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投稿|挣扎在航空边缘的人

投稿|挣扎在航空边缘的人
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图片来源@视觉中国

文 | 于见专栏
【投稿|挣扎在航空边缘的人】2020年第一季度，新冠疫情席卷中华大地，我国实施居家隔离政策使得民用航空行业尤其是客运领域受到重创 。2020年中国民航客运总周转量和中国民航客运人次均出现了首次下降，但我国“十四五”规划明确了对中民航的改革目标，旨在促进中国民航高质量发展，因此，在疫情过后，全球经济回暖，我国民航行业或许将迎来回升时刻 。
根据交通部数据显示，2020年我国民航运输总周转量出现了五年以来的首次下降 。2020年，中国民航总周转量为798.5亿吨公里，较2019年下降3.83%，民航运输总周转量下降导致航班较少，出港时间缩短 。
在外人看来，航空行业似乎十分吃香，工作轻松，殊不知光鲜亮丽背后，也有说不出的心酸 。生活节奏颠倒，工作时间不固定，个人生活不稳定等问题，对于他们来说既是难题，也是家常便饭 。
以下是关于她们的真实故事：
空姐不好当李茜，28岁，三亚
三年前大学毕业，李茜通过社会招聘成为一名空姐 。“你是空姐？太厉害了！”许多人都会发出这种感叹，成为一个空姐似乎比进入大学更难 。诚然，如果你10年前当上空姐，那便是人中龙凤 。
光应聘的都有小几百人，最后成功入选的只有几十人 。大多数被淘汰的原因是因为眼睛视力不合格 。“大学生不近视的人太少了，还要裸视达标，太难了 。如果再加上对五官、身高、腿型的要求，甚至身体不能有疤痕，想要符合这些条件，确实不容易 。”李茜说 。
大概是因为天生丽质招惹的嫉妒特别多，空姐经常被质疑为是一个空洞的花瓶 。但实际上，大多数的空姐都有自己的爱好，她们漂亮的同时，也很多才多艺 。
当空姐长得漂亮是基础，体态也很重要 。候选人因为走路时肩膀有高低，就被淘汰了 。不过近年来，随着航空事业的发展，空姐的需求量越来越大，对于空姐的要求也没有之前严格 。阻碍许多人成为空姐的主要障碍——对视力的要求，现在几乎没有了，佩戴隐型眼镜能达到标准就行 。
李茜可以说是抓住了机会，凭借本身优秀的五官和傲人的身高，她顺利当上了空姐 。五年里虚心请教，学习空乘知识，练习基本体态，如今她也是一名合格的空姐 。自己的生活水平有保障了，但她的家人却担心一件事——女儿的婚嫁 。
也许是人们对于空姐的认识不够充分，再加上影视剧的关系，很多人觉得空姐很难追到手 。空姐接触的有钱人多，所以空姐会嫁给大老板或富二代 。虽然说能找到一个有钱人最好不过，但李茜的父母表示不现实 。对此父亲也有一些认识，他觉得思想境界差太远，将来相处会很困难，毕竟婚姻不是单纯解决生活条件的 。
对此，李茜解释道：“其实这是大众对空姐的误解 。”
空姐真正嫁给有钱人的概率真的不多，在飞机上是有很多机会接触到有钱人，毕竟航班上这么多人，也许其中一些人会被漂亮的空姐吸引，但他们会因此展开追求吗？即便是，面对突如其来的示好，有几个空姐会当真的？
空姐也是平凡的女孩，也希望有一个安稳的归宿，对于能在短短几个时内对自己表示好感的男人，她们心里难免会觉得不踏实，会觉得这样的男人不可靠 。所以微笑着敷衍是最常有的表现，空姐和乘客就是各不相干的陌生人 。

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