出发吧，向着太空|抱歉，太空不是马斯克的，也不是美国的( 三 )
事实上今天星链相关的卫星运营和发射最主要由FCC（美国联邦通信委员会）监管 。而就连SpaceX的美国对手亚马逊，都已经看不过FCC对星链的“包容” 。
据路透社报道，今年9月，亚马逊向FCC提交的“控诉”中，这样写道：
“无论是用未经许可的天线发射卫星、未经批准发射火箭、建造未经批准的发射塔，还是违反防疫居家令重新开工，SpaceX和马斯克旗下其他公司的行为都表明了他们的观点：规则是为别人制定的，那些坚持甚至只是要求合规的人都应该受到嘲笑和人身攻击，”
亚马逊甚至有所影射的表示：
“如果FCC对虚伪行为进行监管，那么SpaceX会让其忙得不可开交 。”
不过FCC似乎并没有这个兴趣 。在星链快速发展到今天的多个关键节点上，FCC都提供了支持 。上文提到的星链从1.2万颗增至4.2万颗的请求，就是由FCC批准，尽管各国的太空专家都在表达担忧 。而今年FCC还通过了星链的轨道调整申请，同意它从原计划的把第二批卫星发射到1100公里轨道高度，调整为570公里轨道高度 。这项审批足够及时，让星链的“下饺子式”发射没有出现中断 。
马斯克在这次审批通过之后在推特上盛赞FCC，称FCC非常聪明且有智慧 。
“99.9%的情况我都是同意监管部门的！”他说到 。无论FCC还是马斯克，并没有人想要讨论这样的变轨让近地轨道变得更拥挤会带来什么问题 。
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这些让美国同行都看不下去的宽松监管，也开始让人关注SpaceX和美国政府的关系 。
根据诸多美国知名券商的研究报告，星链在SpaceX的各项业务里，是那个可以快速带来大规模资金收入的业务 。而这些现金流就可以用来支持SpaceX其他更复杂的发射试验和技术研发 。而所有人今天都已经明白，后者最知名的客户就是NASA（美国国家航空航天局） 。
NASA是SpaceX 最重要的“资助者”，今年4月和马斯克的公司签订了29亿美元的合约，让后者开发它的“Starship”，帮助美国宇航员往返月球 。而更早前，据报道，2020年10月，美国政府相关机构还授予 SpaceX 公司 1.49 亿美元为美国“下一代太空体系”中的“跟踪层 0 期”制造 4 颗军用卫星，用于为防御弹道导弹、巡航导弹和高超声导弹，提供预警和跟踪信息 。
除此之外，星链也早就被公开的纳入美国越来越有攻击性的太空战略的一个重要部分 。
“在近地轨道，过去20年持续有我们的宇航员在 。但国际空间站期限将至，在那之前，我们希望由商业航天器和商业空间站在近地轨道继续存在，这样我们就可以继续在这里做研究 。”NASA负责商业飞船项目的Phil McAlister在一次采访中说 。
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一条“闭环”逐渐清晰：一个主要服务于美国“缺网”用户的计划，打着造福人类的旗号不停向着全人类共同拥有的太空发射卫星，而唯一能监管它的就是美国自己的相关机构；这些卫星提供服务所赚取的收入被投入到事关美国航天未来的技术开发中去，甚至这些卫星本身也是美国国家太空计划的一部分 。
现在再回头看今年的这两次中国空间站避让星链卫星的事件，可能有更多的意味 。
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