3家族内饰应该会吸引很多年轻人的目光 。在车内采用了比较简洁的布局 ， 银色装饰板将整个中控隔开 ， 很有层次感 。同时 ， 中控面板有意识地向驾驶座倾斜 ， 充分照顾到驾驶者的驾驶体验 。
就材料而言 ， 车内饰的软涂层范围较大 ， 但仍有塑料材质 ， 如门把手、中控部分装饰板等 。视觉效果尚可 ， 但触摸体验很棒 ， 非常丝滑 。可以看出奥迪A3的内饰部分打磨的很精细 ， 在细节上做了努力 。
同时在车内预留了必要的物理按键 ， 按压感好 ， 手感流畅 ， 驾驶带来的物理反馈会更真实 ， 更自信 。值得一提的是 ， 这款车还采用了与兰博基尼Urus相同的空可调出风口和保时捷911相同的运动型电子排挡把手 ， 设计起来很轻松 。
可以说奥迪A3在面子上已经远远高于高尔夫了 ， 但真正让我印象深刻的是奥迪的驾控表现 。如何定义高级感？或许每个厂家理解不一样 ， 或者用料豪华 ， 或者驾驶质感在线 ， 或者乘坐质感在线 。个人认为奥迪A3 Sportback的高级归属感更多的在于驾驶质感 。
由于新车2.0T动力的取消 ， 目前奥迪A3家族全系都配备了1.4T 7速双离合动力总成 ， 150马力 ， 250n·m的动力参数 ， 相比同级别的1.5T车型可能确实有些微劣势 。但是这种总成已经被大众集团广泛使用 ， 它的成功在于它的成熟 。从驾驶感受来说 ， 由于奥迪A3本身就是一款短小精悍的车型 ， 1.4T的驱动足够流畅 ， 整车速度也比较快 。而且大众的双离合调校水平很到位 。如果在整个提速过程中没有刻意去感受 ， 你几乎察觉不到变速器在换挡 ， 驾驶体验还是不错的 。
驾驶操控方面 ， 奥迪A3 Sportback给我的感觉和传统奥迪不一样 。它的转向感会更重 ， 更像RS系列性能车的感觉 ， 尤其是在运动模式下 ， 两者的相似度更高 ， 所以开起来非常平顺 。在底盘上 ， 奥迪A3 Sportback选择了硬调模式 ， 在轻微颠簸下可以有效过滤震动 。但是遇到高速减速带 ， 它的颠簸还是很明显的 。这是跑车的标配 ， 但是硬对硬 ， 会给你一种振动过程中车身和悬挂是一体的感觉 ， 不会有那种车轮着地但车身已经飞起来的廉价感 。总的来说 ， 我对这次暂停还是比较满意的 。
当然不是说奥迪A3没有缺点 。以Sportback为例 ， 它的后腿空只能算够用 。同时 ， 虽然后排座垫比老款加长 ， 但对于身高175cm的笔者来说 ， 坐在上面还是有一条腿差点被打了 ， 久坐体验并不理想 。可见奥迪A3是一款适合驾驶操控的年轻情侣车型 ， 家用属性还是轻了一点 。
【奥迪a3优点缺点口碑 奥迪a3怎么样】最后 ， 把高尔夫和奥迪A3相提并论 ， 看似合理 ， 其实毫无意义 。高尔夫虽然有运动属性 ， 但毕竟更像家用车 ， 而奥迪A3 ， 尤其是Sportback车型 ， 就像是纯粹为运动而生 。两者的区别还是很明显的 。总之 ， 得出的结论是——贵是有原因的 。

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