旗舰版|AITO问界M5静态实拍 首搭全新的HarmonyOS智能座舱
作者：大值子和小值女
12月23日，华为与赛力斯共同打造的全新汽车品牌——AITO正式发布，并带来了旗下第一款车型问界M5，虽然华为余承东余总依然强调华为不造车，但这其实就算是华为造的车。究竟AITO问界M5怎么样？下面这篇实拍来个抢先看吧！
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AITO品牌是怎么来的，源自他们的品牌口号“Adding Intelligence to Auto”的首字母缩写，与AUTO仅一个字母的差别。
余总在发布会上表示，之前的赛力斯SF5他不是很满意，所以让华为的团队来主导开发AITO问界M5，当然这次主导并不是从零开始，而是基于赛力斯SF5的基础上在开发，不然按照一台车的研发周期，不可能这么快就推出来。
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在设计上，华为设计团队对新车进行了修整，虽然还是有赛力斯SF5的影子，但气场明显不一样了，前脸看起来更大气精致，侧面的线条也相对来说稳重了一些，没有那么活跃了。尾部则多少有些保时捷Macan的影子。
【 旗舰版|AITO问界M5静态实拍 首搭全新的HarmonyOS智能座舱】
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具体来看，前脸的格栅变得更大，并且会有5条镀铬装饰条来修饰，增添了豪华感。侧边的进气口与LED日间行车灯融合在一起。与之前赛力斯SF5相比，问界M5的设计更简洁，没有那么多的花里胡哨。
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侧面采用双腰线的设计，俯冲的感觉一眼就能看出来，配隐藏式门把手和20英寸风帆全铝轮毂，风阻系数做到了0.32Cd。在驾驶席的后视镜上会有NFC感应，可用手机或是华为手表当车钥匙，而且就算手机没电也不妨碍用NFC打开车门并启动车辆。
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尾部贯穿式的尾灯组很简洁，我个人觉得与奔驰EQC的尾灯有些相似。尾灯组中间是一块黑色的装饰板，上面写着AITO的徽标。新车后翼子板左侧为充电口，右侧为加油口。
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AITO问界M5的内饰设计非常简洁，整个驾驶舱除了方向盘几乎找不到其它的按键，它采用了10.4英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸2K HDR智能中控大屏，在驾驶席的前方还有HUD抬头显示功能。
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两侧的空调出风口采用隐藏式设计，中间的出风口则设置在大屏幕的下方。配双层车厢128色氛围灯，整体看起来确实很有科技感。
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挡把区域的设计也很简洁，前方一个手机无线充电板和一个可制冷的杯架，而在挡把右侧则是两个有盖板的杯架。挡把的下方并没有采用镂空的设计，只是在两侧挖了两个边槽以及布置了Type-C充电接口。
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