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复兴号作为我国最新研发的动车组，自亮相京沪高铁以来，以其高价值、高技术含量备受大众关注 。
12月16日，成都东到北京西的G90次列车正式放票 。每天下午3点01分发车，历时7小时47分，晚上10点48分到达北京 。
G90次列车也将由CR400BF(复兴号)列车乘坐，这也是复兴号动车组，而且是首次在西南地区运行 。
大家最关心的票价来了！G90次列车二等座、一等座、商务座分别为778.5元、1222元、2376元 。
12月28日起，全国铁路运行图将大幅调整，其中成都至北京经西成高铁运行高铁G90次；北京到成都，倒高铁G89 。
值得注意的是，G90次列车贯穿西成高铁，其中成都-Xi安为直达列车 ， 中途不停靠 。下午3: 01从成都东出发 ， 6: 24到达Xi安，用时3小时23分钟 。这也是目前成都到Xi最短的动车组 。
其中，成都东到北京西的G90次列车运行时间仅为7小时47分，比最快的G310景荣高速动车组节省了一半左右的时间 。
值得注意的是，本次列车将由中国标准动车组新研发的CR400BF(复兴号)列车乘坐，这也是复兴号动车组首次在西南地区运营 。
除G90次列车外 ， G308次列车同时从成都开往北京，上午10: 42发车，晚上8: 20到达北京，全程9小时38分，比复兴号动车组晚点约2小时 。
截至今天下午6点 ， 北京西到成都东的G89次列车因为列车时刻表调整，还没有开始售票 。
复兴的四大特色
WiFi全覆盖
“和谐号”没有WiFi，“复兴号”覆盖免费WiFi 。每个车厢可以承载80-120个移动终端 。
充电电源
“和谐号”充电插座每排座位只有两个电源，“复兴号”每两个座位一个插座，每三个座位两个插座，不用担心停电 。
智能传感系统
“复兴号”采集各类车辆状态信息1500余项 ， 全面监控列车运行状态，实时感知列车状态，包括安全性能和环境信息(如温度) 。
车身设计
“复兴号”采用全新流线型车头 ， 低阻力，车身设计流畅 。与现有CRH380系列相比，列车阻力降低7.5%-12.3%，有效降低连续运行能耗 。列车运行阻力、人均百公里能耗和车内噪声明显下降，表现出良好的节能环保性能 。
【去北京火车多少钱票价 去北京车票多少钱】封面新闻采访人员实习生唐

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