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问界|首款鸿蒙汽车，华为正名之战

在发布完华为折叠屏手机P50 Pocket之后，华为消费者业务消费者BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东带来了一个更大的家伙——AITO品牌旗下首款车型问界M5。
在科技产品的发布会上发布汽车新品，这还真不多见。
AITO是小康股份旗下赛力斯推出的高端智慧汽车品牌，也是在前不久刚刚发布。
余承东说，AITO中“I”的意思是intelligence，全称是Add Intelligence to Auto（给汽车赋予智慧）。而AITO问界M5则是AITO品牌的首款车型，也是第一款基于全新纯电驱增程平台（DE-i）打造的车型。
但正是这么重要产品的上市首秀，没有由赛力斯自己操盘，最终出现在了华为消费者业务的冬季旗舰新品发布会上。
听说不少汽车媒体在一开始接到“折叠屏手机”活动邀请的时候都懵了，这也是不少人第一次参加科技公司的产品发布会。
这到底是汽车发布会还是手机发布会？如果说是HarmonyOS（鸿蒙）终端发布会可能更好理解一点。
品玩/品驾简单统计了一下，在这场发布会上，余承东介绍折叠屏手机P50 Pocket的时间大概在半小时左右，而最后压轴的这个one more thing——智能汽车，讲解时间则长达一小时。
我们先简单来聊聊这辆车。
AITO问界M5是AITO品牌推出的追求极致的智能豪华SUV，凭借华为在ICT行业的领先技术，这款全新车型为用户带来了兼具高智能化、卓越性能以及超长续航的智慧出行体验，开启智慧出行新时代。
在此之前，华为和赛力斯联手打造过华为智选SF5。不过，对于AITO这个新品牌来说，不同之处在于华为对AITO的介入程度更深，深入到了最初产品定义的阶段。
这也导致，在官方的定义里，AITO问界M5还有另一个重要的身份——它是首款搭载HarmonyOS智能座舱的产品。
余承东在发布会上表示，这款车包括外观、内饰以及性能，全部都按照百万豪车的标准来设计打造，但最终要给出一个相对亲民的价格。
最后这款产品后驱标准版预定价25万元，四驱性能版预定价28万元，四驱旗舰版预定价32万元。而自12月23日起，问界M5陆续在42个城市180家华为门店进行真车展示；自2022年1月20日起，会陆续在118个城市，500家华为门店开启预约试驾及预定。新车将于明年2月底开始交付。
千里续航，四缸增程器很难说清AITO问界M5与赛力斯SF5之间的关系，不过从外形上来看，前者问界M5外部线条确实要简练了许多。
余承东称，自己和团队沟通时，一直要求做到极致、简约、纯净，力图实现高端化、时尚化、年轻化。
问界M5发布会亮相时，可以说比此前的赛力斯SF5颜值高了不少。
问界|首款鸿蒙汽车，华为正名之战
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但即使有了华为设计团队的介入，但AITO问界M5并不算是中国市场非常偏爱的那种“大车”。
AITO问界M5长宽高分别为4770x1930x1625mm，轴距2880mm，外部尺寸并不大吧。但华为强调了内部空间的表现：拥有同级少有的大空间，后排座椅靠背距离前排座椅长达870mm，配合总面积约2m2的无缝全景天幕，带来开阔的后排顶部、侧面视野和空间。而后备厢空间容量高达369升，后座座椅调节后容量可高达776升，轻松装下你所有的出行装备。
问界|首款鸿蒙汽车，华为正名之战
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在动力上，问界M5依旧搭载了HUAWEI DriveONE平台的智能增程控制系统，它配备了专为增程系统打造的1.5T四缸增程器3.0，DriveONE平台可自主协同专用增程器、驱动技术、电池PACK、智能控制等，并结合860余种场景，实现精准匹配、带来全域强动力、低能耗、低噪声的使用体验。同时系统支持OTA升级，不断迭代进化。

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