发布会|AITO问界M5乱入华为产品发布会余承东打脸百万豪车批三缸车

道哥说车原创 文/听风吟
我们可能不会想到,有一天华为的发布会舞台会乱入一辆汽车。12月23日,华为举行冬季旗舰新品发布会,在相继带来了P50 Pocket旗舰折叠屏手机、华为WATCH D腕部心电血压记录仪、华为智能眼镜等HarmonyOS新品后,一个叫做AITO的品牌首款车型问界M5成为了华为冬季旗舰新品发布会的压轴戏。
据悉,AITO品牌是赛力斯旗下品牌,是与华为深度合作的汽车品牌,问界M5除搭载华为DriveONE纯电驱增程平台外,还首搭HarmonyOS智能座舱,但关于行业热议的自动驾驶,华为此次发布会却着墨很少,未免有些令人失落。根据官方发布内容,问界M5共推出三款车型,综合补贴后预售价区间为25万-32万元。
发布会|AITO问界M5乱入华为产品发布会余承东打脸百万豪车批三缸车
文章插图
有趣的是,华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东阐述产品时频频强调,问界M5是一款媲美百万级豪车的车型,用了若干张与竞品车型横向对比的PPT,阐述了问界M5性能等方面的强势。而在提到新车搭载的1.5T四缸增程器时更是洋洋得意,一边说压缩比、燃烧比等优势,一边还不忘强调三缸很抖,买车就要买汽缸数为偶数的。
值得关注的是,问界M5将会快速进入华为销售渠道,发布会后就会在华为门店展出,1月20日开始展开试驾以及预定。据余承东现场表示,这款车将于春节后也就是明年2月份开始交付,并强调华为不搞PPT。据了解,AITO品牌于12月上旬亮相,到首款车型的交付时间不过两月有余,相比绝大多数造车新势力而言,AITO发布到交付的周期明显更快,问界M5真能做到如期交付吗?要知道,最近可是有不少智能电动车品牌正在为如期交付犯愁。
智能是个亮点 自动驾驶着墨却很少
据官方消息,问界M5定位中型SUV,轴距2880mm,问界M5共有六款金属车漆颜色、三款内饰颜色,可提供十八种不同风格的配色组合,内饰方面设计较为简约,10.4英寸曲面全液晶仪表盘、15.6英寸2K HDR智能中控大屏、无线充电区等设计操作较为便捷,该车还搭载总面积约2平米的全景天幕。如果只是粗浅的看,问界M5也就是平平无奇。
发布会|AITO问界M5乱入华为产品发布会余承东打脸百万豪车批三缸车
文章插图
但事实上,问界M5是一款具有特殊意义的车型,在官方的描述中,问界M5的到来,标志着汽车由交通工具向智慧生态的历史性转变,也是华为构建万物互联生态的关键一环。余承东也说:“问界M5作为华为持续创新与专业实力的最新见证,将会开启智慧出行新时代。”这款车自己本身也是首款搭载全新华为HarmonyOS智能座舱的新能源汽车。
理所应当的,这款车成为了智能的代名词。据介绍,HarmonyOS智能座舱带来极简交互、统一的通知和控制中心以及高效的多任务操作。其中,Smart Dock是HarmonyOS智能座舱全新桌面的重要组成部分,通过服务卡片的方式主动推荐内容、安全提醒、便捷服务等,除华为自有应用外,还有平安好车主、中国人保、E充电等大量应用。
发布会|AITO问界M5乱入华为产品发布会余承东打脸百万豪车批三缸车
文章插图
与此同时,HarmonyOS智能座舱打破了不同设备之间的信息鸿沟,让车辆不再是一座孤岛,而是能够与人、手机、智能家居、智能手表等进行无缝流转的超级终端,真正实现了车联万物的便捷。业内领先的语音交互、智能的小艺建议、极佳导航体验的车载地图Petal Maps、全能数字车钥匙等诸多黑科技将汽车的智能化提升到新高度。尤其问界M5的语音交互,在现场视频的演示中,不仅快速反应且执行准确,更能分辨乘员音色、定位等。

推荐阅读