汽车出行|以中国为家，洞见宝马的“中国心”( 三 )
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三个月前的慕尼黑车展上，一款名为BMW i Vision Circular的循环概念车给足惊喜，这辆超世代的产品，正好定调宝马下一步目标：打造100%可再生材料+100%可回收的“最绿色的电动车” 。
目前，宝马集团加速向电动化、数字化、可持续未来深化转型 。
【汽车出行|以中国为家，洞见宝马的“中国心”】预计到2023年，宝马集团将向中国市场提供约13款纯电车，覆盖集团全球范围内主流纯电动车型；2025年，推出具有完全重新设计的IT及软件架构、全新一代高性能电驱系统、更大比例运用循环材料三大特征的“新世代”车型；同年，其纯电车国内市场占比将达25%；到2030年，纯电车销量力争占全球总销量的50% 。
数字化方面，基于5G互联、千兆以太网和集中式车载网络技术，宝马第八代iDrive系统做到30Gbit/秒车内数据最高传输速率，是当前主流车辆的10-20倍； “领悦”数字化平台My BMW App的搭建，把在线选车、在线售后及社交沟通集成到一个APP中，拉近宝马与客户、客户与客户之间的距离；“BMW i深圳”和“BMW i北京”两座BMW i品牌专属体验店会于明年亮相，将以“沉浸感“一词革新人们对4S店的固有印象 。
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“再思考、再精减、再利用、再回收”十二字箴言，已融会到宝马集团的战略之中 。
近20年深情陪伴——宝马“中国造”、中国“宝马家”漂洋过海，扎根中国近20年间，宝马早已与中国各地“打成一片” 。
在沈阳，华晨宝马连续15年荣膺市最大纳税企业殊荣，仅2020年纳税金额达380亿元人民币；全国范围内，包括沈阳、张家港两座生产基地，北京、上海、沈阳、南京四座研发和数字化基地在内10个业务实体，宝马为近2.5万人提供优质就业岗位，与460余家零部件供应商、约600家经销商组成品牌“产销网络” 。
这张“大网”，连接起超600万C端客群，亦让宝马始终引领豪华车型市场 。
卖车是生意，但宝马显然有更多想法 。
2015年，宝马在全球成立“宝马初创车库”，以“风险客户”的身份改变着汽车工业及配套科技产业的创业氛围 。当今全球汽车行业，创立10年独占全球动力电池30%市场份额，有着高达1.42万亿元人民币市值（截至12月22日收盘价）的宁德时代，它的成功离不开宝马长期合同的投资及助力 。
以中国为家，宝马的主人公精神，让它不光以创新车型引领国内高端新能源车市场走向，不止以“竞争合作”关系为集团赢得更多重磅盟友，更在于它在“定居”中国的日常生活间，扮演越来越重要的社会角色 。
2007年起，宝马针对中国传统文化保护、非物质文化遗产传承问题，发起“BMW中国文化之旅”可持续公益行动；
2010年，宝马联合中国绿化基金会共同发起“BMW绿茵行动”，推广绿色低碳，呼吁碳汇造林；
2021年，宝马关注中国生物多样性保护，支持国家公园建设，启动“BMW美丽家园行动”；
此外，宝马还将目光聚焦儿童发展问题，推出“BMW童悦之家”、“BMW儿童交通安全训练营”等关怀行动 。心怀社会责任，共建美丽中国 。如此，宝马的品牌力日益蒸蒸日上 。
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