自2020年日产轩逸获得中国最畅销汽车称号后,2021年日产轩逸继续保持火爆状态,一季度销量达到12.46万辆,成为唯一一款首款销量突破10万的汽车 。不出意外的话,日产轩逸很有可能夺得2021年最畅销汽车的称号 。
日产轩逸疯狂的销量数据背后,其实有很多不可思议的操作 。比如,到现在我们仍然保持新老销售在一起并结合销售数据,以及终端市场夸张的优惠政策和促销政策 。此外,日产轩逸的销量飙升得益于竞争对手的厚道,产品力被业界所衬托 。这是怎么回事?我们继续往下看 。
首先说一下新老销售 。所谓新老销售,可以简单理解为1 1=2 。通常新机型推出后,老机型会因为产品老旧而被淘汰 。新款日产轩逸上市后,经典的轩逸依然没有停产退出市场 。而是启动了新老销售,看着丰田卡罗拉、大众速腾等热卖车,懒得玩新老的套路 。可以说日产轩逸销量火爆,很大一部分原因是因为新老销售 。
其次,看看日产轩逸夸张的优惠力度和促销政策 。据笔者实际了解,目前经典轩逸裸车优惠在2-3万元左右,也就是说指导价10.86万元的1.6L经典CVT舒适版实际落地价格不到10万元!相信很多人在花钱买国产车买合资车的问题上动摇过 。看看新轩逸,裸车优惠也达到1-2万元 。如果选择入门级的“乞丐版”车型,经销商往往会赠送铝合金轮毂(官方称黑铁轮毂)、后倒车雷达、仿皮方向盘、座椅等一套汽车装饰 。相比竞争对手,日产轩逸价格优势明显 。
最后,日产轩逸之所以能卖得好,其实要感谢业界 。坦白说,在10万级车市场,除了像日产轩逸这样的合资车,消费程度更高的10万级车其实都是自主品牌SUV 。仅举几个例子,哈弗H6、哈弗F5、吉利博越、吉利岳斌、长安CS55 PLUS、长安CS75、长安欧尚X7、奇瑞瑞虎7等众多热销小型SUV/紧凑型SUV主要在10万级细分市场,而自主品牌10万级车相对较少,常见的畅销国产车主要在5-8万元区间,A级很少
指挥车坦白说,日产轩逸之所以能取得如此漂亮的销售成绩,一方面是因为东风日产对中国消费者的深刻理解 。日产轩逸空表现确实不错,油耗低,综合使用成本低,保养成本低 。另一方面,日产轩逸同房销售,优惠力度明显,远比同级别的大众朗逸和丰田卡罗拉便宜 。再加上10万级车自主品牌相对较少,给日产轩逸留空白 。
至于产品力,日产轩逸的标准合资A级车在动力总成(大众1.2T/1.4T)、整车安全性(丰田TNGA)、细节用料(德系和法系)等方面都远超日产轩逸 。它的销量还这么高纯粹是因为以上几点 。如何看待日产轩逸?请在评论区告诉我!
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