9AT不会比6at知道的多 ， 但是我知道有些人让你告诉你档位的数量 ， 那你就得去揣摩演讲者背后的力量或者知识储备 。从技术角度来说 ， 9AT一定是一个后时代的产品 。牙齿数量越多 ， 意味着牙齿可以更加丰富 。理论上和平的提升空会更大 ， 日常驾驶水平带来的感受也会更大 。此外 ， 随后 ， 日常油耗可以有更好的表现 ， 这与日常油耗发生 。
站内数据 ， 理论上9AT一定比6at好 。毕竟6AT不是这个时代的产物 。但数据水平并不代表每天驾驶水平的感受 ， 在某个领域可以更强 ， 在某个领域带来更好的驾驶性能和油耗 ， 这才是真正的技术突破 。油耗真的是挡位数 ， 哪个更经济？
总动永远是动力部分 ， 是一个由硬件和软件组成的系统生态工作环境 。发动机负责驱动 ， 变速箱负责驱动动力 。匹配系统负责换挡逻辑 ， 变速箱不能保证更好 。动力系统有一个极好的生态环境 ， 如果匹配逻辑发生 ， 浴缸效应就会被覆盖 。简 ， 这有点贵 。雷克萨斯GS上的8at变速箱比皇冠的8at变速箱更智能 。
【7at变速箱与9AT变箱谁好一点 变速箱哪个好】好的变速箱性能应该有三个:可靠、平顺、智能 。和档位的多少没有直接关系 ， 还有生产标准 ， 生产工艺 ， 配套技术 ， 发动机 。丰田2.0L 6AT电力系统远超家用2.0t 8at.can享用户 。在整个行业的9at品类中 ， 这个电力系统的产品目前能超过和平的 ， 就算是通用的9AT也是不可能的 。至于其他公司的9at变速箱 ， 可以买吗？毕竟不看变速箱 ， 好的驾驶体验远远超过所谓的装备 。
从高速性能和油耗来看 ， 9at变速箱的天花板确实更高 ， 能达到的最好性能也比6at变速箱多 。但是 ， 9at变速箱不是谁都能做出来的 ， 可靠 ， 平顺 ， 换挡就能成型 。他们想生产9AT变速箱 ， 需要用时间和沉淀来优化 。毕竟你会看到6at优秀的情书对8at不好 ， 8at炉是纯ZF ， 对9at不好 。档位数量确实不是越多越好 ， 但是不要被厂家忽悠了 。一些汽车 。
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