文章插图
理想one是双电机还是单电机
李一号是双机动车 。这辆车的前后轴都装有马达 。它是一辆四轮驱动汽车 。Li one是一款理想的中大型suv ， 长宽高分别为5020mm、1960mm和1760mm ， 轴距为2935mm 。
这款车配备了1.2升涡轮增压发动机 ， 用来驱动发电机 ， 让发电机给电池充电 。
这款车的1.2升涡轮增压发动机有131马力 ， 在5000转时可以输出最大功率 。
前轴的电机扭矩为240牛米 ， 最大功率为100千瓦 ， 后轮轴的电机扭矩为290牛米 ， 最大功率为140千瓦 。
这款车搭载了三元锂电池 ， 被很多中高端电动车使用 。
三元锂电池能量密度更高 ， 重量更轻 。
这种电池的正极由三元材料制成 。
【理想one的电机用的哪个厂家? 理想one是双电机还是单电机】李one的前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ， 后悬架采用多连杆独立悬架 。
多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性 。
麦弗逊悬架是一种结构相对简单的独立悬架 ， 只有一个L型控制臂 。
前悬架采用麦弗逊式独立悬架可以降低成本 。
麦弗逊独立悬架将用于大多数汽车的前悬架 。
理想one是自吸的还是涡轮增压的
Li one采用1.2升三缸涡轮增压发动机 。李one是一款理想的增程式电动suv ， 轴距2935 mm ， 长宽高分别为5020 mm、1960 mm和1760 mm 。李一号有六座和七座两种车型 。
李一号是双机动车 。这辆车的前后轴都装有马达 。
李one前桥电机最大功率100kw ， 最大扭矩240 Nm ， 电机最大功率140kw ， 最大扭矩290 Nm 。
这辆车使用三元锂电池 。这种电池的阳极由三元材料制成 。一些三元锂电池由镍、钴和锰制成 ， 而另一些由镍、钴和铝制成 。
李one的前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ， 后悬架采用多连杆独立悬架 。
麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架 。这种悬架只有一个L型控制臂 ， 几乎不占空 。
多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架 。这种悬架是在双叉臂悬架的基础上改进的 ， 它将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆 。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力 ， 抓地力提高了汽车的机动性 ， 这也可以大大提高 。
