恒大财富启动实物资产兑付工作,中国恒大与恒大汽车要转运了吗?
我一直认为,去年8月底9月初是恒大最危险的时刻 。当时有息负债最高超过8700亿元,如今已下降至,一年骤降3000多亿元,现在问题不那么大了 。事实似乎也是如此,恒大财富在闹哄哄之后,似乎有好转的迹象 。
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“恒大财富服务号”的最新消息显示,根据9月13日恒大集团制定的《恒大财富投资产品兑付方案》,涉事方已经开始启动实物资产兑付工作 。
【恒大财富启动实物资产兑付工作,中国恒大与恒大汽车要转运了吗?】
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恒大财富在通告中表示,为了确保公平公正公开,投资者若有实物资产兑付需求,可以联系投资顾问或携带身份证、投资合同到各地接待地点咨询办理 。
这个兑付工作实际效果还有待观察,但可以肯定的是,如果恒大财富问题能够得到妥善解决,许家印的两大上市公司即中国恒大、恒大汽车无疑是重大利好,出现大幅度反弹不是不可能 。
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9月16-17日的时候,我一直想抄底恒大汽车的,可惜账上余额不够未能成行 。对于地产板块,我的兴趣不是很大,从趋势来看,国内地产恐怕再也不可能有高歌猛进的机会了,一个黄金时代已经彻底结束,今后最好的结果也就是稳定的增长了 。
新能源汽车是另一回事 。目前的迹象显示,恒大汽车在今年底拿出真车的可能性极大,按照现在的资本热度,只要有真车上市,估值立刻就会迅速飙升 。
理想、小鹏、蔚来,所谓的三家国内造车新势力,从产品成熟度来说,谁也没多少真东西,而且量产的也不过那么几款车,尤其是李想,完全只有一款理想ONE,目前市值照样高达300亿美元 。
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相比之下,恒大汽车当前市值不到300亿港元,在去年9月和今年1月,仅两次融资总金额就高达300亿港元,投资者覆盖了腾讯、云锋基金、红杉资本、滴滴等 。从理性角度,我不太相信恒大汽车造的车能有多惊艳,但这不妨碍该公司在股市的赚钱效应 。
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