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车速达到多少才能使用定速巡航
那时 ， 当速度达到40公里以上时 ， 你可以将巡航速度设置为恒定速度 。步骤是先按下“开/关”键 ， 然后短暂按下“-set”键 ， 汽车就会匀速进入巡航状态 。只要保持方向盘 ， 油门和刹车就可以松开了 。车速是设定的速度 。
如果想减速继续匀速巡航 ， 按“-Set”键 ， 车速会以1.6km/h的速度下降 ， 直到按下停止按钮；需要注意的是 ， 匀速巡航时 ， 速度不能低于每小时40公里 。如果要加速并保持巡航定速 ， 按“+复位键” ， 速度会以1.6 km/h的速度增加 ， 需要注意的是 ， 达到预定速度后必须短时间按“-set”键才能设置！
在巡航控制状态下 ， 巡航控制已经取消 ， 无论是刹车减速还是加油加速 。要设置 ， 请再次按“-set”键 。底部“取消”按钮的含义很明确 ， 我就不解释了 。
补充一下 ， 定速巡航状态下 ， 平路汽车会自动保持车速；但有坡度的路段速度会有些变化 。这是因为定速巡航状态下喷油量完全由行车电脑控制 ， 行车电脑则是根据传感器有关参数决定喷油量 ， 所以有些滞后 。
车速过100方向盘发抖震动是啥原因
最常见的原因是动平衡或胎压有问题 。
动平衡的关键是矫正轮胎的向心力 。轮胎或轮毂出厂时 ， 各位置不能绝对平衡 ， 需要对轮胎进行动平衡 ， 修正轮胎的向心力 。细心的小伙伴可能会发现 ， 轮毂内表面基本上都有一点铅块(目前感兴趣的小伙伴可以看一下 ， 每个轮毂内表面基本上都有一些) ， 这些小铅块的目的就是为了稳定轮胎的向心力 。
当轮胎的动平衡出现问题时(大部分是因为最近换胎或者补胎) ， 最容易出现的情况就是高速颤抖 ， 这不仅会让方向盘颤抖 ， 还能明显感觉到车身在颤抖 ， 同时还会导致所谓的“啃胎”现象(啃胎是指轮胎表面花纹磨损不均匀 ， 一侧磨损较重) 。一边磨损轻) ， 然后动平衡就可以完美解决 。
其次是胎压问题 ， 是一侧胎压不平衡造成的(高速前必须检测胎压) 。这种情况并不是很多 。大部分轮胎只有被扎破或者单个轮胎受到外力冲击才会有这种情况 。如果是这个原因 ， 这种现象和动平衡出了问题 ， 车身晃动 ， 方向盘晃动的情况很像 。解决办法是平衡胎压 。
除了这两个原因 ， 还有可能是传输失败 。因为这个原因 ， 车身不会颤抖 ， 只有方向盘会颤抖 。但如果变速箱故障不仅仅是方向盘启动那么简单 ， 还可能伴随着方向盘转向过重的现象 。
方向盘抖动和四轮定位没有太大联系 。四轮定位的关键问题会造成汽车的方向偏差 ， 除了汽车的底盘受到冲击或者使用寿命较长 ， 否则四轮定位几乎不会有问题 。
【汽车的定速巡航多少迈可以用 车速达到多少才能使用定速巡航】不管是啥问题提倡先停车检测轮胎是不是正常 ， 与此同时尽快开往修理店做好检测 ， 假如是在高速上可将临时停在停车道上 。
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