汽车|中国汽车工程学会战静静：中国智能汽车和智慧城市发展正在提速( 三 )
智能汽车和智慧城市深度融合之后有什么结果？战静静在演讲中提到，欧盟曾经做过一次深入的分析，当这个事情真的深入融合，社会不同层面都会被牵动，我们现在所说的融合已经很深，但仍然是技术层面的融合，更多的是谈论技术的可行性 。技术合作之间是不是有壁垒，可能一部分谈到商业模型经济层面，但是法律层面、社会层面和人文因素层面，我们整个社会未必完全准备好 。
当融合到一定程度，机器要把选择规则写到DNA里，不是司机的选择，而是背后设计者的选择，智能汽车和智慧城市真正融合推进会涉及到大量社会伦理、法律以及人为因素等 。
战静静认为，在城市这个“巨系统”中，智能汽车的加入将深刻影响城市的运作方式、交通形态，乃至人们的生活方式 。智能汽车进入实际应用，就面临如何融入城市环境，与整个城市发展协同的问题 。如何让智能汽车与整个城市系统融为一体是一个需要深入探讨的问题 。
小结在演讲的最后，战静静关于将智能汽车和智慧城市融合发展的思考，总结为三个方面，第一，相比其他欧美国家，我们的体制优势和市场优势非常明显，这也是我国发展智慧城市和智能汽车的机遇所在 。以此为基础发展中国模式，才有可能比其他国家更快实现目标 。国家和各城市政府，将在这个发展过程中发挥更强的主导和引导作用 。
第二，从单车智能到出路协同到车程融合，这已经成为了一种共识 。车程协同发展才能够解决最后自动驾驶汽车和城市环境一些矛盾问题，并且实现城市整体运行的效率最大化，要从顶层上考虑这个问题 。
【汽车|中国汽车工程学会战静静：中国智能汽车和智慧城市发展正在提速】第三，从美国70年代的失败案例中学到什么？当时也是最前沿的技术，也有了示范应用的场景，但由于基础建设投入成本过高，最终资金中断，项目结束 。这个案例有他的时代局限性，但甭管什么样的时代，可持续的商业模式是融合发展一个基础保障 。（本文首发钛媒体App，作者/张敏，编辑/李小年）
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